張太,告訴你一個小秘密,當紅電動車長安歐尚X7 EV可以刷臉
憑借“當紅一代”殺入市場的長安歐尚X7,在過去的大半年時間里給我們留下了深刻的印象,不僅是它身上所貼的各種標簽,例如“中國首個登陸太空的SUV”、“首個在人民大會堂上市的中國品牌”、“首個敢于推出雙免的汽車產品”,還有那被市場認可的銷量。上市半年來贏得超過6萬消費者的青睞,位列2020年上半年中國品牌SUV銷量排行榜前十、口碑排行榜前五,網絡上還一度出現加價轉賣優先提車權的謠言,供不應求的態勢讓長安歐尚不得不加快生產進度來滿足市場需求。
這一系列的背后讓我們看到了長安歐尚汽車的競爭力,作為一個成立兩周年的乘用車品牌,后來居上強力搶占市場份額,體現出其在品牌、產品上的強勁實力,也體現出具有競爭力的體系能力。
借助長安歐尚X7這一股東風,長安歐尚在產品線上繼續優化布局,乘勝追擊推出了歐尚X7 EV來豐富產品體系,助力長安歐尚汽車更廣泛地布局精品SUV這個細分市場,滿足用戶對這輛SUV的多元化需求。
作為長安歐尚X7在新能源市場上的一枚棋子,歐尚X7 EV可以說值得期待,在去年12月的首屆環珠三角新能源汽車巡回賽上,就憑借出色的產品性能贏得了多方關注,向市場證明它在電動汽車方面依然有“當紅”的實力。
12日,這款定位為“長安歐尚汽車首款智能純電SUV”的長安歐尚X7 EV正式上市,售價15.99-17.99萬元,未來它將承擔起長安歐尚汽車新能源汽車領域探路者的角色,與長安歐尚X7一起為“當紅一代”帶來更加豐富的用車選擇。
外觀基于燃油版車型打造,歐尚X7 EV采用了仿生自然的設計理念,針對電動車特性進行了專屬調整,前格柵采用封閉式設計,上方為黑色主題元素設計,并嵌入品牌徽標,下方白色飾板加入了點陣式藍色修飾帶。兩側LED光源大燈為矩陣式設計,點亮后提升辨識度。下方橋式進氣口搭配豎置仿空氣動力學設計,橫向拉伸視覺感受。
對于SUV來說,舒適的空間是它在市場競爭中的一大利器。長安歐尚X7 EV軸距2780mm,已經達到了中型SUV的水準。座艙采用360°軟包呵護,采用全包覆超纖維太空皮質座椅,面料厚度達到8mm,在同級中也屬于上等水平,在保證乘坐的高級觸感同時還提供了極好的支撐度,可以有效地消除長途駕乘的疲勞感。
長安歐尚X7 EV延續了長安歐尚X7的智能化優勢,搭載多項20萬級以上車型的智能黑科技。例如行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯系統,配備全方位超高清“千里眼”遠程視頻系統和同級獨有的人臉識別系統,可以讓用戶全方位的來體驗長安歐尚X7 EV的智慧生態系統。
作為純電動SUV,安全問題不容忽視。長安歐尚X7 EV的電池包經過了嚴苛的防水設計,良好的密封性讓它在30cm深度涉水挑戰中滴水未漏。此外續航也是電動車的核心問題,長安歐尚X7 EV搭載的是204馬力(150千瓦)的驅動電機,電池來源是我們熟悉的合肥國軒高科磷酸鐵鋰動力電池組。常溫下,僅需半小時即可補充超過300km續航里程,在滿電狀態續航里程達到405公里,并且擁有舒適、運動、經濟、自定義四種駕駛模式以及高、中、低3擋能量回收等級,能夠滿足城市代步和一般長途所需。
還有一點就是NVH,我們都知道相比于燃油車而言,電動車本身在這方面就存在很大的優勢,在這個基礎之上,長安歐尚X7 EV還采用了40處NVH解決方案、33處震動解決方案,在同級中展現出了壓倒競品的NVH表現。
作為行業首個“以客戶為主導”的汽車品牌,打造人人都能開得起的親民精品車一直以來都是長安歐尚汽車的品牌愿景,隨著長安歐尚X7 EV的上市,它與長安歐尚X7將形成燃油版與純電版兩個互補序列,繼續為消費者們帶來實惠的精品車型。
圖片來源于長安歐尚汽車官方
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2020-08-24
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