EV-TEST評分最佳車型，這些新能源車很靠譜

新能源車型在某層面上給人的感覺還有很多未知性，尤其是在可靠性和實用性方面，新能源依舊給人一種難以捉摸的感覺。 而造成這樣的情況主要還是在于兩個方面，一是市場普及性不夠，很多消費者對于新能源車的認知更多的還是在道聽途說階段，少了能夠讓人信服的實質性體驗。 二是對于新能源車測試方面，目前專門針對新能源車測試的機構還是相對稀少，缺少了讓人信服的數據和測試結果。  

但測試機構稀缺并不表示國內沒有相應的機構對新能源車進行測試評定，例如EV-TEST就是專門針對新能源車的測試平臺之一。 而就在前段時間，EV-TEST第二批車型成績正式公布，此次測試的車型共有四款，分別是蔚來ES8 創始版、吉利幾何A標準續航冪方版、廣汽 AIONS 2019款 魅MAX630、小鵬G3 2020款尊享版。 在此次測試中僅有幾何A獲得五星評價，從五星評價比例上來看，EV-TEST的表現還是相對嚴謹的。  

在EV-TEST中對于新能源車的評價主要由5個部分組成，分別是續航、電耗、充電、安全和動力。 在進行這5個方面的測試評價后再得出相應的綜合成績。 目前EV-TEST利用這套測試機制已經進行了3個批次共21款車型的測試。 在這21款車型中，綜合評分90分以上的車型共有9款，評分在95分以上的車型僅有3款，可以說是EV-TEST測試中表現最好的車型。 而今天小編就要來分析一下這三款車型究竟好在哪里。  

廣汽傳祺GE3 530（智享版） 評價總分： 97.8
綜合星級： 5星 續航： 97.4分；電耗：92.6分；充電：99.6分 安全： 105分；動力：95.7分   廣汽傳祺GE3屬于2018年第二批EV-TEST的車型，有著相當不錯的綜合成績評價。 在5項測試中，廣汽傳祺GE3的安全評價成績最高，其次則是充電能力，平均評分在98分以上。 2018款傳祺GE3主要分為兩個續航版本車型，分別是310km和410km，而測試中的車型續航里程為410km，采用的是一臺總功率為132kW的電動機，最大扭矩達290N·m。 電池方面采用的是一款54.75kWh的三元鋰電池，慢充時間為8小時，快充時完成0-80%電量補給僅需30分鐘。 從整體的性能而言，廣汽傳祺GE3還是相當不錯的。  

但廣汽傳祺GE3的主要亮點并不在于它的整體性能表現上，而是在于它所表現出的駕控感覺有著別樣的味道。 廣汽傳祺GE3的整體調校更傾向于柔順輕快的感覺，少了其它普通電動車所具有的那種急促感，在加速時給人的感覺更加舒適平順。 至于底盤方面，GE3反而沒有照搬同平臺的姊妹車GS3那種調校。 要知道GS3其實路感會比較豐富，懸掛設定屬于偏硬朗的類型。 而在GE3上厚實感這方面還是繼續發揚的，比較快速地過爛路，底盤生硬和濾震的質感都很好，不會有單薄的感覺。
北汽 EU5 R500（2018款智風版） 評價總分： 95.8
綜合星級： 5星 續航： 88.3分；電耗：95.5分；充電：97.5分 安全： 105分；動力：100分   很多人將這款北汽 EU5 R500稱之為“網約車小王子”，因為現在你能看到的網約車中，有不少一部分都源于這款車。 北汽 EU5 R500的測試同樣在2018年EV-TEST第二批次中，成績上雖然要比廣汽傳祺GE3稍低一點，但它的綜合成績在EV-TEST目前所測試的所有車型中都是拔尖的存在。 北汽 EU5 R500目前有3種續航版本車型供市場選擇，分別是416公里、460公里和501公里，而測試的車型為416公里車型，搭載的是一臺總功率為160kw的電動機，最大扭矩達300N·m。  

從評測成績中可以看出北汽 EU5 R500的短板在于它的續航能力表現，可能會設涉及到動能回收和虛電問題。 而其長處則在于它的性能方面，目前官方只公布了510公里續航版車型百公里加速成績為7.8秒，這就意味著搭載電池重量更低的416公里續航版車型至性能上會更為突出，帶來更富激情的駕駛體驗。 但相對的，北汽 EU5 R500的內飾質感和做工方面依舊存在一定的不足，這是其主要的缺點所在。
長安奔奔EV260（2018款 時尚型） 評價總分：99.3
綜合星級：5星 續航：99.2分；電耗：91分；充電：102.8分 安全：105分；動力：100分   長安奔奔EV系列也算是前期最早進入新能源市場的車型之一，一直以來長安奔奔EV在市場上都有著不錯的表現，而且隨著長安奔奔EV加入共享汽車行列，其也越來越被市場所熟知。 在巡航里程方面，長安奔奔EV的實力其實并不突出，分別有210公里和301公里兩種續航版車型供市場選擇，而此次測試的則為210公里續航版車型。 但其之所以能夠在續航評價上獲得高分，主要還是在于其實際電量與表顯電量之間的差異較少，能讓人更準確地判斷行駛里程。  

長安奔奔EV第二個優勢點在于它的充電能力，當然，這當中也會牽扯到其采用較小的電池的緣故，在充電速度上肯定會比上面兩款車型要快上不少。 但這個充電項目評價不僅評價的是充電速度，同時也會評定充電時間、電量、行駛里程這三者間的比例，由此可見長安奔奔EV在實用性方面相比其它車型更有優勢。 但從續航能力而言，這款車更適合成為一款日常代步的便利車型。

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