老板如何選擇百萬保姆車：豐田埃爾法&福特E350|車主說

JSFamily|車主說（第七期)

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在過去六期的《車主說》里面，我們談過國內(nèi)僅有的奔馳E63 & 寶馬Z4M，我們談過硬盤里面的神車NSX & S2000，我們還滿足了各位的奢侈車夢，做了一期勞斯萊斯魅影 & 賓利GT……這一期，我們要走進(jìn)商務(wù)圈層，談商務(wù)車！

沒錯(cuò)，就是一直處于豪華商務(wù)車霸主地位的豐田埃爾法和福特E350。

//豐田埃爾法//

說起豐田埃爾法，不少朋友會(huì)聯(lián)想到“保姆車”。的確，作為主打舒適性的商務(wù)車，埃爾法受到了很多明星的青睞，紛紛用作自己的保姆車。

今天我們要呈現(xiàn)的是一臺(tái)2016標(biāo)準(zhǔn)配置版的埃爾法。

從外觀上看，與舊款相比，已經(jīng)有了相對明顯的變化。車的“前臉”采用了獨(dú)有的Diamond Trophy格柵設(shè)計(jì) ，細(xì)節(jié)處運(yùn)用了36顆閃亮鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，確實(shí)是“霸氣外露”，整體的造型跟來自同一血統(tǒng)的雷克薩斯紡錘體格柵有異曲同工之妙。

說到內(nèi)飾，必須提到它的駕駛座，是具有8向電動(dòng)調(diào)整、附三組記憶功能的電動(dòng)座椅。要數(shù)最舒適，就得說第二排的4向電動(dòng)頭等艙座椅，擁有三面向頭枕、獨(dú)立扶手、扶手置杯架、多動(dòng)能折疊桌，以及椅背最大78度的仰角、前后共擁有450mm滑移長度與高腳踏墊設(shè)計(jì)。

車內(nèi)很多的貼心設(shè)計(jì)都讓埃爾法增色不少，首排與二排的獨(dú)立影音播放器能讓駕駛員與乘客都擁有專屬的影音主控權(quán)，駕駛員使用衛(wèi)星導(dǎo)航的時(shí)候并不影響后排乘客的視聽娛樂。這空間內(nèi)，還設(shè)置有超大的雙天窗、可調(diào)節(jié)頂棚L(fēng)ED氛圍燈、三區(qū)獨(dú)立恒溫空氣凈化系統(tǒng)和花粉過濾裝置。

作為一輛主打舒適性的車，埃爾法是當(dāng)之無愧的豪華商務(wù)車，但其性能其實(shí)也不會(huì)讓人跌眼鏡。埃爾法采用的是豐田3.5升V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可以達(dá)到275馬力，峰值扭矩達(dá)到340牛·米。相比一般轎車，這數(shù)據(jù)沒有驚艷到你，但同比商務(wù)車，這卻不會(huì)很肉。官方顯示，埃爾法的0-100加速只需要8.3秒。

//車主說：在車內(nèi)像置身商務(wù)艙//

豐田埃爾法的owner是中山市青年促進(jìn)會(huì)的林會(huì)長。

林會(huì)長跟我說，坐在埃爾法的第二排，會(huì)有一種置身商務(wù)艙的感覺！

的確，這航空座椅的確舒服。在車內(nèi)，你可以沉浸在自己的世界，不會(huì)感到車身有抖動(dòng)，即使是壓過路肩，也似乎被過濾得很干凈。

其實(shí)，這得益于他采用的小尺寸輪轂、薄輪胎，以及偏軟的懸掛。

林會(huì)長表示，他對這臺(tái)車是比較滿意。

唯一讓他吐槽的地方，就是國內(nèi)購買埃爾法需要另外支付20萬元的提車費(fèi)。這是一筆不低的金額，這一規(guī)定讓很多欲購者都望而卻步。

還有一點(diǎn)是，如果一家人坐滿一臺(tái)車外出旅游，后備箱的儲(chǔ)存空間也是大問題。但埃爾法為了提供寬廣的乘坐空間而犧牲了后備箱空間，或許我們應(yīng)該豁免下它。

