都半年了，銷量還是個位數，這幾款車你還敢買？

熬過了今年一季度的低迷后，第二季度終于迎來了一點“曙光”。眾所周知，年初受疫情影響，車市經歷了前所未有的寒冬，尤其是2月銷量更是急劇下跌，環比下降了86%，好在隨著疫情的被控制，銷量也開始逐漸回暖，但與此同時有幾款車卻很難“救回”了，半年的銷量居然還是個位數，實在是尷尬啊！

海馬福美來

1-6月銷量：3輛

雖然只有3輛，但也比掛0好看（自我安慰一下）。但其實在誕生之初，福美來還是很受歡迎的，2004年銷量即突破了十萬大關，市場供不應求，為此江湖還流傳著這么一句話：為人不識福美來，開遍轎車也枉然。不過隨著國內汽車市場的飛速發展，海馬汽車卻還在啃老本，好好的福美來就這么被玩“壞”了！

力帆X80

1-6月銷量：4輛

皮之不存,毛將焉附。這句話非常符合力帆當前的處境，今年上半年力帆汽車總共就賣了337輛車，同比暴跌97%，所以力帆X80半年賣4輛也在情理之中。此外就產品力而言，力帆X80除了擁有中型SUV的尺寸之外，幾乎也沒啥特別的優點，再加上缺少品牌影響力，自然也就賣不動了！

祺智PHEV

1-6月銷量：4輛

祺智PHEV是廣汽三菱旗下一款插電式混動車型，但奇怪的是，它的外觀和傳祺GS4 PHEV如出一轍，甚至連前后標識都是掛著傳祺的標。實事上，祺智PHEV就是基于GS4 PHEV改進而來的，底盤結構、發動機參數、電機參數完全一致，這是換個名字就想要忽悠消費者嗎？

DS 5LS

1-6月銷量：5輛

DS（諦艾仕），一個小眾、精品的汽車品牌，可能大家聽都沒聽說過，但筆者毫不夸張地說，DS是法國汽車工業頂級設計的豪華品牌，不過這并不能改變它銷量慘淡的事實。說實話，很多人在買車時都會直接忽視它，另外有人說DS 5LS好看和實用都沒有，但其實它就是不適合你，設計得有點與眾不同而已！

雪鐵龍C5

1-6月銷量：6輛

其實說起東風雪鐵龍C5這款車，一直以來都是備受爭議的，曾經號稱是一款“最貴的B級車”，也是東風雪鐵龍首款真正意義上的中高級轎車車型，底盤和車內隔音堪稱完美，但歷經10多年風雨卻始終不溫不火，銷量慘淡無比，被稱為是最可惜的B級車。而且按照目前雪鐵龍的發展前景，估計是很難翻身了！

DS 4S

1-6月銷量：5輛

又是一款DS的車型，事實上DS 4S的產品力同樣不差，1.6T+6AT的動力搭配，動力性、平順性都沒有問題，配置和逼格也都夠高，但是它太高估自己了，把自身的售價定得太高，其實整個DS品牌都有這個問題，直接導致存在感越來越低，一般有這個預算很多人都愿意買輛BBA，有面子！