全方位守護(hù)你的合資高品質(zhì)純電SUV疫后購車首選啟辰T60EV

現(xiàn)如今，私家車早已成為家庭的“必需品”。尤其是疫情期間乘坐公共交通工具頗有不便，更體現(xiàn)出一臺靠譜的代步車有多重要。純電動車憑借免搖號、不限購的優(yōu)勢，成為這個特殊時期很多限牌城市消費者的購車首選。但消費者對純電車型的選擇又是很謹(jǐn)慎的，是否真的存在同時滿足長續(xù)航、易操控、高品質(zhì)、高安全的車型？答案是肯定的。它就是啟辰T60EV。

啟辰T60EV是怎樣的一款車？

啟辰T60EV是東風(fēng)啟辰EV矩陣的第三款車型，定位緊湊級純電SUV，補貼后13.88萬元起售，工況續(xù)航達(dá)到442km。該車具有同級獨有的合資平臺造車標(biāo)準(zhǔn)，沿襲“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟造車工藝和全球供應(yīng)商體系、傳承日產(chǎn)72年電動車研發(fā)歷史及日產(chǎn)聆風(fēng)100億公里0重大電池安全事故的設(shè)計理念，整車品質(zhì)有保障。下面我們就帶大家詳細(xì)了解一下這款車。

外觀大氣硬朗，內(nèi)飾年輕時尚

整體造型大氣硬朗，這是啟辰T60EV給我留下的第一印象。該車采用“V-Galaxy”全新家族式前臉設(shè)計，十分符合年輕消費者的審美。封閉式前格柵、V家族元素裝飾與辨識度極高的頭燈組融為一體，極具科技感。“星耀式”LED光導(dǎo)尾燈+懸浮式車頂同樣非常時尚，環(huán)繞在車側(cè)及后保險杠的黑色護(hù)板為該車增添了一絲“野性”。

看過外觀，讓我們再來看看啟辰T60EV的內(nèi)飾。該車采用“飛航式”一體化駕駛艙設(shè)計，整體布局偏向駕駛席，讓駕駛者的操作更為方便靈活。10英寸懸浮式中控屏與8英寸TFT彩色液晶儀表盤彰顯科技感，超大的屏幕尺寸可以輕松讀取屏幕信息，語音喚醒等功能操作也非常流暢。車內(nèi)采用黑色為主基調(diào)的內(nèi)飾配色，在細(xì)節(jié)處搭配有藍(lán)色的中控面板及縫線，整體風(fēng)格動感時尚。在方向盤、門板等細(xì)節(jié)區(qū)域，啟辰T60EV均使用質(zhì)地柔軟的皮質(zhì)予以包裹，更具質(zhì)感。

配置功能豐富，空間“越級”享受

啟辰T60EV擁有諸多實用配置，PM2.5自動空氣凈化系統(tǒng)、虛擬鑰匙、全維車家互控功能是我特別想要推薦給各位朋友的。疫情當(dāng)前，通過這些實用功能可以更好地保護(hù)自己和家人的健康。

啟辰T60EV搭載PM2.5自動空氣凈化系統(tǒng)，該系統(tǒng)獲得中汽研華誠認(rèn)證中心“車規(guī)級CN95濾芯”的權(quán)威認(rèn)證，可以實時顯示車內(nèi)外PM2.5濃度和空氣質(zhì)量指數(shù)并自動開啟空氣凈化系統(tǒng)，只需4分鐘便可以將車內(nèi)空氣從重度污染狀態(tài)凈化為優(yōu)的狀態(tài)。同時，啟辰T60EV還采用低VOC環(huán)保材料與工藝，車內(nèi)甲醛、甲苯等有害氣體成分比國標(biāo)限值低80%以上，讓消費者用車更安心。

我們都知道疫情防控需要做到少聚集，盡量避免和他人過多接觸。啟辰T60EV虛擬鑰匙和全維車家互控這兩個“黑科技”恰好可以幫助用戶解決頻繁“親密接觸”所帶來的煩惱。開關(guān)車鎖、車燈、空調(diào)、閃燈鳴笛……這些通常需要拿鑰匙走到車邊才能操作的指令，啟辰T60EV都可以通過手機APP進(jìn)行操作，同時還提供4G聯(lián)網(wǎng)和藍(lán)牙連接兩種連接模式，避免網(wǎng)絡(luò)不暢帶來的困擾，可以說非常貼心了。如果您不方便進(jìn)行手機操作，也可以使用啟辰T60EV全維車家互控這個功能，通過發(fā)出話術(shù)指令對車輛進(jìn)行控制。啟辰T60EV配備的兩個“黑科技”，讓消費者的用車生活更加輕松。

