兩廂車換代變成SUV？雪鐵龍又秀騷操作

在中國市場一直叫好不叫座的雪鐵龍近日又在海外推出了一款新車型——C4，這款車不僅擁有時下流行的溜背SUV外觀，還擁有包括汽油、柴油和純電動多種動力總成可選。

在SUV逐步占領全球市場后，雪鐵龍曾經引以為傲的掀背車受到了很大的打擊。因此，雪鐵龍將第三代C4由傳統的兩廂轎車變成了現在的溜背跨界車型。雪鐵龍聲稱，新款C4想要在延續本身特性的同時，擁有多功能性，多路況適應性和更好的視野。

新C4采用了雪鐵龍最新一代的設計語言，并且三種動力總成將會使用幾乎相同的外觀，這款新車長4360mm、寬1800mm、高1525mm，和競爭對手相比擁有更具優勢的尺寸。行李箱容積為380L，搭配16-18寸的輪轂。內飾方面，C4最明顯的改變是擁有一個最新的10英寸信息娛樂系統，雪鐵龍還聲稱，整個內飾中擁有16個小型儲物空間，擁有39L的額外容積。

純電動的C4被命名為e-C4，這讓C4擁有三款汽油發動機、一款柴油發動機和純電動多種動力可供選擇。其中，汽油發動機包括雪鐵龍的1.2L三缸引擎，擁有99匹、128匹和153匹三種動力調校。柴油版本則由一臺1.5L的柴油發動機提供動力，配備六速手動或者8速自動變速箱。

e-C4搭配了一款50kWh的電池，并依舊采用前輪驅動。放置在前軸的電機能夠輸出135匹的功率，據雪鐵龍公布的數據，e-C4可以在9.7秒內完成百公里加速，單次充電續航里程約為350公里，使用100W的快速充電裝置可以在30分鐘內將電量補充至80%。

雪鐵龍的車型在中國一直受到諸多非議，一方面，其海外全新產品亮點頗多，但引入中國后又會產生很多“水土不服”的情況。雖然擁有頗多好評，但銷量卻節節下滑。雖然新C4的產品力得到了全方位的提升，但若雪鐵龍將該款產品引入國內，可能中國市場的接受度也并不會很高。