城市代步+追求性價比？這款合資電動SUV可能適合你

在能源補貼政策的支持下，新能源汽車已經成為了很多家庭的優先選擇，國內自主品牌大力發展，國外的品牌強勢進入市場，從五菱MINI到特斯拉，消費者的選擇也日益豐富。除了有充滿噱頭的造車新勢力車型以外，如今大家還能買到眾多合資電動車。值得關注的是，近期福特領界EV 2020款在2019款的基礎上全新升級回歸，尤其在性能、價格、配置等方面都有顯著的提升。

電池全方位安全守護

純電動車最受關注的就是電池，它不僅關乎續航，還對安全方面有很大的影響。而且2020年新能源汽車補貼政策對電池能量密度的要求保持不變，讓車企也更加回歸理性，125-140Wh/kg補貼系數為0.8倍，140-160Wh/kg補貼系數為0.9倍，160Wh/kg以上補貼系數為1倍。

福特領界EV 2020款采用寧德時代523模組電芯，NCM523三元鋰電池實現了系統能量密度180wh/kg，在安全性和能量密度都是一個升級，也是中高端車型的標配。

電池組達到IP67防水設計，經過經過火燒、海水浸泡、擠壓、碰撞、振動、跌落等240多項嚴苛試驗，實現完全密封防止外物及灰塵入侵，可抵抗在1米深的水中浸濕30分鐘。在密封性能、底部球擊、防腐性能等測試中均高于國標和行業要求。

福特領界EV 2020款搭配了號稱"電池管家"的BMS電池安全管理系統，智能化管理和維護各個電池單元，防止電池出現過充電和過放電的情況，監控電池使用狀態，延長電池的使用壽命。

更低耗能、更高續航

采用三元鋰離子電池的福特領界EV 2020款百公里綜合電耗13.9kW·h，相比2019款下降1.0kW·h；NEDC綜合續航為435km，相比2019款提升了75km，同比其他自主品牌純電動車型中雖算不上出色，但對于一輛家庭用車而言，用戶追求的是更平順、更節能的體驗感受，按照一位城市上班一族的用車需求，領界EV足以做到一周一充。

福特領界EV 2020款還配備了熱泵空調，要知道目前只有BYD 宋 Pro EV的頂配系列車型和特斯拉部分車型采用了熱泵空調，同等價格上福特領界EV在這方面表現的非常突出了。

相比PTC暖風系統耗電量占電池動力的10%-30%這個驚人的數字，熱泵空調的配置在電動汽車的耗能上下降了40%以上，相應的增加了10%-20%左右的續航里程。車主在冬天不但可以放心的使用空調取暖了，還可以不擔心續航放肆的出行。

搭載了163電動機的領界EV，最大功率能達到120千瓦，峰值扭矩達到280Nm，直流快充模式下30%-80%的充電時間為32分鐘，在交流慢充模式下，由10%-100%的充電時間為8.4小時。而且為了更方便車主充電，福特領界EV 2020款還對所有的購車用戶提供"車載充電機"以及"插座充電"兩種解決方案，贈送智能聯網樁及免費上門安裝服務。而且車主還能通過福特派互聯，快速查找充電樁，在線預約充電時間、查詢充電狀態，享受"先使用、后支付"的公共充電，收獲更便捷的用車體驗。

市面上的純電車型確實亂花迷人眼，如果擔心自主品牌電池技術不夠成熟，又覺得進口車型價格不夠親民的話，完全可以考慮合資純電。作為全新升級后的福特領界EV 2020款，此次上市了補貼后售價17.98萬元起的靜領型和19.28萬元起的耀領型，配置60.4kWh的電池容量，還有相對于傳統PTC空調更為省電的熱泵空調，讓冬季的續航里程能夠提升50km，極大壓縮電能在動力以外的消耗比例。有著福特為其背書，8大智行駕駛輔助系統、能識別多地方言的智能語音交互系統等高科技配置的加入，讓福特領界EV 2020款在新能源汽車領域成為性價比較高的選擇。