有顏有料的納智捷大7 MPV為什么沒能火起來？

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在中國市場，一款MPV要想火起來，只有兩種極端，要不然是10萬以內(nèi)的宜商宜家MPV，要不然是處在頂端的明星保姆車，類似埃爾法，屬于中間層的豪華MPV大多被埋沒了，僅有GL8一枝獨秀，并不是其它車型做的差，而是消費者了解的太少。

納智捷大7 MPV

作為東風(fēng)裕隆旗下的一款重磅產(chǎn)品，在外觀方面下足了功夫，整體造型更加圓潤，看起來更加隨和，前進(jìn)氣格柵用橫向鍍鉻裝飾條加以點綴，六邊形的大嘴有點奧迪的味道，視覺效果非常動感。飛翼式鍍鉻飾條橫亙與兩側(cè)車燈之間，令人印象深刻，不過大燈要是再犀利一點，可能會更好。

大7 MPV的長寬高分別為4845/1876/2910mm，軸距為2910mm，即便是奧德賽也在它身上撈不到半點便宜，采用2+2+3式布局，第三排空間也十分充裕，保證了車內(nèi)乘員良好的乘坐舒適性。

前排座椅支持8向電動調(diào)節(jié)，帶有按摩功能，讓你享受VIP的待遇，第二排座椅可以大角度調(diào)節(jié)，讓你找到平躺的感覺。為了方便后排乘客調(diào)節(jié)溫度，該車在后排上方安置了帶有液晶屏的空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕，使大7 MPV顯得更加人性化。

雖然內(nèi)飾設(shè)計不是MPV最重要的一點，不過可以在視覺上加分，大面積一體式儀表盤和多塊屏幕組成的中控臺充滿科技感，中控臺的9英寸電容觸控屏和前后艙配備雙10. 2寸影音娛樂屏三個屏幕，可以和奔馳比拼豪華感，這在同級別車型中是絕對少見的設(shè)計。麻哥覺得在這個價位能把豪華感和科技感體現(xiàn)出來的車型，大7 MPV絕對是其中之一。

在配置方面，大7 MPV也十分良心，倒車視頻影像、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、雙側(cè)電動側(cè)滑門、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、真皮方向盤、真皮座椅、LED日間行車燈等等全系標(biāo)配，常用的配置一個不少，在高配車型上，還有座椅按摩、后排液晶屏、大燈清洗裝置等等高逼格配置，或許埃爾法能享受的榮耀也就這些吧。

大7 MPV搭載了2.0T、2.2T兩款發(fā)動機(jī)，麻哥比較滿意這款2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為138kW，最大扭矩為275N·m，單從數(shù)據(jù)上來看，還不如本田的1.5T發(fā)動機(jī)，不過實際駕駛動力是完全夠用的，深踩油門，渦輪介入時的動力還是很強(qiáng)地。

至于很多人調(diào)侃的“讓二手車販子顫抖的品牌”，麻哥絕對并不是全對，大7 MPV雖然算不上很省油，工信部綜合油耗為百公里8.7L，還是屬于正常水平。

當(dāng)然，需要承認(rèn)的一個事實是，大7 MPV和奧德賽、GL8依然存在著差距，比如品牌溢價能力和二手車保值率，這也是比較關(guān)鍵的因素，在愛面子的中國，即便產(chǎn)品力比上述兩款車好，消費者依然更愿意選他們，納智捷大7 MPV的價格比上述兩款車便宜了近4萬元，麻哥覺得還是很劃算的。

隨著消費升級，人們對MPV的接受度逐漸提高，麻哥覺得大7 MPV還是很有市場的，10多萬的車享受30萬的配置，真正做到宜商宜家，整體來說性價比還是非常高的。希望納智捷能在營銷上多下功夫，改變?nèi)藗儗{智捷的誤解。

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