又一國產車"扛不住"了，半年僅賣3輛，網友：基本宣告破產

文/櫻桃

隨著2020年的過半，汽車廠家也交出了這半年以來的答卷，幾家歡喜幾家愁，有的逆勢銷量猛增，也有卻已經瀕臨破產。今天我們就來聊一款已經"扛不住"的自主品牌，今年6月份30天的時間僅賣出去3輛！上半年的累計銷量也僅僅只有3輛，基本宣告了這個企業的終結，這輛汽車就是一汽海馬福美來F5。

說起一汽海馬汽車，基本上都能聽說過這個汽車品牌，大概在十多年前吧，福美來絕對算的上是明星產品，有著馬自達323的底子，口碑很好，加上那時候中國品牌還在起步階段，一般家庭在預算不富裕的情況下能選的車不多，也就是福美來、捷達等。福美來F5是一汽海馬汽車于2018年推出市場的一款家用轎車，售價在5.98-9.28萬之間。

外觀方面，作為海馬面向年輕家庭用戶打造的最新產品，福美來F5在外觀設計上更加年輕，繁星式進氣格柵輔以貫穿式鍍鉻裝飾進行點綴，兩側大燈組采用熏黑處理，首發車型還采用了難得一見的淡藍色車漆，使得整車更加具有活力。前大燈為鹵素光源，中規中矩的。輪圈為16英寸，雙色樣式我個人保留觀點。輪胎尺寸為205/55 R16，根據批次不同，輪胎品牌有佳通和韓泰。排氣實際是隱藏式，后包圍底部設計成了雙邊共兩出的裝飾而已。

內飾方面，福美來F5的整體布局較為簡潔，采用大面積木紋飾板進行裝飾，一定程度上提升了檔次感。兩輻方向盤比較新穎，但是握感比較細而且偏硬，而且只有高低兩方向調節。8英寸多媒體屏幕為全系標配，這點值得稱贊。而且支持CarPlay百度Carlife，使用性很強。當然，福美來F5也有一些不足，比如車窗只有主駕駛位一鍵下降，中控鎖也不方便操作，而且停車掛P擋也不會自動解鎖。高配車型也沒有自動大燈。

空間方面也是家用車非常重要的一點，軸距2685mm。前排乘坐空間沒什么大問題，只是坐姿并不是特別合適，座椅偏高，視線一般，這是早期很多中國品牌都存在的設計問題，現在有一部分已經解決，有一部分還存在。顯然福美來F5屬于后者。后排空間也是比較寬敞的，但是后排中間沒有頭枕，兩邊頭枕也無法進行高低調節。

動力方面，福美來F5搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率達125馬力，峰值扭矩為151牛·米，并匹配5速手動及6速自動變速箱。單數據來看，這臺發動機還是不錯的。但是實際駕駛體驗卻比較一般，加速稍慢。

總結：這輛車的外觀表現及動力系統的表現還是中規中矩的，內飾一些設計雖有不合理，但也不是造成銷量如此差的原因。如今大部分地區都推行國六排放標準，而福美來F5依舊實用國五發動機，遲遲沒有更新，以致其銷量慘不忍睹。不過綜合福美來F5的售價來看，整體來說還是一款不錯的車型，只是排放問題的硬傷無法解決，實在可惜。