德系輕客福田圖雅諾有哪些車型？

  福田圖雅諾是一款商用車型，也就是我們常說的輕客，這種車型一般來說車型都比較豐富，可以滿足物流、家商兩用以及單位通勤等任務(wù)。在國內(nèi)，這類車型還是比較豐富的，我們今天所說的福田圖雅諾便是其中一款。

   圖雅諾是福田汽車在2015年推出的一款具有德系風(fēng)格的輕客產(chǎn)品，其外形粗獷硬朗，內(nèi)部空間也有著不錯的表現(xiàn)。另外，圖雅諾還可以實現(xiàn)定制化，為消費者量身打造，能同時滿足超大空間、座位組合與豪華內(nèi)飾的多種需求。

   動力方面，新車搭載了康明斯ISF2.8T柴油發(fā)動機(jī)，并有兩種調(diào)校。一種為最大功率為131馬力，最大扭矩為280?！っ?；另一種是最大功率為163馬力，最大扭矩達(dá)到360牛·米。傳動部分，則分別搭載5擋和6擋手動變速箱。

   下面，我們就介紹一下圖雅諾幾款車型，以及它們各自的用途。

   短軸商運版4J28TC2 3座盲窗

   2.8T短軸商運版4J28TC2（短軸單排3座盲窗），屬于廂式貨車的范疇。乘坐方面僅可搭載三名乘客；后備廂為封閉式的貨廂，內(nèi)部空間較為充裕。此款車型主要用于物流工作及短途的城市內(nèi)配送。

   短軸商運版4J28TC2 2排6座

   2.8T短軸商運版4J28TC2（短軸2排6座）的座椅布局為3+3的形式，乘坐空間均表現(xiàn)充裕，只是第二排座椅缺少頭枕略顯不足。后備廂空間方面，在正常狀態(tài)下和放倒第二排座椅后，其空間都還是比較可觀的。簡單的物流及接待、商乘兩用，它都是可以勝任的。

   短軸商運版ISF2.8 3座盲窗

   2.8T短軸商運版ISF2.8（短軸單排3座盲窗），與第一臺車一樣同屬于廂式貨車的范疇，適用于物流工作及短途的城市內(nèi)配送。兩車在車身尺寸、后備廂空間及座椅布局上一致。兩者在指導(dǎo)價格方面差了整整3萬元，后者除了在配置方面有所提升外，最主要的是搭載型號為ISF2.8的發(fā)動機(jī)，最大功率的數(shù)值更高一些。

   短軸商運版ISF2.8 2排6座

   2.8T短軸商運版ISF2.8（短軸2排6座）在座椅布局和乘坐空間方面與第二臺車無異。第二排座椅處活動頭枕的配備有了些許進(jìn)步，不過座椅放倒的方式不及第二臺車方便。另外，它還增設(shè)了上車把手，并升級了中控臺材質(zhì)的用料。因此，在客貨兩用和簡單的商務(wù)接待等用途上更適合它。

   長軸商運版ISF2.8 3座盲窗

   2.8T長軸商運版ISF2.8（長軸單排3座盲窗），最大的優(yōu)勢在于它的貨廂尺寸進(jìn)一步得到拓展，可以容納下更大、更多的貨物。在單次運輸時拉載更多的貨物也等同于節(jié)省了運輸成本。用它來進(jìn)行城鎮(zhèn)或縣市間的中長途物流配送會更合適。另外，它的車身長度并沒有超過6米，因此C1駕照即可駕駛。

   長軸商運版ISF2.8 2排6座

   2.8T長軸商運版ISF2.8（長軸2排6座），與第四臺車型的2.8T短軸商運版ISF2.8（短軸2排6座）在主要用途、座椅布局和乘坐空間等方面是一樣的。兩者的區(qū)別僅在于長短軸距的不同，由于軸距的增加，后者的后備廂空間得到有效擴(kuò)展。

   長軸商旅版ISF2.8 5排15座

   2.8T長軸商旅版ISF2.8（長軸5排15座）的座位個數(shù)較多，可作為單位班車或通勤使用。由于主要用于客運，該車內(nèi)飾的檔次感相對于前幾款車型都有一定程度的提升。另外，安全錘、后排空調(diào)、乘客門電動伸縮踏板等的配備，在安全性和人性化配置方面還是比較周到的。

   總的得看，福田圖雅諾在車型分類上相對來說還是較為簡單的。按軸距分僅有長、短軸兩種類別；按座位數(shù)來分，也只有3、6和15座三種座椅布局形式。因此，它們的主要用途也就十分明了了，3座版車型適用于物流工作，6座版車型可以作為商乘兩用，15座版車型則用于日常通勤。

   除此之外，福田還在2016年推出了圖雅諾EV，是在長軸商旅版ISF2.8基礎(chǔ)上打造的5排15座純電動輕客車型，據(jù)悉，今后圖雅諾EV還將推出貨運版車型，其在節(jié)省成本方面將更加顯著。據(jù)廠家介紹，今后的純電動版車型還都將配備行車記錄儀，對于行車安全也將會更有保障。