奔馳全新CLA獵裝版，全進(jìn)口車身，設(shè)計(jì)獨(dú)一無二，開它很有格調(diào)

前言：現(xiàn)在看來隨著越來越多合資品牌對(duì)于國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品越來越用心，一些品牌的進(jìn)口車型逐漸因?yàn)楫a(chǎn)品的售價(jià)高昂而被人們逐漸忘記，這也算是國(guó)內(nèi)人們消費(fèi)意識(shí)逐漸理性化的一個(gè)結(jié)果，但是隨著BBA這樣的品牌為了順應(yīng)國(guó)內(nèi)的排放標(biāo)準(zhǔn)，在降低產(chǎn)品售價(jià)的同時(shí)也在對(duì)配置進(jìn)行縮水，比如奔馳低端車型的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配置，因此這年頭買豪車品牌的車款需要的做的是權(quán)衡自己對(duì)于配置方面的需求。

奔馳全新獵裝版，全進(jìn)口車身，設(shè)計(jì)獨(dú)一無二，開它很有格調(diào)。也正是基于上述的一些購買時(shí)的需求權(quán)衡以及如今進(jìn)口車越來越低調(diào)小眾，一些豪華品牌的進(jìn)口車型則成為了扎實(shí)不減配且充滿個(gè)性的車型，比如在2020年成都車展上全新亮相的奔馳CLA系列，本次重磅車展上總共展出了CLA四門轎跑以及CLA五門獵跑版本，前者被譽(yù)為是小號(hào)的CLS，而獵裝版的CLA則是帶來了不一樣的格調(diào)體驗(yàn)。

奔馳CLA獵裝版有著與眾不同的設(shè)計(jì)語言，這一代的奔馳CLA采用的是全新的MFA2平臺(tái)設(shè)計(jì)打造，擁有著和前作相比更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，整車前臉的設(shè)計(jì)語言延續(xù)了奔馳如今主流的設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)格柵采用了滿天星式的造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈的樣式也發(fā)生了明顯的變化，內(nèi)部燈組的輪廓更加的明顯，熏黑式的燈組設(shè)計(jì)讓運(yùn)動(dòng)氣息更為強(qiáng)烈。

而在運(yùn)動(dòng)套件的設(shè)計(jì)運(yùn)用方面，這款奔馳CLA獵裝版的保險(xiǎn)杠采用了兩側(cè)開口進(jìn)氣的設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)有效的提升了車款的運(yùn)動(dòng)性能以及視覺沖擊感，作為變種升級(jí)版本，這款奔馳CLA獵裝版本的空間表現(xiàn)更加讓人滿意，長(zhǎng)寬高尺寸為4678*1830*1433mm，軸距則是在2729mm，而作為對(duì)比最新款的奔馳CLA長(zhǎng)寬高尺寸為4693*1830*1413mm，軸距則是在2699mm，和四門版本相比獵裝版車型會(huì)有更加充裕的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

這款獵裝版本有著如今最為犀利的旅行車造型樣式，延續(xù)了奔馳海外市場(chǎng)對(duì)于豪華緊湊型車的設(shè)計(jì)理念，車款側(cè)面采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，而在車窗的窗框處則是采用了黑色涂裝，極大的增強(qiáng)了車款的細(xì)節(jié)美感，前后無框車門的設(shè)計(jì)更是讓人賞心悅目，全車支持車窗防夾手功能，后視鏡則是支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)折疊，加熱，倒車自動(dòng)折疊，自動(dòng)防炫目等功能，獵裝版的車尾部還有高度智能化的Keyless-Go套件，支持電動(dòng)啟動(dòng)尾門以及行李箱感應(yīng)開關(guān)功能，日常使用是很方面的功能。

奔馳AMG系列專屬的五幅式鏤空輪圈這一回出現(xiàn)在了奔馳CLA身上，18英寸的尺寸大小合適，中央部分則是奔馳的車標(biāo)LOGO，展現(xiàn)出了高貴的品牌形象，這些年奔馳的進(jìn)步是全面的，除了外觀設(shè)計(jì)敢于突破常規(guī)之外，車款內(nèi)飾方面的改動(dòng)更是讓人耳目一新，車款內(nèi)部采用了標(biāo)志性的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，雙10.25英寸的液晶屏所帶來的沖擊對(duì)于年輕人來說是難以拒絕的。

中控大屏除了有外觀設(shè)計(jì)之外還有著全新的內(nèi)核配置，搭載了全新的奔馳MAUX系統(tǒng)，你可通過“嗨！奔馳”對(duì)這款奔馳CLA獵裝版進(jìn)行語音控制，還支持多達(dá)64種顏色的氛圍燈調(diào)節(jié)，有了氛圍燈自然少不了音樂作伴，柏林之聲音響的配置保證了這款車的娛樂性，車款方向盤則是采用了全新的多功能布局，兩側(cè)多功能區(qū)域只需要?jiǎng)觿?dòng)手指就能夠?qū)崿F(xiàn)多媒體選項(xiàng)控制，藍(lán)牙連接等功能，觸控板部分則是采用了觸控按壓的操作模式，兩側(cè)布置多種常用功能按鍵，讓這塊觸控板的上手難度降低不少。

新一代奔馳CLA獵裝版的安全配置比較扎實(shí)，有智能駕駛輔助科技，標(biāo)配智能輔助停車，主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，而由于受到了國(guó)內(nèi)排放政策的影響，即便是有著較高性能化設(shè)計(jì)的獵裝版CLA在動(dòng)力配置方面也是比較保守，搭載有1.3T和2.0T兩類動(dòng)力總成，前者最大馬力為163馬力，峰值扭矩則是250牛·米，后者最大馬力來到了224馬力，峰值扭矩則是350牛·米，官方給出的最快零百加速為6.7秒，對(duì)于一款旅行車來說還是非常出色的表現(xiàn)。

將旗下的性能化設(shè)計(jì)風(fēng)格武裝到旅行車這樣有著強(qiáng)烈生活化氣息的車款之上，不得不說奔馳的創(chuàng)意讓人腦洞大開，目前國(guó)內(nèi)的旅行車市場(chǎng)還處于進(jìn)一步開發(fā)的狀態(tài)，像獵裝版奔馳CLA在國(guó)內(nèi)更像是展示奔馳最新構(gòu)思的展示品，其展示價(jià)值大于市場(chǎng)價(jià)值。