寶駿560被3·15晚會曝光 寶駿汽車干了啥?非要上被央視點
提起來寶駿汽車常被人們冠以“神車”的稱謂,然而就是這樣的一家車企在昨晚的3·15晚會上被曝光寶駿560變速箱屢屢發生故障,讓無數消費者苦不堪言,寶駿汽車怎么了?縱看汽車行業那么多投訴車型,偏偏寶駿汽車中標,已經有很久沒有見到3·15晚會報道汽車行業了,寶駿汽車做了什么不可饒恕的事情?讓3·15晚會痛下狠手,一起來看看吧!
作為汽車行業的關注者,在央視預告3·15晚會改期到7月15日晚播出時,昨晚沒到8點鐘就調臺到央視財經頻道,靜等晚會播出,看看有沒有汽車行業的相關報道,畢竟有很多投訴率過高的車型已經引起熱議,就看看當晚會不會被報出,不過對于報道汽車行業也不抱太多希望,畢竟好多年沒有曝光過汽車行業了。
果然沒有讓白白守候,八點剛過,3·15晚會開始后就看到有寶駿汽車變速箱有故障的預告,具體車型是寶駿560,一款曾經的神車,月銷量超過2萬余輛,不過現在已經停產,一款已經停產寶駿560,很多消費者投訴無門,才引起央視3·15晚會的高度重視。
據央視3·15晚會報道:河南駐馬店的趙先生在2017年10月花費14萬元購買了寶駿560汽車,2019年2月的一天,車子在路上突然失去動力。廣東中山楊先生也遇到了同樣的情況,在更換了只開了一年的寶駿560的變速箱后,不到4個月,車子在高速上又突然失去動力。還有楊先生的車被廠家召回維修,而5個月后,車輛新換的變速箱再次出現問題,故障頻發。隨著寶駿560變速箱問題的出現,越來越多的車主反映遇到了類似的問題。而天津車主姜先生表示“我是14.3萬元買的,退車退了不到6萬元錢,廠家的缺陷為什么讓老百姓來買單。”
消費者在購買了寶駿560之后,變速箱發生故障,由于投訴率過高,寶駿汽車方面也有過召回,而更換發動機后還是解決不了問題,就發生了以上報道的寶駿汽車消極處理投訴,各種推諉,各種冷漠,消費者很受傷,實在沒辦法了給客戶退車,根據國家三包法還要有折舊率,消費者認為這就有點合法不合理了。
然而這還不是事件的重點部分,寶駿汽車上央視3·15晚會,在報道中有一個很重要的細節,當央視記者跟隨消費者一起去往柳州寶駿汽車廠家采訪時,寶駿汽車方面無人接待,還是各種推諉,冷漠和無情對待投訴,對事件更沒有充分的重視,主要也沒有給消費者解決問題,沒看過晚會的可以看下重播,仔細看下寶駿汽車的不作為,它已經讓央視3·15晚會的記者不得不曝光,毫無挽回的機會。
如果寶駿汽車方面足夠重視消費者的權益,足夠重視媒體的關注,就不會出現3·15晚會曝光的事情,從去年到現在,疫情期間3·15晚會推辭,給了寶駿汽車更多補救的機會和時間,但寶駿汽車方面沒有好好珍惜,認為錯過了3·15日就萬事大吉了,卻沒有想到遲到的曝光威力更大,有道是“善有善報,惡有惡報,不是不報而是時候不到”,寶駿汽車作為3·15晚會唯一被曝光的車企而“無限風光”。
再來看下開頭提出的問題,寶駿汽車被央視3·15晚會曝光誰之錯?大家應該明白了吧!疫情期間,寶駿汽車生產口罩讓這個“人民需要什么就生產什么”的車企更加充滿正能量,就在前不久又開始生產“柳州螺螄粉”,把帶貨熱浪推向高潮,寶駿汽車作為車企在業內“不務正業”盛傳已久,但如果把主業造車丟棄了,消費者是不會買賬的,更何況是汽車產品質量問題。
寫在最后,就在發稿之前,寶駿汽車方面已經發表了道歉,好像所有昨晚3·15晚會的涉事企業都出來道歉了,但網友就集體轟擊:道歉有用嗎?道歉有用還要法律干嘛,最好讓這樣不負責任的企業關門歇業。寶駿汽車本著“上有政策下有對策的理論”硬是把企業召回制度生生玩成了“企業的遮羞布”,這樣的召回毫無意義可言,寶駿汽車這是要把消費者拒之千里之外的節奏。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
7.63萬
2020-07-17
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