另外在日常的駕駛過程中，啟辰T60EV 配備的VSP行人警示系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、AEB自主緊急制動系統(tǒng)、3D AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)七項智駕科技配置也同樣可圈可點，通過這些功能，能夠讓駕駛者安心駕駛，乘坐者安全出行。

除了上述優(yōu)勢，通過2640mm長軸距與Multi-Layer人體工學(xué)座椅的加持，讓啟辰T60EV在乘坐空間方面同樣擁有出色的表現(xiàn)。編輯身高175cm，坐進(jìn)車內(nèi)后前排頭部空間尚有一拳富余，后排頭部空間多出一拳三指，而坐直狀態(tài)下的腿部更是擁有近10公分左右的富余空間。同時配合大尺寸電動全景天窗，讓車內(nèi)視野更加廣闊，能夠為駕乘者帶來更加舒適的用車環(huán)境。

在儲物空間表現(xiàn)方面，啟辰T60EV后備廂擁有1499L的大容積空間，外加扶手儲物盒、門板等27處的靈活儲物空間，讓啟辰T60EV的裝載能力也非常出色。

操控平順線性 電耗表現(xiàn)優(yōu)異

啟辰T60EV不僅構(gòu)筑了健康安全的堡壘，也為消費者帶來更加優(yōu)秀的出行體驗。

啟辰T60EV搭載寧德時代最新一代三元鋰電池，并配有BMS電池管理系統(tǒng)與電池智能溫控系統(tǒng)，可以讓電池始終處于最佳工作狀態(tài)，哪怕是極寒極熱環(huán)境下依舊可以正常用車。啟辰T60EV采用國際品牌法雷奧西門子永磁同步電機，沿襲日產(chǎn)的主動防抖控制技術(shù)，最大扭矩可達(dá)250N·m，最大功率120KW。啟辰T60EV搭配VCM全方位精準(zhǔn)整車控制系統(tǒng)和博世RBS高效能量回收系統(tǒng)，匹配VCM系統(tǒng)優(yōu)化，車輛減速和制動時可實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先最高23%回收效率，有效延長續(xù)航里程。經(jīng)過實際測試，該車的表現(xiàn)果然沒有讓人失望。

啟辰T60EV在D擋常規(guī)模式下的行駛十分線性，跟我們?nèi)粘ｉ_的傳統(tǒng)燃油車幾乎無區(qū)別，所以很容易上手，超車指令也可以輕松完成。深踩踏板后啟辰T60EV的加速過程很平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)很多純電車急加速時產(chǎn)生的眩暈感，再配合全球?qū)I(yè)團隊精準(zhǔn)調(diào)校的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤的轉(zhuǎn)向力度和精準(zhǔn)度都非常優(yōu)秀，能夠根據(jù)不同的行駛狀態(tài)實現(xiàn)準(zhǔn)確反饋，非常富有駕駛樂趣。當(dāng)我們把擋位切換至D擋ECO模式并設(shè)置為“強回收”之后，動力踏板回饋更加靈敏，但拖拽感并不明顯，感覺與燃油車收油時的表現(xiàn)相似，大大提升車內(nèi)人員的乘坐舒適性。

除了操控體驗，我們還對啟辰T60EV的電耗進(jìn)行了測試。在充滿電的狀態(tài)下我們駕駛車輛行駛了100公里左右，實際測試的平均電耗為7.84kWh/100km，核算下來每公里花費僅為0.09元，如此低的用車成本，在同級別車型中可以說非常搶眼。

通過對啟辰T60EV的深入體驗，不論外觀內(nèi)飾、配置空間，亦或續(xù)航操控、用車成本，啟辰T60EV的確是同級車型中的佼佼者，憑借同級獨有的合資高品質(zhì)，為用戶砌筑安全出行堡壘，成為純電消費者的不二之選。