家轎:BEIJING-EU7對比豐田iA5、比亞迪秦ev
從配置方面來看,BEIJING-EU7提供了EMD3.0Pro智能電控系統(tǒng)、Onepedal單踏板能量回收系統(tǒng)、IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)、智能車機支持語音控制、前排座椅加熱/通風、后排空調(diào)出風口、真皮方向盤、12.3英寸液晶儀表與中控大屏、真皮座椅、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等配置,能夠為用戶的出行提供更具科技感體驗的駕駛感受。
值得一提的是,這套EMD3.0Pro智能電控系統(tǒng)還可以無懼任何惡劣的環(huán)境,確保車輛擁有更高的性能。同時,BEIJING-EU7還獲得了“CN95”最高等級健康座艙認證,車內(nèi)提供了采用“CN95級”空調(diào)濾芯,具備PM2.5空氣凈化功能,對新冠病毒吸附的飛沫過濾效率達到98.5%以上,對直徑0.3μm的顆粒過濾效率達到95%,有效過濾各類花粉以及細小灰塵,時刻呵護用戶的健康安全。
而豐田iA5、比亞迪秦ev只是提供了常見的功能,雖然實用,但整體科技感不足。
從外觀方面看來,BEIJING-EU7目標人群為30-45歲的社會精英人群,因此整車在設(shè)計上也迎合了年輕人的審美觀念,如該車的前格柵采用的是新能源車典型的封閉式設(shè)計,中央全新的“BEIJING"LOGO設(shè)計簡潔很有質(zhì)感,從而給人帶來一種不錯的視覺效果。前大燈全系標配LED光源,點亮后視覺效果更為強烈,而豐田iA5、比亞迪秦ev的外觀造型比較老成,不符合年輕人的定位,因此無法給大家?guī)砀玫捏w驗。
總的來說,在這三款車型之間,BEIJING-EU7的表現(xiàn)是非常不錯的。圖文來源:網(wǎng)絡(luò)投稿!
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2020-06-15
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