2.0T+9AT帶四驅(qū)，5座空間比途觀L還大，優(yōu)惠4.5萬

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一說到JEEP，你一定會(huì)想到硬朗的外觀造型，超強(qiáng)的越野性能，確實(shí)JEEP在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者眼中算是高檔次汽車品牌，它不僅開創(chuàng)了四驅(qū)車時(shí)代，還成為了越野的代名詞。只要你開著JEEP車，無論你走到哪里都能看到別人羨慕的眼光，為了滿足用車多樣化的需求，JEEP在推出7座大指揮官之后又推出了5座版的指揮官，那么這款指揮官的表現(xiàn)如何呢？一起來看看吧。

首先在價(jià)格上指揮官的優(yōu)惠幅度還是比較大的，可以看到車主裸車提車價(jià)在21.18-31.58萬元之間，比漢蘭達(dá)、冒險(xiǎn)家低2萬左右，確實(shí)很誘人。

指揮官在外觀上比較沉穩(wěn)，有種不不怒自威的感覺，方正的前臉配備了家族式的7孔進(jìn)氣格柵，加上引擎蓋上硬朗有力的線條，有著很強(qiáng)的力量感，兩側(cè)配備了LED前大燈，可以看出JEEP還是很有誠(chéng)意的。

車身側(cè)面，指揮官與大指揮官一致，車身線條平直有力，看起來顯得更加大氣，車身尺寸上為4873*1892*1738mm，軸距為2800mm,在同級(jí)別的途觀L和冠道在車身長(zhǎng)度和高度上都比較占優(yōu)勢(shì)。前進(jìn)角有26.5度，離去角有23.5度，最小離地間隙220mm，通透性不錯(cuò)。

尾部設(shè)計(jì)比較敦實(shí)，與前臉一樣使用了比較方正的設(shè)計(jì)感，外擴(kuò)的輪眉和下方雙邊雙出的矩形排氣管給尾部增添了些許力量感，整體車身看起來非常穩(wěn)重。

內(nèi)飾上指揮官顯得比較傳統(tǒng)，相比當(dāng)下流行的大顯示屏以及雙屏聯(lián)動(dòng)等設(shè)計(jì)確實(shí)少了一些活力和時(shí)尚感。不過好在用料上指揮官使用了大量的皮革材質(zhì)包裹，豪華感不減。同時(shí)在配置上也比較豐富，支持CarPlay和CarLife的78.4英寸顯示屏，前排真皮座椅加熱、通風(fēng)、主動(dòng)降噪、陡坡緩降等。

在中型SUV市場(chǎng)上，像途觀L、冠道、樓蘭等五座車型基本都是以大空間舒適為突破口直切消費(fèi)者的用車需求。選擇5座車型的消費(fèi)者基本都是沒有7座需求或是覺得年審太麻煩，所以空間表現(xiàn)是決定5座車型能否賣好的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，在這一點(diǎn)上，指揮官無疑也是非常優(yōu)秀的。

指揮官有著大指揮官相同的車身尺寸，在取消了第三排之后，后備箱的空間更大了，整體容積達(dá)到了1002L，后排放倒后能夠達(dá)到1954L，同時(shí)后備箱的蓋板下還有一個(gè)足夠大的儲(chǔ)物盒，實(shí)用性較強(qiáng)。第二排座椅相比大指揮官?zèng)]有太大的改變，不過在乘坐空間上還是非常充裕的，腿部空間足夠大，再加上皮質(zhì)座椅舒適性極好，尤其在長(zhǎng)途乘坐時(shí)非常舒適。

動(dòng)力上搭載了2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為234馬力和265馬力，最大扭矩分別為350牛米和400牛米，傳動(dòng)匹配了9速手自一體變速箱，懸架采用了前麥弗遜+后多連桿組合，在高配車型中還有四驅(qū)系統(tǒng)。

那么對(duì)于這三款兩驅(qū)車型和兩款四驅(qū)車型應(yīng)該怎么選擇呢？我們先來看看這三款兩驅(qū)車型，作為最低配和次低配均是搭載的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，除了些許配置上的差別外，這就是最主要的區(qū)別了。在配置上標(biāo)配了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、電動(dòng)后備箱、真皮多功能方向盤、電動(dòng)后視鏡等。次低配相比增加了前駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、主動(dòng)降噪、前排座椅加熱、中控液晶屏也由7英寸升級(jí)到了8.4英寸、前排隔音玻璃，而兩驅(qū)尊享版相比次低配增加了并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)從配置上看如果你對(duì)動(dòng)力要求不是特別強(qiáng)，次低配是最為適合的，配置較為豐富。