大將軍木蘭版下線，福田皮卡將打造更多場景化產(chǎn)品

“唧唧復(fù)唧唧，木蘭當(dāng)戶織”，想必多數(shù)人都記得這段《木蘭辭》中開篇句。如今，花木蘭的已經(jīng)深入人心，無論是游戲還是影視作品，都能看見這位女英雄的身影。11月18日，福田皮卡大將軍木蘭版正式下線，同時(shí)并向大將軍的首批車主進(jìn)行了交車儀式。

汽車取名在當(dāng)下可謂一大學(xué)問，很多車企采取“花式命名”的營銷方式來博人眼球，而福田皮卡并非如此。雖然“木蘭版”聽著有些放飛自我的感覺，但卻很好的反映出福田皮卡針對場景化推出產(chǎn)品的方式。

 目前，福田皮卡旗下拓陸者就擁有電商版、海運(yùn)版等車型，其貨箱設(shè)計(jì)就是針對電商和海鮮用戶設(shè)計(jì)，可以較為精準(zhǔn)的命中用戶。木蘭版的在保留大將軍原有硬派設(shè)計(jì)的同時(shí)，內(nèi)外均采用了粉色的配色，可謂名副其實(shí)，意在直接瞄準(zhǔn)女性用戶。

德標(biāo)體系工廠，智能化賦能產(chǎn)品

本次，新車的下線和交付都是在位于廣東佛山的工廠進(jìn)行的，該工廠當(dāng)前的主要任務(wù)就是生產(chǎn)制造皮卡車型。該工廠斥資41億元建設(shè)，占地934畝，能夠?qū)崿F(xiàn)最高24萬輛的年產(chǎn)能。目前，大將軍預(yù)售已經(jīng)超過3000臺，若在上市后熱銷，該工廠完全有實(shí)力勝任生產(chǎn)任務(wù)，滿足經(jīng)銷商的胃口。

該工廠的實(shí)力完全要得益于智能化，據(jù)悉從分拼線至主線，該工廠都配備了來自德國KUKA機(jī)器人智能操作，與眾多德系豪華品牌同源，讓車間主線自動化率達(dá)100%，例如在總裝車間，所使用的白車身Open Gate技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)旗下四個(gè)平臺八種車輛的批量生產(chǎn)。

目前，福田皮卡只擁有P1、P2、P3三個(gè)平臺，生產(chǎn)薩普、征服者、拓陸者三個(gè)品牌車型，而大將軍也是基于P3平臺打造，未來，福田皮卡將打造P4平臺，用于生產(chǎn)全尺寸的皮卡車型，同時(shí)還將推出柴油的8AT變速箱，以及新能源車型，來滿足多元化的場景使用需求。

對于一些關(guān)鍵性的設(shè)備，福田皮卡更舍得下血本。像涂裝車間的電泳線溶液和總裝車間的西門子四輪定位系統(tǒng)，單價(jià)都要達(dá)到600萬元。值得一提的是，在今年疫情期間，該工廠進(jìn)行了在線直播，觀看總?cè)藬?shù)超過600萬名，共賣出的新車500臺。

由此可見，該工廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間均具備高質(zhì)量的生產(chǎn)水平，能夠贏得消費(fèi)者信任。

肩負(fù)品牌向上使命

大將軍作為福田皮卡目前定位最高的車型，采用了十分硬派的外觀設(shè)計(jì)，前臉配備粗壯的格柵，中間加入了新的LOGO標(biāo)識。根據(jù)車型的不同，部分配置將格柵進(jìn)行熏黑處理，LOGO變?yōu)榧t色，同時(shí)更換為AT胎，越野性能進(jìn)一步增強(qiáng)，給人一種霸氣十足的視覺效果。

來到車內(nèi)，大將軍并不像一臺皮卡，而更像是SUV。其使用了傳統(tǒng)的對稱式布局，配備了一塊液晶行車電腦和懸浮式的多媒體屏幕。中控臺和門板處均選用雙色的軟質(zhì)皮革進(jìn)行包裹，讓視覺效果和質(zhì)感都能有些許的豪華感。

這塊10.25英寸的屏幕內(nèi)，集成了語音交互系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)，可通過語音來控制車窗、空調(diào)溫度以及娛樂系統(tǒng)，同時(shí)其支持第三方APP下載，整體的識別度和兼容度做的還算不錯。

大將軍提供2.0T汽油和2.5T柴油兩種動力總成，分別匹配6MT或來自ZF的8AT變速箱。懸架為前雙叉臂獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧的形式，以保證載貨能力。此外，新車還提供四驅(qū)車型并配備后橋差速鎖。

在較短的試駕過程中，大將軍開起來并不像SUV，首先就是其使用的是液壓助力，方向盤有一些沉，車輛的操控性有所降低，其次就是懸架形式導(dǎo)致的舒適性打折扣，商用味道依舊濃重。

從產(chǎn)品來看，大將軍不同于薩普、拓陸者、征服者，其定位要更加高端，面向的也不是單純的商用用戶，而是一些有皮卡情懷或是戶外愛好者。其在一段時(shí)間內(nèi)，將會充當(dāng)品牌的形象擔(dān)當(dāng)，就猶如豪華品牌那樣，把高端車做的漂亮，從而帶動親民的市場車型。

水滴觀點(diǎn)：數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，福田皮卡的累積銷量為9497臺，同比增長2.79%，是為數(shù)不多保持累計(jì)增長的企業(yè)，這都要?dú)w功于其浸入式的場景化研究，產(chǎn)品能夠直擊用戶需求。待大將軍推出后，在智能工廠的賦能下，其符合的當(dāng)今皮卡市場的趨勢，，滿足市場的消費(fèi)升級需求。對于福田皮卡來說，不局限于銷量的增長，而是要在大將軍的帶領(lǐng)下，回歸皮卡市場銷量的“五虎將”地位。

文/賈思卿