車主都忽略的安全配置 可能配10個(gè)氣囊也沒想到它！

說(shuō)起車上的安全配置你能想到的有哪些呢？

從最基礎(chǔ)的安全帶到安全氣囊、氣簾甚至緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)乃至于前后保險(xiǎn)杠等等。

現(xiàn)在車上的安全配置不管是主動(dòng)還是被動(dòng)都越發(fā)的豐富，這些也成為了人們購(gòu)車日益看重的重要的選項(xiàng)。

安全配置你想到它了嗎？

然而有一項(xiàng)舒適性配置也是安全性配置，大多數(shù)人都忽視了，這就是后排中間頭枕。

我們知道，后排的座椅很大程度上都是很雞肋的存在，要么是中間不坐人，要么是會(huì)設(shè)置成后排的中央扶手箱。

一旦后排坐三個(gè)人，中間的乘客就會(huì)變得很難受，而且中間的地板會(huì)凸起，最重要的就是中間的座椅很多車型都是缺乏安全頭枕的。

中央頭枕的重要性

為啥說(shuō)這個(gè)頭枕的缺少會(huì)讓事故的時(shí)候安全性大打折扣呢？我們先從汽車碰撞測(cè)試的項(xiàng)目說(shuō)起。在國(guó)內(nèi)的C-NCAP碰撞測(cè)試中包括了：正面、正面40%、座椅鞭打試驗(yàn)和側(cè)面碰撞4個(gè)項(xiàng)目。

其中座椅鞭打試驗(yàn)主要就是在面對(duì)追尾時(shí)測(cè)試車輛對(duì)人體的傷害程度。如果沒有頭枕保護(hù)，被撞者頭部猛烈后仰，頸椎在巨大的頭部加速作用下，嚴(yán)重的頸椎會(huì)當(dāng)場(chǎng)折斷，頭部后仰，在巨大慣性作用下，然后頭部猛烈向前運(yùn)動(dòng)，頸椎前折。

可見小小的中央頭枕起到了多么大的作用，別把中間的座椅當(dāng)成可有可無(wú)的臨時(shí)座。這看是小小的配置卻幾乎被大多數(shù)消費(fèi)者忽略了，包括思域、英朗等這些熱銷的車型都沒有，乃至于一些二三十萬(wàn)甚至更高端的車型也沒有后排中央頭枕。

之前看多一種圖在這里在那里，大家可能以為相比副駕駛來(lái)說(shuō)，后排更為安全，其實(shí)看到這些我想再補(bǔ)充一點(diǎn)，后排中間座椅不加頭枕也很不安全哦。