主打科技配置和空間 實(shí)拍奔騰E01

在不久前結(jié)束的北京車(chē)展上，奔騰展示了一款全新的電動(dòng)SUV：奔騰E01，傳統(tǒng)車(chē)企也在新的市場(chǎng)攻勢(shì)下，逐步轉(zhuǎn)型，開(kāi)啟了電氣化之路，而這款車(chē)的原型概念車(chē)，早在去年的廣州車(chē)展上就被推出，時(shí)隔一年，量產(chǎn)版車(chē)型也終于來(lái)到了我們身邊。

奔騰E01在造型上高度還原了C105概念車(chē)，造型上E01其實(shí)是有很強(qiáng)烈的電動(dòng)車(chē)的風(fēng)格，

完全封閉的中網(wǎng)看上去似乎有些另類(lèi)，內(nèi)部還加入了一些造型，和世界之窗的logo外輪廓如出一轍，貫穿式的頭燈越來(lái)越受歡迎，這個(gè)燈組造型讓人和容易聯(lián)想起大眾的ID.4，不知道奔騰的設(shè)計(jì)師時(shí)候有過(guò)借鑒，下方兩側(cè)的腮部，是兩條非常長(zhǎng)的日行燈燈帶，總體上看，E01車(chē)頭并不是那種十分驚艷的，但也是擁有自己獨(dú)特的個(gè)性。

車(chē)身側(cè)面，奔騰E01的車(chē)身尺寸為4639/1880/1640mm，軸距達(dá)到了2810mm；如此感人的尺寸其實(shí)不止體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，實(shí)車(chē)也是有非常龐大的車(chē)身，車(chē)頂和車(chē)身采用雙色設(shè)計(jì)，凸顯年輕化，隱藏式門(mén)把手似乎成為了電動(dòng)車(chē)的標(biāo)配。

尾部的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈在兩側(cè)還做出了造型，酷似閃電，尾部標(biāo)識(shí)也變成了拼音，下方保險(xiǎn)桿處有兩塊藍(lán)色的裝飾板，增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格順應(yīng)了當(dāng)下潮流，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，當(dāng)下的汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)越來(lái)越趨向同質(zhì)化，這種風(fēng)格的設(shè)計(jì)雖然都很相似，但是這樣的處理方式也比較安全，降低消費(fèi)者的排斥心態(tài)。

空調(diào)面板使用了純觸摸屏幕，并且做了懸浮式處理，屏幕后面多出來(lái)一點(diǎn)空間可以放置紙巾正合適，旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)考慮的也很周到，不但節(jié)省了空間，也不影響操作空調(diào)。

后排配備了空調(diào)出風(fēng)口和電源之外，還配備了一個(gè)小的儲(chǔ)物格，配置表現(xiàn)中規(guī)中矩，遺憾的地方就是電源接口比較少。

座椅采用了雙色拼接，并且是真皮和織物兩種材料結(jié)合在一起，不管在配色還是乘坐舒適度都還是比較不錯(cuò)，但是白色部分的耐臟程度會(huì)比較差一些，在使用過(guò)程中，需要經(jīng)常來(lái)打理。

從奔騰E01的推出上可以看出，奔騰品牌在燃油車(chē)市場(chǎng)上并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的情況下，產(chǎn)品電動(dòng)化成為了新的發(fā)展方向，從產(chǎn)品力上看，奔騰E01還是不錯(cuò)的，特別是科技方面的配置很高，但廠商指導(dǎo)價(jià)19.68-22.88萬(wàn)元的價(jià)格也并不算是便宜，而在電動(dòng)車(chē)最為重要的數(shù)據(jù)指標(biāo)"續(xù)航里程"上，這臺(tái)車(chē)在綜合工況下可以達(dá)到450KM，所以，在綜合競(jìng)爭(zhēng)力上，奔騰E01還是會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，究竟表現(xiàn)如何，大家拭目以待吧！