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3款靠抄襲營生的國產車,有的已經破產,有的正在破產的路上

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曾幾何時,談及自主品牌的新車,我們總會發現,有不少的車型,都是直接抄襲借鑒了外國車企的作品,雖說早已進入世界車企TOP10的豐田,也曾有這樣的黑歷史,但是豐田早已通過加大自主研發與設計,實現了對歐美車企的彎道超車。

筆者今天將為大家介紹的三款車型,都是自主品牌抄襲外國大廠的“經典案例”,如果這3個品牌有的已經破產,有的正在破產的路上。通過這三款車型背后的故事,或許你也能明白,為何每當車市迎來大海嘯的時候,最先倒下的車企,往往都是自主品牌中只懂抄襲的那幾家。

力帆320

抄襲對象:MINI COOPER

力帆320上市于2009年,它是力帆汽車推出的首款微型車,雖然外界質疑力帆320完全抄襲了MINI COOPER的外觀設計,但是當年力帆320發布的時候,力帆汽車甚至對外宣稱,他們沒有抄襲MINI,他們只是借鑒了MINI COOPER的設計元素。

當年這款車上市的時候,廠商指導價是3.98到4.88萬元,“得益于”對MINI COOPER的外觀設計的全盤復制,以及親民的價格,力帆320一上市就在市場上取得了不錯的反響,不過與飛速激增的銷量同時出現的,則是車主們對力帆320的種種缺點的吐槽。

這臺車雖有MINI COOPER的顏值,卻沒有MINI COOPER的實力,1.5L的排量讓這款車不僅油門不好控制,而且起步時常常熄火,而且,比MINI COOPER不知道差到哪里去的底盤調校,只要路面平坦程度有那么一丁點的欠缺,整臺車就會出現大幅度的抖動。

如今負債累累的力帆汽車,遇上了年初疫情爆發,在2月份,甚至一輛車都沒有賣出去。力帆會陷入今天的窘境,自然也有其原因。

首先,力帆汽車長期停留在抄襲借鑒外國品牌的階段,沒有像吉利、長城那樣加大自主研發與設計的經費投入,在國內汽車產業升級轉型之時,被甩到了吊車尾。

二是因為創始人尹明善也找不到合適的接班人,雖然王思聰也會時不時住進萬達酒店,照顧自家的生意,但是身為力帆創始人長子的尹喜地,卻只愛外國豪車,國內第一輛布加迪威龍,就是他斥3000萬巨資買下的。

眾泰T600

抄襲對象:大眾途觀&奧迪Q5L

說到眾泰,國人并不陌生,作為一家一直在外觀設計上抄襲外國同行的自主品牌,眾泰面向中型SUV市場推出的眾泰T600,更是直接從大眾家族伸出魔爪,直接抄襲了大眾家族在中型SUV市場賣得火熱的大眾途觀與奧迪Q5L。

不過對于不少國人來說,他們之所以選擇途觀,并不都是為途觀的外觀設計買單,更多人還是因為這兩款車得益于MQB平臺的精準調校,能夠給我們帶來兼具省油耐用與操控靈敏兩種優點的駕駛體驗。

他們之所以選擇Q5L,未必是因為他們喜歡Q5L的外觀,而是因為Q5L搭載的第三代EA888的2.0T渦輪增壓發動機,不僅動力充沛,而且很省油,同時對油門的響應也是非常靈敏。

不只是T600,眾泰盡管能夠成功抄襲外國車的外形設計,但是外國車企在底盤調教、動力配置等方面的先進經驗,是通過抄襲無法得到的,而且,一直以來眾泰雖然靠著抄襲碰瓷賺到了不少錢,卻很少在自主技術研發或是汽車設計上投入資金,結果導致如今的眾泰也陷入了經營困境,近日也有傳聞稱,虧損嚴重的眾泰,已經半年沒有發工資了。

金杯S70/蒂阿茲

抄襲對象:謳歌MDX

蒂阿茲是華晨汽車旗下品牌金杯在2016年4月發布的一款SUV,名字取自北歐神話中的巨人蒂阿茲,用北歐神話中巨人的名字為自家品牌的首款SUV,與名字來源于古希臘史詩的本田奧德賽的確有著異曲同工之妙,而且,蒂阿茲在外形設計上,也是完全抄襲了屬于本田高端品牌的謳歌MDX。

也許是看到眾泰SR9通過抄襲保時捷Macan的“成功經驗”得到了靈感,華晨也直接從謳歌MDX“抄襲借鑒”,雖說與保時捷同為豪華品牌,但在中國市場,謳歌的知名度確實不如更早進入中國的保時捷,華晨金杯抄襲的豪華品牌本身在中國市場知名度不高,被抄襲的品牌都沒有什么知名度,謳歌又如何能通過被抄襲的品牌提升自己的知名度呢?

在2017年1月,華晨汽車為剛剛上市的蒂阿茲定下了年內銷售6萬輛的目標,同時要在明年沖擊10萬臺的銷量。但是到了當年7月,似乎是看到因為蒂阿茲的名字不僅拗口,而且難記,同時5座的蒂阿茲在一眾7座SUV面前成了“弟弟”。于是又在7月份抓緊發布了7座的蒂阿茲,蒂阿茲正式更名為金杯S70。

如果說眾泰和金杯都是喜歡在考試中作弊,那么華晨也的確是“渣中渣”,因為眾泰要抄襲要偷看,都會選擇將保時捷、奧迪這樣的“學霸”作為目標,反觀金杯,只要能抄到答案就OK,結果沒想到對方的成績,也沒有好到哪里去。

總而言之,如果你以后再看到又有一個名字很少聽說過的自主品牌,推出的新車型與你垂涎已久的豪華品牌的車型長得很像,筆者勸你還是不要入手,因為抄襲大多也只是抄襲了外觀設計,更加核心的動力性能配置是抄不到的。

至于這些新推出的山寨車型都有什么“疑難雜癥”,如果沒有經過長期的實操體驗,你也很難搞清楚他們有哪些缺點,買這些等于自己倒貼錢,成為檢驗新車質量優劣的小白鼠。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2020-05-10
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