你說我說大家說，聽聽媒體同行們怎么談全新啟辰D60

作為從東風日產品牌剝離，成為獨立的自主品牌——東風啟辰之后的首款作品，全新啟辰D60尚未上市便已吸引了頗高程度的關注。全新風格的外觀設計、全新的車標、啟辰智聯系統的搭載、源自合資品牌的動力總成調教等等產品力要素搭配在一起會帶來怎樣的化學反應也讓消費者們充滿了好奇。

此前我們就已經在第一時間為大家帶來了全新啟辰D60的試車報告，當然，光憑我們說的也許對于大家來說還并不足夠，于是我們邀請了幾位汽車媒體界的同行，通過幾個問題，來讓他們講講試駕過全新啟辰D60之后的感受，所謂兼聽則明嘛。

1.  全新啟辰D60的動力傳動系統匹配如何？ 

Autocarweekly 李一帆

全新啟辰D60給我的感覺是很穩，開起來順滑性和轉向手感特別有日產的感覺。起步反應快、平穩，但不會很猛很迅速，后段加速也是那種穩中求快。很多自主品牌中段尾段加速提不上去或者會斷裂感特明顯，但全新啟辰D60每一階段提速的流暢性都很好，超車比較順利哈哈，油門踩到底好像也不會有斷油的感覺，而且總體感覺還蠻順滑的，女生開起來很輕松。

有車以后 周會杰

動力系統方面我會給全新啟辰D60的評價是匹配成熟，畢竟使用的發動機和變速箱都是日產已經久經考驗的東西，雖然不會給你有很激情的感覺，但是平順省心就是它的最大優點。

愛買車 羅健亮

全新啟辰D60那款是日產HR16發動機，發動機變速箱匹配和日產的車一樣，CVT變速箱調教得有點像AT，但整體還是很流暢的。

吳佩頻道 鄭禹溪

這套CVT變速箱＋HR16發動機的搭配，其實大家都已經很熟悉了，線性、順滑的輸出，和成熟穩定的技術是它的最大優勢。起步和提速時，雖然CVT變速箱不會給人太多激情，但得益于成熟的匹配和調校，全新啟辰D60順暢的動力輸出和不錯的后段加速能力，讓城市道路駕駛變得非常舒心。

2. 全新啟辰D60的外觀采用了“風雕美學”的設計理念，你認為設計最大亮點是哪一部分？

Autocarweekly 李一帆

開玩笑的話，logo是最大亮點，新logo簡潔明了比老logo好看多了。好好說的話，切割感的大燈、俯沖式腰線和短小緊湊的車尾比較好看，干脆利索，而且符合現在流行的扁平化審美，不過前臉我覺得有點過于犀利了。其實除了外觀，內飾有個我挺喜歡的地方就是非對稱式的設計，看起來個性更突出。

有車以后 周會杰

前大燈，設計感強，且與家族化格柵之間融合比較巧妙。車身側面的線條也很動感，不過車尾設計我感覺與車頭部分的設計呼應不夠。

愛買車 羅健亮

最搶眼的我覺得是它的大燈和鍍鉻的前格柵吧，整個前臉看起來很扁很寬，有點像轎跑的味道，其他體現風雕美學設計語言的地方，估計就是引擎蓋那部分了。

吳佩頻道 鄭禹溪

當然是前臉的設計啦，參加試駕會時，入住的酒店門口就放了一臺全新啟辰D60的展車，我從接駁車上一下來就被它吸引住了，還跟身邊的同行一起繞著全新啟辰D60看了一圈。星空點陣式前格柵和鷹眼大燈搭配得非常好，格柵設計得很精致，而且一點也不喧賓奪主，它和頭燈相互襯托，讓全新啟辰D60的“眼睛”神采奕奕。發動機蓋兩側的凸起線條以及前包圍的造型很時尚，很年輕。

3.  啟辰的車聯網云平臺啟辰智聯系統實際操作感受如何？有什么亮點功能？

Autocarweekly 李一帆

我記得試駕時候當時啟辰工程師說的一句話挺打動我的：“全新啟辰D60的智能互聯，就是要讓用戶上車之后，就放下手機。”

