新車輕評丨最美新能源SUV正式發布，江淮iEV7S成下山猛虎

新銳汽車欄目,關注行業新車營銷用車銷量試駕自駕游等內容,致力于打造有趣、有料、深度、精致的汽車博覽平臺

點擊展示全部

文 / 花滿樓

江淮一直是中國新能源汽車的主力部隊，牢牢站在新能源戰場的一線，連續幾年銷量排名國內前四，是國內競爭力最強的新能源戰隊之一。

但是或許從現在開始，江淮新能源部隊還將擴容，產品銷量有望迎來新一輪爆發，焦點則是10月27日正式發布的全新車型——江淮iEV7S，補貼之后，這款新能源SUV指導價僅為11.95萬元。這款車自從上海車展亮相之后，一直備受期待。在經過精雕細琢和細細打磨之后，終于即將正式登場。

而江淮對于這部車也寄予厚望，特意召開一個新能源論壇為其壯行。而其卓越出群的三高優勢，亦有望成為中國新能源領域的下山猛虎。

高顏值，最美新能源SUV

中國新能源車雖然數量眾多，技術也處于全球先進，但是因為過于注重技術表達，外形設計則普遍一般，或者是燃油車直接改裝，或者造型過于樸素，顏值方面無法與燃油車相提并論，更被很多消費者譏為老年代步車。

但是當你看到江淮iEV7S的時候，那種令人怦然心動的驚艷會立即吸引你的目光。作為國內為數不多的純電SUV，江淮iEV7S擁有4135×1750×1560/1565（mm）的車身尺寸，軸距達2490mm，超過大多數同級競品，較大的車身尺寸，使得設計師有足夠的空間展現才華。

從整體風格來看，江淮大膽使用大面積典雅白和關鍵線條部位的智慧藍，在時尚新銳之上，帶來了令人驚訝的科技感和科幻感，這種設計在全球領域也是獨一無二，給人帶來強烈的視覺沖擊力，和市場競品對比，隱隱然有鶴立雞群之感。其一體式封閉前臉和蜂巢式的格柵，在傲然表明它的電動身份，黑白撞色的花瓣式輪轂即便靜止都帶來凌厲動感，令人過目不忘。至少在顏值方面，這款車在同級可以當之無愧地號稱最美。

高技術，350km超強續航力

對于一款革命性車型，顏值是入場門票，但是要想在主場站穩腳跟，真正依賴的還是實力，經過多年刻苦研發和打磨，江淮iEV7S的綜合實力足夠笑傲江湖。

iEV7S采用超高能量密度三元鋰電池，電池容量達到39kwh，搭載一臺最大功率為85kW，峰值扭矩為270N?m的電動機，匹配單速自動變速箱。高能電池和大扭矩電機賦予了iEV7S強悍實力，0-50km/h加速時間只需4.5s，在綠燈亮起的一瞬就可以彈射而出，享受法拉利和保時捷的加速快感。

而在消費者最關心的續航方面，iEV7S常規續航達到280km ，60km/h等速行駛續航高達350km，這意味著你可以開著這臺車輕松地從北京到天津打一個來回，加上辦事行程，也無需充電。同時為了提升效能，這部車還搭載能量回收系統，ECO模式下能量回收貢獻率高達15%~20%。無論是空間和續航，都能滿足家庭出游的需求。

更重要的是，它還解決了一個電動車的世界難題，就是續航能力不受環境影響。普通電動車的電池很容易受到外界溫度影響，你在北京的正常續航可能達到300km，但是在海拉爾，由于溫度急劇降低，巡航力可能會降低到150km。江淮則較好地解決了這個問題，iEV7S首次使用國內獨一無二、世界領先的液冷電池熱管理技術，初步解決了新能源汽車的最大弊病之一——溫度限制，無論戶外溫度低至零下30度抑或高于45度，液冷技術都能將電池包的溫度控制在10-35度之間，充分保障車輛的續航里程和電池使用壽命。避免了在低溫情況下電池續航里程急劇降低的情況。使得你無論駕駛去了那里，無論是在零上30度的三亞，還是在零下30度的海拉爾，都能自由馳騁。

高配置，超高性價比

實力之外，其實iEV7S最大競爭優勢在于性價比，再直接點說就是配置非常高，雖然只是一款入門級SUV，但是智能科技配置水平已經達到中高級SUV的標準，甚至已經成為一個智能終端：智能多媒體大屏、智能語音人機交互、手機APP遠程互聯、數顯智能監測系統等智能配置，通過這些智能化的配置，給消費者帶來易駕、樂享的駕乘體驗樂趣。

例如手機遠程開啟空調、一鍵進入/啟動、定速巡航系、自動空調、駐車雷達和360°全景影像、半自動泊車等科技功能。不論是路盲還是新手，都能輕松駕馭。