主打科技配置和空間 實(shí)拍奔騰E01
在不久前結(jié)束的北京車(chē)展上,奔騰展示了一款全新的電動(dòng)SUV:奔騰E01,傳統(tǒng)車(chē)企也在新的市場(chǎng)攻勢(shì)下,逐步轉(zhuǎn)型,開(kāi)啟了電氣化之路,而這款車(chē)的原型概念車(chē),早在去年的廣州車(chē)展上就被推出,時(shí)隔一年,量產(chǎn)版車(chē)型也終于來(lái)到了我們身邊。
奔騰E01在造型上高度還原了C105概念車(chē),造型上E01其實(shí)是有很強(qiáng)烈的電動(dòng)車(chē)的風(fēng)格,
完全封閉的中網(wǎng)看上去似乎有些另類(lèi),內(nèi)部還加入了一些造型,和世界之窗的logo外輪廓如出一轍,貫穿式的頭燈越來(lái)越受歡迎,這個(gè)燈組造型讓人和容易聯(lián)想起大眾的ID.4,不知道奔騰的設(shè)計(jì)師時(shí)候有過(guò)借鑒,下方兩側(cè)的腮部,是兩條非常長(zhǎng)的日行燈燈帶,總體上看,E01車(chē)頭并不是那種十分驚艷的,但也是擁有自己獨(dú)特的個(gè)性。
車(chē)身側(cè)面,奔騰E01的車(chē)身尺寸為4639/1880/1640mm,軸距達(dá)到了2810mm;如此感人的尺寸其實(shí)不止體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上,實(shí)車(chē)也是有非常龐大的車(chē)身,車(chē)頂和車(chē)身采用雙色設(shè)計(jì),凸顯年輕化,隱藏式門(mén)把手似乎成為了電動(dòng)車(chē)的標(biāo)配。

尾部的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,貫穿式尾燈在兩側(cè)還做出了造型,酷似閃電,尾部標(biāo)識(shí)也變成了拼音,下方保險(xiǎn)桿處有兩塊藍(lán)色的裝飾板,增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格順應(yīng)了當(dāng)下潮流,貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),當(dāng)下的汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)越來(lái)越趨向同質(zhì)化,這種風(fēng)格的設(shè)計(jì)雖然都很相似,但是這樣的處理方式也比較安全,降低消費(fèi)者的排斥心態(tài)。
空調(diào)面板使用了純觸摸屏幕,并且做了懸浮式處理,屏幕后面多出來(lái)一點(diǎn)空間可以放置紙巾正合適,旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)考慮的也很周到,不但節(jié)省了空間,也不影響操作空調(diào)。
后排配備了空調(diào)出風(fēng)口和電源之外,還配備了一個(gè)小的儲(chǔ)物格,配置表現(xiàn)中規(guī)中矩,遺憾的地方就是電源接口比較少。
座椅采用了雙色拼接,并且是真皮和織物兩種材料結(jié)合在一起,不管在配色還是乘坐舒適度都還是比較不錯(cuò),但是白色部分的耐臟程度會(huì)比較差一些,在使用過(guò)程中,需要經(jīng)常來(lái)打理。
從奔騰E01的推出上可以看出,奔騰品牌在燃油車(chē)市場(chǎng)上并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的情況下,產(chǎn)品電動(dòng)化成為了新的發(fā)展方向,從產(chǎn)品力上看,奔騰E01還是不錯(cuò)的,特別是科技方面的配置很高,但廠商指導(dǎo)價(jià)19.68-22.88萬(wàn)元的價(jià)格也并不算是便宜,而在電動(dòng)車(chē)最為重要的數(shù)據(jù)指標(biāo)"續(xù)航里程"上,這臺(tái)車(chē)在綜合工況下可以達(dá)到450KM,所以,在綜合競(jìng)爭(zhēng)力上,奔騰E01還是會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì),究竟表現(xiàn)如何,大家拭目以待吧!
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2020-10-15
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