車標(biāo)是螺旋槳，賣508萬用奧迪發(fā)動機(jī)，可最慘時連房租都交不起

提到跑車品牌世爵，很多車友應(yīng)該都比較陌生。這個汽車品牌的標(biāo)識，由一個水平的飛機(jī)螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪構(gòu)成。作為一個堅持手工打造和古典現(xiàn)代相結(jié)合的品牌，世爵在汽車界絕對是一個獨特甚至另類的存在，稱之為“跑車界的勞斯萊斯”也十分恰當(dāng)。

然而，世爵這個高大上的復(fù)古汽車品牌曾經(jīng)風(fēng)靡一時，但是由于經(jīng)營不善，1925年宣布破產(chǎn)了。

2016年，沉寂了多年的世爵終于重整旗鼓，于日內(nèi)瓦車展上展出了C8 Aileron的繼任者C8 PRELIATOR。據(jù)悉，這輛車僅量產(chǎn)50輛，售價約為508萬元。

從外觀上看，C8 PRELIATOR線條充滿層次感。前臉大嘴式中網(wǎng)非常吸引眼球，中間圓兩邊尖的葉片狀大燈組簡潔伶俐，前保險杠如獠牙狀往側(cè)面上揚(yáng)，兇猛的樣子給人一臉威嚴(yán)。引擎蓋復(fù)雜的線條勾勒出扎實的肌肉感。

動力方面，新車采用奧迪的4.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率525馬力，峰值扭矩可達(dá)600牛米，百公里加速度僅需3.7秒，極速可達(dá)322千米/小時。

當(dāng)然，世爵的復(fù)活之路不僅僅如此。在2017年日內(nèi)瓦車展上，世爵又展出了C8 PRELIATOR的敞篷版。敞篷版的外觀與基礎(chǔ)版相差不大，前臉的橢圓前進(jìn)氣格柵進(jìn)行小幅修改，密格柵設(shè)計更加新穎，“Spyker”字符串和螺旋槳車標(biāo)彰顯身份。最大的區(qū)別是全新的硬頂車頂，可根據(jù)需要自行拆卸，非常拉風(fēng)。

這輛車的側(cè)面富具運(yùn)動氣息，律動的線條充滿動感。使用了輕質(zhì)的鋁制材料，全車僅重1.305噸，零件都由純手工打造。

動力方面，C8 PRELIATOR敞篷版同樣配置奧迪4.2L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手動或6速自動變速箱。

雖然世爵曾經(jīng)被稱為跑車界的“勞斯萊斯”，也算是歐洲超跑廠商中的佼佼者，但是在國內(nèi)還是不受土豪們歡迎，也或許因為它是個小廠的緣故吧。甚至最慘的時候，廠房欠了12萬多房租交不起，被當(dāng)?shù)胤ㄔ候?qū)逐離開。至于此次復(fù)活，能否長久續(xù)命，且看后續(xù)發(fā)展。