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紅旗E-HS9、瑪莎拉蒂限量版、全新寶馬6系,看了嗎

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瑪莎拉蒂新Ghibli



這幾天,瑪莎拉蒂新Ghibli出盡了風頭,新車在成都車展上正式發售,首發車型為Ghibli Fenice限量版,國內市場僅限10臺,不知道你有沒有搶到。動力上新車搭載了2.0T發動機,同時還加載了一套48V智能電機,雖然這套搭配在BBA上見過,但重點是新Ghibli在傳統渦輪之前加載了一套48V供電的電子渦輪,新Ghibli在傳統渦輪之前加載了一套又48V供電的電子渦輪,目地就是為了緩解傳統渦輪啟動前的動力延遲,最大功率達到了330馬力,百公里加速5.7秒,同時還有瑪莎拉蒂高貴的聲浪。同時新車推出了全新的配色,在細節上也更加耐看,前臉采用了全新設計的進氣格柵,尾部使用了貫穿式LED尾燈,"回旋鏢"造型致敬了3200GT。內飾上新車Pieno Fiore奢華全粒面皮革、Alcantara材質車頂與立體編織高光碳纖維內飾的絕妙組合,帶來了非常豪華的體驗,搭配了全新車載互聯系統——"瑪莎拉蒂互聯"。

紅旗E-HS9



說到豪華品牌,紅旗汽車絕對是自主品牌中的一耀眼的星璨,如今紅旗汽車整體銷量節節攀升,最近紅旗E-HS9曝光了實車,氣場非常強,頗有國產版"庫里南"的勢頭。新車在外觀與紅旗H9非常相似,不過作為純電動車型,前臉進氣格柵還是采用了封閉式設計,當然了少不了的就是貫穿前機艙蓋和格柵的紅色燈帶,而且新車還使用了紫色的車身顏色,光從調性上看,新車已不把庫利南放眼里了。橫平豎直的車身塑造非常符合它的身份定位,車頂設置了旅行架,門把手換裝了隱藏式設計,下方配備了大尺寸的鋁合金輪轂,滿滿的時尚元素,整體車身尺寸為5209*2010*1731mm,軸距3110mm,不亞于奔馳GLS。內飾上新車與紅旗H9基本一致,左側三幅式多功能方向盤、12.3英寸全液晶雙聯屏,用料上使用了鋼琴烤漆板,木紋飾板以及皮革材質包裹,豪華感與科技感并存。動力上新車將搭載兩種動力系統,其中低功率版前后電機均為218馬力,而高功率版前后電機則218馬力和333馬力,至于性能參數可以在4秒內完成破百,而綜合續航超500km。

馬自達3昂克賽拉



在馬自達公布"SKYACTIV-X"壓燃發動機技術之后,引起了不小的轟動,在追求駕駛感的同時,它結合了柴油發動機的優勢,將性能與燃油經濟性完美的結合在了一起,廣大消費者一直期待著它的到來,去年新一代馬自達3上市時率先搭載了這套動力系統,可惜的是國產后的馬自達3昂克賽拉并沒有延續海外版的這套動力系統,不過好消息是2020年成都車展上,新款長安馬自達昂克賽拉將搭載最新的SKYACTIV-X系列2.0L自然吸氣發動機,該發動機由日本原裝進口,壓縮比可達到16.3:1,有著極高的燃油經濟性。新車在外觀上整體延續了現款車的設計風格,前臉扁平化的設計,中網的面積有所增加,車身側面比例十分協調,新車車身尺寸為4662*1797*1445mm,軸距為2726mm。新車最大的變化就是使用了最新的SKYACTIV-X系列2.0L自然吸氣發動機,最大功率180馬力,最大扭矩224牛米,與現款車型相比,新車不論是在動力上還是節油能力上都有革命式的突破。

全新寶馬6系



寶馬8系推出之后,廣受消費者好評,不過也有不少消費者對它的外觀表示不太滿意,雖然是一款旗艦車型,寶馬8系亮點確實不多。不過最近有消息稱寶馬6系要"復活"了,而且還出了效果圖。從效果圖中可以看出,全新寶馬6系的外觀設計非常大膽、個性,前臉雙雙腎進氣格柵、大燈造型以及下方包圍都進行了重新設計,同時還有一些復古的影子。車身側面平直的腰線貫穿前后,C柱的三角窗和車頂的拐角都使用了經典造型,同時新車的后視鏡也由攝像頭替代,尾部尾燈的造型細長,看起來非常有科幻感。

2021款別克君越



日前,從上汽通用別克官方獲悉,2021款別克君越家族正式上市,新車共推出了4款車型,增加了一款552T豪華車型,動力搭載1.5T+9AT,其他車型均搭載了2.0T發動機,新車售價區間為21.98-28.98萬元。外觀上新車變化不大,前臉依舊采用了別克家族展翼式設計,中網進氣格柵使用了熏黑處理,周邊使用了大量的亮銀色鍍鉻裝飾條,看起來頗為精致。側面新車腰線從后車門把手處開始上揚,搭配溜背式造型,運動感十足,整體車身尺寸為5026*1866x*1462mm,軸距為2905mm,越級的車身尺寸為新車帶來了不俗的內部空間。內飾上新車使用了T型中控臺,用料上使用了大量的軟性材質包裹,同時新車還采用了QuietTuning別克專利靜音科技,輔以降噪、隔噪、吸噪三重屏障,并全系標配ANC主動降噪技術。動力上新車搭載了1.5T和2.0T發動機,其中1.5T發動機最大功率169馬力,最大扭矩250牛米,2.0T發動機最大功率237馬力,最大扭矩350牛米,傳動匹配了9速手自一體變速箱。

全新奧迪A3



奧迪A3作為入門級車型,十幾萬的價格確實讓不少消費者心喜,如今奧迪A3也面臨著更新換代,最近奧迪A3實車在海外曝光,從外觀上看新款奧迪A3與奧迪A4非常相似。前臉新車與奧迪A4一樣采用了蜂窩狀中網設計,兩側大燈顯得更加凌厲,內部由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣,可產生專屬的燈光標識。車身側面新款奧迪A3采用了貫穿式腰線設計,多幅式鋁合金輪轂,與現款車型最大的不同就是新車采用了彎曲凹陷狀的側面設計,營造出了車身線條強烈的光影效果。尾部與現款車型差別不大,不過新車還使用了真排氣口隱藏,用相對夸張的鍍鉻排氣口進行裝飾的新傳統。內飾上新車使用了全新設計,中控偏向駕駛員一側的設計,三幅式方向盤改為了運動性方向盤,座椅同時還增加了翻毛皮設計,總體來說顯得更加有高級感。動力上新款奧迪A3將搭載1.5T汽油發動機、1.5T汽油發動機+48V、1.0T三缸發動機以及兩種調校的2.0T柴油發動機,傳動匹配了6速手動和7速雙離合變速箱。

(本文由SUV周刊新媒體工作室原創出品,圖片來源于網絡,轉載請注明出處:SUV周刊)

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2020-07-31
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