事實上操作起來也很好用，我試了從離車50m開始就用手機操控車子，通過啟辰智聯的手機APP，事先綁定好車輛，然后用APP能精準查找到車輛當刻所在的位置，可以遠程控制車燈開關、車門開關、還有鳴笛，完全可以提前或延后關閉車燈，在晚上特方便，對女生來說也很安全。

而且還能邊走邊在手機APP上設定好出發的目的地，發送到車載導航共享，全新啟辰D60可以提前收到導航信息，加載出高德界面，我一上車，就可以關門即走，而且是實時路況導航。這點非常省時間。

這兩點是我操作下來的最大亮點。

“你好，啟辰”智能語音系統也能打開好多app，電話天氣導航音樂都可以，我在車上也玩了一路，不用看屏幕，完全足夠安全。workshop的時候記得還說了好多智能安防系統啥的，但我們沒來得及試哈哈。

有車以后 周會杰

這套智聯系統體驗良好，特別是它的語音識別度高，就算我語速有點快，或者帶有方言口音，它的識別準確性和識別速度都很不錯。整套車機在操作過程中人機交互順暢，反應不拖沓，功能則是一個主流水平，手機APP遠程操作算是亮點。

愛買車 羅健亮

這個車聯網系統用的是和科大訊飛合作的語音系統，語音助手挺強大的，空調控制、點歌導航什么的都可以控制，里面還有高德、酷我、墨跡天氣各種APP，不過響應速度如果能更快一點就更理想了，界面也設計得比較簡單，是響應扁平化的潮流？

工程師還說后期會出一套叫TCU的硬件，用來預測汽車故障的，也屬于車聯網的一部分，這個還沒有具體的信息，如果真的實現的話對于用車生活來說會是更便利的。

吳佩頻道 鄭禹溪

試駕會開始時，我們每個人都領到了一臺手機，需要用啟辰智聯APP精確定位找車，這個功能對我來說簡直太實用了，我每次去大型的地庫都要花很長時間找車。APP的功能其實還有很多，可以看胎壓、平均油耗、剩余油量、設防、鳴笛、控制車燈等等。另一個亮點就是全新啟辰D60的智能語音識別系統，試駕時我交替用重慶話、普通話、云南話來調節空調、找音樂、找餐廳，全新啟辰D60竟然都能聽得懂，為了刁難它，我還特意加重了口音，加入了兒化音。結果，是我輸了。

4.  你認為全新啟辰D60的主要競爭對手會是誰？它的優勢和不足分別是什么？

Autocarweekly 李一帆

競爭對手主要是帝豪GL、榮威i6、帝豪EC7、艾瑞澤7等自主品牌吧。

最大的優勢是日產的平臺和動力總成，開起來確實好開。還有這套互聯網系統，不但智能快捷，據說現在是還有車載wifi 而且現階段都是免費的。

不足就是其它配置的性價比和配置的豐富程度不太高。互聯網系統也面臨著上汽乘用車的壓力。

有車以后 周會杰

我認為主要競爭對手會是新帝豪，啟辰的優勢是成熟的動力匹配，不足之處在于配置豐富度。

愛買車 羅健亮

個人認為全新啟辰D60的對手是自主品牌同級別車，像是帝豪GL、艾瑞澤7等等。優勢就是售價不高的同時，又有合資車的基因，成熟可靠。不足體現在內飾做工沒太大亮點，動力在同級別當中不算突出。

吳佩頻道 鄭禹溪

我覺得全新啟辰D60的對手應該是帝豪GL，還有榮威i6這樣主打車聯網系統的車型。與合資品牌相比，全新啟辰D60在性價比方面有著絕對的優勢；與自主品牌相比，啟辰的合資品牌功底也很有優勢，比如全新啟辰D60的動力系統就很成熟、可靠。至于不足，個人覺得內飾設計有些老氣，配置豐富程度也有待提高。

成熟穩定高效的動力傳動系統，以及語音識別效果出眾、功能豐富的啟辰智能互聯系統會是全新啟辰D60產品力層面上的突出賣點，這也是中國十萬級家轎的購買群體最看重的配置賣點。進入十月以來，十萬級左右轎車市場不斷有新車上市，全新啟辰D60能否在競爭激烈的同級別產品中脫穎而出，我們拭目以待。

輪到你說：

7-11萬的三廂車，你會選全新啟辰D60嗎？