//福特E350//

現(xiàn)在要出場的本期的男二號(hào)：福特E350。

相比男一號(hào)豐田埃爾法，福特E350的知名度、保有量都相對較低。與其說E350是商務(wù)車，我會(huì)更傾向把他放在房車的行列。

外觀方面，福特E350的前臉是豪派的鍍鉻進(jìn)氣格柵，車身使用了大量的船用不銹鋼，配以賽艇式的暴走線條。大量鍍鉻件的運(yùn)用，使整車的外觀工藝與游艇相仿。巨大的鍍鉻輪轂也毫不掩飾地彰顯著美式豪華的魅力。

內(nèi)飾方面，標(biāo)準(zhǔn)版的E350車型配置也相當(dāng)?shù)纳萑A。

車內(nèi)配置的升降式電視墻，把車前后空間獨(dú)立出來，營造出后座乘客更為私密的空間。在車內(nèi)，車頂?shù)男强辗諊鸁簟?60度旋轉(zhuǎn)的按摩座椅、做工精細(xì)的微型水吧等等，所彰顯的是偏向豪華房車的奢侈商務(wù)氣派。

數(shù)據(jù)方面，福特E350采用了5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到258馬力，峰值扭矩達(dá)到了驚人的540牛·米。雖然數(shù)據(jù)蠻好看，但實(shí)際情況是......這臺(tái)車太重了！綜合油耗達(dá)到了30升/100公里。面對著這樣的吸油怪，真不是一般人能開得起。

//車主說：這是“另類的”皇帝體驗(yàn)//

福特E350的owner是中山市霞湖世家服飾有限公司的總經(jīng)理郭先生。弱弱說一句，其實(shí)咱們跟郭先生緣分不淺哦，他公司是咱們JS AUTO第二集的服飾贊助商哦。

車子還沒啟動(dòng)，當(dāng)我跟車主在車上閑聊，坐在帶按摩功能的真皮沙發(fā)上，有那么一瞬間，我覺得像一國之王。

但當(dāng)車子啟動(dòng)走在路上，只能用“賊難受”來形容了。

首先，這臺(tái)車的隔音措施其實(shí)并不是太理想，坐在后排空間的乘客能很清楚的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪響，輪胎壓過路上的胎噪、過肩檻的聲音也是清楚能聽得到的，或許車內(nèi)配置電視的作用，就是為了分散乘客的注意力。

或許作為像福特這種擁有美國硬派作風(fēng)的車廠，要打造舒適性的商務(wù)車型，是有點(diǎn)為難的。

另一個(gè)讓我意想不到的是，我竟然暈車了！因?yàn)檐嚿砩灾兀由虾笈懦丝统俗奈恢盟轿黄撸灰艿綑M風(fēng)的影響，整體感覺像坐在船里面，一搖晃問題就來了。

郭先生表示他自己平時(shí)也很少會(huì)使用這臺(tái)車，要么地庫下不去，要么停車沒合適的停車位，所以也只有接待貴賓的時(shí)候才會(huì)出動(dòng)E350。

整個(gè)過程下來，E350的舒適性并沒有很好，但車主為了能給貴賓、客戶更大的尊重，所以選擇了用這臺(tái)車來接待，我必須為車主這個(gè)貼心的服務(wù)點(diǎn)贊。

//兩臺(tái)沒有可比性的車，卻有著一樣的使命//

本期的兩位商務(wù)車男主，并沒有像往期的《車主說》一樣，進(jìn)行PK，因?yàn)槲覀兌颊J(rèn)為，這兩臺(tái)車，并不具有可比性。

即使這樣，他們卻有著一樣的使命：因自己的價(jià)格而受青睞，因自己的豪華內(nèi)飾而受欣賞，因自己的舒適性而得寵。

他們的存在似乎就是印證了“是金子一定會(huì)發(fā)光”的硬道理。