誰說小型汽車沒有市場？豐田全新雅力士登場亮相，混動車型是亮點

在國內，小型入門級汽車市場在逐漸萎縮是一個不爭的事實，畢竟國人們都喜歡大空間的車型。但是在國外，尤其是在歐洲、日本，小型車還是擁有著不錯的市場，所以在8月5日，豐田針對歐洲市場推出了歐版雅力士車型，后續也有可能會引入國內，因此值得我們來看一下。

歐版雅力士是豐田首款基于TNGA系列GA-B平臺打造的車型，外觀上采用了家族式的設計語言，大燈組和中網的線條比較夸張，營造出了一種新潮的氣質，而寬大的進氣中網配上開了眼角的LED前大燈，視覺上的效果也是比較突出的。而且，歐版雅力士還出現了雙色車身的設計，可能只是頂配才會擁有，但看上去比較時尚。

內飾方面，歐版雅力士則看上去比較一般，懸浮式的中控屏看上去略小，中控臺等區域也還是很多硬塑料，這也是入門級汽車的應有表現，不能期待太高。不過高配車型的皮質座椅做了很多繁復的花紋，整體的質感還是不錯的。

空間嘛，歐版雅力士也是比較一般，畢竟只是一款不足4米長的代步小車，后排可以乘坐正常的成年人，但后備箱只能臨時放點小物件。不過，據豐田方面透露，歐版雅力士的車身寬度和軸距增加了50mm，因此車內的乘坐空間是有提升的。然而，在車身高度上，歐版雅力士其實比老款車型降低了40mm，雖然車輛的重心降低后行駛質感會更好，但是大個子在車內的頭部空間會是相當局促的。

動力方面，歐版雅力士搭載了三種發動機，分別是搭載1.0L、1.5L三缸發動機的燃油版車型和1.5L引擎+雙電機的混動車型，三缸發動機沒有啥好說的，也就是代步的水準，但是混動車型則是相當亮眼，系統綜合最大功率為116PS，百公里加速跑進了10秒以內，較上一代車型綜合動力輸出提升了15%，綜合油耗則降低了20%。

歐版雅力士其實在國內沒有對應的車型，國內在售的是車長更長的雅力士L，也就是致炫，致炫還擁有一款跨界車型致炫X。不過，從歐版雅力士的換代我們也可以看出致炫也即將迎來換代，當然，國內肯定不會出現坑爹的三缸發動機車型，混動車型由于價格比較高，大概率還是會被砍掉的，大家還是只能看看現有的1.5L動力總成算了。

小結：

歐版雅力士帶來了更為時尚新潮的車身外觀，對于小型汽車市場是一個不小的刺激，假如國內能夠在歐版雅力士的基礎上帶來換代的致炫，相信可以和飛度掰掰手腕。