雪鐵龍?jiān)VPolesta極星獲賠百萬(wàn)? 建議小鵬、大眾和鈴木排

雪鐵龍訴Polestar極星汽車(chē)“LOGO侵權(quán)”，稱(chēng)與自己旗下的DS商標(biāo)存在相似之處，最終Polestar極星被裁定禁止其在法國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售汽車(chē)六個(gè)月，并罰款15萬(wàn)歐元，約合人民幣117.5萬(wàn)元（嘖嘖，這點(diǎn)錢(qián)還不夠在國(guó)內(nèi)一線(xiàn)城市買(mǎi)個(gè)像樣的房）。

對(duì)于該事件Myauto只能說(shuō)Polestar極星看起來(lái)有點(diǎn)委屈。建議雪鐵龍把小鵬也起訴一下，你看小鵬這個(gè)商標(biāo)比Polestar極星的更像，起碼回旋鏢的方向他們都是一樣的X型。

然后把鈴木也起訴一下，鈴木的商標(biāo)就和DS的商標(biāo)右邊相似度很高，把DS的商標(biāo)左邊去掉，再把右邊加粗一下就變成鈴木了嘛。

最好要把大眾也起訴一下，大眾的回旋鏢元素更多。

想想就知道，如果勝率較高的話(huà)，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)這一波操作下來(lái)一定會(huì)賺個(gè)盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，至少百十來(lái)號(hào)人一年的收入可以就此搞定。那么，雪鐵龍為什么起訴Polestar極星，不起訴小鵬和鈴木呢，是怕Polestar極星進(jìn)入法國(guó)市場(chǎng)搶自己的蛋糕嗎？要知道，法國(guó)三大汽車(chē)品牌在法國(guó)一年也就能賣(mài)出十萬(wàn)臺(tái)，在有限的市場(chǎng)里就算Polestar極星賣(mài)相很好，頂多在法國(guó)一年賣(mài)出幾千臺(tái)了。過(guò)度的敏感和防患于未然的需要，并不見(jiàn)得能為標(biāo)致雪鐵龍帶來(lái)什么好處。

雖然官司打贏(yíng)了，但這也只是暫時(shí)的。就算Polestar極星不再反訴，雪鐵龍不過(guò)也僅僅是把時(shí)間向后拖了6個(gè)月而已，甚至就算是把Polestar極星攔在法國(guó)市場(chǎng)之外又能怎么樣呢，難道還能把所有的車(chē)企都攔在法國(guó)市場(chǎng)之外嗎？Myauto建議法系車(chē)還是在產(chǎn)品方面多下功夫，多去做一些迎合市場(chǎng)的事情，而不是搞這些騷操作。

2020年上半年，雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)才賣(mài)了11845輛，標(biāo)志也才賣(mài)了11390輛，雷諾只賣(mài)了1240輛。法系車(chē)真的是廢了，雪鐵龍是最早進(jìn)入中國(guó)的合資品牌之一，可以說(shuō)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的OG（元老），當(dāng)年雪鐵龍的銷(xiāo)量?jī)H次于大眾，如今卻淪落到如此田地，但是我只想對(duì)雪鐵龍說(shuō)“種瓜得瓜，種豆得豆”，翻譯翻譯，一個(gè)字就是“該”。

法系車(chē)?yán)寺焕寺也恢溃邌菽鞘钦娴牧邌荨７ㄏ弟?chē)最普遍的毛病是在新科技應(yīng)用方面太小氣，頂配以下皆乞丐，那還真不是吹的。要說(shuō)配置差一點(diǎn)，皮實(shí)耐用也行啊，可惜的是法系車(chē)在投訴率方面相當(dāng)?shù)臓?zhēng)氣。這就導(dǎo)致法系車(chē)促銷(xiāo)力度很大，但是銷(xiāo)量奇差。市場(chǎng)銷(xiāo)量不好，產(chǎn)品保值率低。用戶(hù)體驗(yàn)不好，口碑當(dāng)然也就上不去。搞不懂市場(chǎng)狀況，找不準(zhǔn)自身定位，結(jié)果可想而知啦！

商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，不適合中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)需求的法系車(chē)結(jié)果也只能是黯然離場(chǎng)，無(wú)論已經(jīng)玩殘了的雷諾還是正在變殘道路上疾馳的PSA，在品牌和產(chǎn)品都完全邊緣化之后，與其細(xì)枝末節(jié)的做“改進(jìn)”，還不如真的來(lái)一次浴火重生。唯有這樣，未來(lái)才會(huì)有無(wú)限的可能！

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