首款純電車型亮相/"旅行+"計劃,捷途廣州車展很有看頭
當前,數字化轉型的浪潮已經席卷全球,隨著5G、云計算等新興技術的崛起,并與汽車產品深度結合,汽車產業正在面臨著前所未有的數字化轉型的絕佳時機。奇瑞捷途深諳汽車行業唯有變化才是永恒不變的道理,汽車產品已經不僅僅是出行工具,已經成為人們生活方式的重要載體。
在2020廣州車展上,奇瑞捷途亮相了捷途X70 PLUS和全新一代捷途X90兩款車型,捷途X70S EV作為奇瑞捷途旗下首款純電SUV也同臺亮相。
同時,奇瑞捷途與騰訊系車聯網企業梧桐車聯、高通技術公司三方合作,正式發布數字"旅行+"生活方式戰略,借以推動智能網聯汽車駕乘體驗升級,探索創新生態合作模式。
具體來看,捷途在產品端將推出更適合出行的智能產品,以及更緊貼客戶的營銷和極致體驗,從本質上改變用戶的生活體驗,這是奇瑞捷途發布數字"旅行+"生活方式戰略的初衷,未來將使得奇瑞捷途在"旅行+"細分市場更有空間,打造差異化競爭優勢。
捷途X70 Plus智能化升級
捷途X70 Plus采用了最新的徽城翹楚家族設計語言,融入了更多徽派建筑設計元素,營造出極具個性化的外觀造型。在動力方面,新車搭載1.6TGDI+7DCT黃金動力組合,該發動機最大功率145kW,最大扭矩290N·m。
最值得一提的就是,捷途X70 PLUS全力打造數字化智能生態座艙,10.25英寸全液晶智能雙聯屏,科技感十足,使用科大訊飛飛魚語音技術,搭載了華為HiCar手機互聯系統,能實現手機、中控屏與智能雙連屏三屏互動全場景體驗。此外,新車還支持人臉識別、防疲勞駕駛預警系統、生物監測系統等新興智能配置。
大七座SUV—捷途X90
全新一代捷途X90在空間上超級給力,有著4.84米同級同價位的最大空間,2.21米高級移動大床房和5、6、7座隨心組合布局。并且中控使用12.3的全液晶儀表中控和觸控面板,整車內還配備12個揚聲器,可享受視聽盛宴,性價比沒的說。
在動力方面,全新一代捷途X90同樣搭載了有十佳中國心之稱的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機,動力與可靠性絕對讓人放心。
捷途首款純電車型
現在的人講究的都是始于顏值、忠于內涵。捷途X70S EV作為奇瑞捷途的首款智旅純電SUV,是在捷途X70S基礎上改款而來,相比燃油版車型,新車換裝了全封閉式進氣格柵,同時前保險杠也采用了全新的造型。細節方面,新車在霧燈部分加入了仿進氣口的設計,配合矩陣霧燈,觀感上更具動感。既讓整車造型更電動化,也保留了一些燃油車的細節設計。
車身側面,全新捷途X70S EV延續了現款車型設計,五幅熏黑輪轂配黃色剎車鉗凸顯整車運動感,提升檔次的同時還強化了運動屬性。
值得一提的是,捷途X70S EV給予了用戶兼顧智能化與大空間的選擇,擁有2745mm超長軸距,對于有需求的用戶還提供5/6/7三種座椅布局可選,在空間表現方面要比同價位新能源車型優秀不少。
新車內飾在維持現款車型的設計基礎上,加入了更多藍色元素以凸顯純電車型的身份。中控臺配備12.3英寸液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏,緊追時代潮流。同時,采用的旋鈕檔桿也進一步突出了科技氣息。
在配置方面,新車也是主打智能化、網聯化,像自動泊車、自適應巡航、語音識別、OTA升級、手機無線互聯、全景影像、自動感應大燈等智能配置也都一應俱全。
動力方面,捷途X70S EV將搭載一臺最大功率125kW,最大扭矩300Nm的永磁同步電機,采用國軒高科提供的高密度磷酸鐵鋰電池,安全性也有很大保障。據悉,捷途X70SEV將于2021年正式上市,提供400km、500km兩種續航版本供消費者選擇。
寫在最后
捷途汽車作為自主品牌中的年輕品牌,旗下多款SUV產品憑借著高品質,大空間獲得諸多消費者青睞,而捷途X70S EV距離正式投放市場僅僅一年,就推出了全新臉譜的優化版本,說明捷途品牌對市場風向的動作之快。
從產品本身來看,全新捷途X70SEV作為奇瑞捷途新能源的第一款純電車型,新車在保留了大空間、強動力的同時,造型設計更具科技感,續航對比同級顯現優勢,其在完善產品矩陣的同時也彰顯了企業的實力。
而推出迎合用戶智能化需求的產品、圍繞用戶體驗不斷推進產品升級,這也是奇瑞捷途能夠取得成功的關鍵所在。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2020-11-23
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