手剎如果這樣用，2年內肯定就報廢！

每次停完車，為了固定車輛，我們都要拉手剎。現在的手剎主要分為電子手剎以及機械式手剎兩種。雖然電子手剎越來越普及了，但是在十幾萬價位的家用車中，機械式手剎還是占據主流。

機械式手剎的操作方法大家都知道，直接把手剎提起來就能完成動作，但是每一次手剎提起來都會有咯咯咯的限位設置。

這種限位設置主要是由于手剎中有一種棘輪機構裝置，這種裝置可以防止手剎在拉起后又彈回去的一種限位裝置。

每一臺車上的棘輪裝置的卡位次數都不一樣，有些最高是10擋，有些是7擋。

而手剎擋位到底拉在哪個位置最合適呢？答案就是拉在百分之70的擋位是最合適的。因為在這個擋位下，對車輛產生的固定效果和將手剎拉到滿擋的效果是一樣的。

另外大家在記得平時使用手剎的時候，千萬不要把手剎拉到高擋，因為手剎系統中的拉線不光有鋼索還有尼龍繩，如果每一次都是拉倒最高擋，尼龍繩很快就會產生材質疲勞，從而失去作用。

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總為了讓愛車手剎能有更長的壽命以及更好的制動效果，以后記得每一次拉手剎記得不要拉滿，拉到70%的水平就夠了哦。