江淮瑞風M6 MAX即將廣展上市，走向高端的開始？

近期，我們從相關渠道獲悉，在2020北京國際車展首發亮相的江淮瑞風M6 MAX將于11月20日開幕的廣州車展正式上市。

作為江淮旗下的一款旗艦中型MPV，瑞風M6也勵志走向高端路線，其官方指導售價也一躍來到了19.95-25.95萬元，與自主品牌尺寸更大的傳祺M8、上汽大通MAXUS G20等中大型MPV處于相同售價區間，經過長達19年的市場深耕，贏得了“MPV制造專家”的用戶口碑。瑞風MPV覆蓋了從創業工具到高端商務等多層次細分市場，成為中國MPV產品線最長、車型最豐富的商務車品牌。

新車在外觀方面與目前在售的瑞風M6車型基本保持一致，但在車身尺寸上進行了加長處理，相比2019款車型長度和軸距均增加了250毫米，寬度和高度未發生變化，官方數顯示，瑞風M6 MAX的后備廂容積提高到780-1740升。

內飾方面采用傳統的T字形對稱式中控臺設計，采用上深下淺的配色，整體造型有很濃厚的商務氣息。新車的第二排座椅是一大亮點，將會采用兩個獨立的航空座椅，兩側配有獨立扶手，下部配有可調節腿托，使后排乘客的乘坐舒適性有所提升。

為了改進被人詬病的空間問題，瑞風M6 MAX的第三排座椅由兩側壁掛式，調整為比較流行的一體翻折式，第三排座椅布置形式的調整對提升后備廂的空間利用率有一定幫助，座椅布局依然為2+2+3式。在前排方面，瑞風M6 MAX中控臺多媒體顯示屏由8英寸嵌入式屏幕，升級為12.3英寸懸浮式屏幕，并新增了大漠米色內飾配色和頂棚氛圍燈。

又到了大家最關心的動力方面，瑞風M6 MAX動力系統繼續搭載2.0T發動機，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。該車前懸架為麥弗遜式，后懸架為扭力梁式。