起售價8萬不到，軸距超越漢蘭達，漢騰X7S打造越級靈活空間

前幾年，SUV車型在汽車市場風生水起，不論什么車，似乎只要與SUV粘上邊，就會受到不小的關注。但隨著近幾年生活水平的提升，消費者除了要求SUV車型擁有不錯的通過性和空間實用性，對舒適性也提出了更高的要求。想要打造舒適SUV，寬敞的大空間首當其沖。

漢騰X7S定位于“歐派大SUV”，售價區間7.98萬~12.38萬，是當下自主品牌中少有的大空間高性價比SUV車型。近期漢騰汽車還于近期推出“0享計劃”，廠家至高補貼利息11500元，可實現“0利息”、“0首付”、“0月供”購車，再一次提升了該車的性價比。

漢騰X7S車身尺寸長寬高分別為4671X1902X1697mm，雖定位于緊湊級SUV其軸距卻達到了2810mm。眾所周知，軸距大小一定程度上決定了實際的乘員空間，漢騰X7S的軸距不僅超越了中型SUV標桿豐田漢蘭達（軸距2790mm），更與主打空間的美系中型SUV福特銳界（軸距2850mm）接近。

值得一提的是，縱觀SUV市場，達到2米8這個軸距的SUV大多以7座車型為主打，相同軸距下，漢騰X7S卻以5座設計，足見漢騰X7S打造越級乘坐空間，突出差異化的用心。

實際空間感受方面，漢騰X7S的軸距優勢在第二排展現的最為明顯。根據汽車之家給出的空間測評我們能夠看出，模擬極端情況下，前后排同時乘坐182cm的乘客時，前排調至合適位置，后排“大長腿”仍有1拳2指的腿部空間，頭部富余4指左右，加上全景天窗對空間延伸效果，空間表現充裕。現實當中坐滿“大高個”的情況并不多見，漢騰X7S的空間應對日常使用絕對綽綽有余。

由于較大的車身尺寸，漢騰X7S的置物能力同樣不俗，尾箱縱深較深，達到了414L，并配置了電動尾門，后排座椅支持4：6比例放倒，此外在扶手、車門板、后排空調出風口下方等位置還分布了很多儲物格，收拿各種物件表現順心順手。

除寬闊的乘坐空間外，漢騰X7S在舒適配置方面同樣非常厚道。座椅方面，漢騰X7S的前排座椅，不僅采用人體工程學設計，更配置了8向電動調節（主駕8向、副駕4向）、座椅加熱以及同級別罕見的座椅通風功能，為乘員提供舒適坐姿的同時，更帶來冬暖夏涼的感受。

底盤部分，漢騰X7S雖采用了緊湊級SUV較為常見的前麥弗遜后多連桿底盤結構，但經由英國米拉舒適化調教后，該底盤支撐到位，底盤隔音、濾震效果皆超越了同級別SUV，輔以1.5T+6AT的黃金動力組合，動力儲備充足且換擋平順，為整車帶來了極高的行駛質感。

總體來看，漢騰X7S“大SUV”名副其實，不僅擁有大空間，配置也夠“大方”。現如今，消費者對SUV車型舒適性的要求正逐步提升，傳統意義上緊湊級SUV的空間已不足以滿足消費者對舒適空間的需求，但并非人人都需要7個座位，漢騰X7S這種緊湊級+的做法確實會損失部分7座剛需用戶，卻也成就了其打造差異化空間競爭的優勢。與其買一臺7座SUV，第三排常年空著，倒不如選擇一臺像漢騰X7S這樣更加寬敞的5座SUV。