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這款全系2.0T+6AT的中型SUV,最低不到13萬元,還標配中控大屏

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東風風光580憑借較低的準入門檻以及不錯的品牌口碑,在國產中型SUV中,銷量一直名列前茅。為了進一步占據市場份額,東風風光在去年再推一款全新的中型SUV——東風風光ix7。作為東風風光家族中的旗艦產品,ix7可謂集萬千寵愛于一身。配置豐富程度令同價位對手倍感壓力。同時它也是東風風光旗下首款帶四驅系統的SUV車型。最重要的是,這么一款旗艦的起步價格竟然不到13萬元。
  • 車長近5米,同價位車型中的巨無霸

說到自主品牌車型,“大尺寸”是一個離不開的詞語。但在“大車”當中,東風風光ix7的尺寸也算得上是數一數二的。東風風光ix7的長寬高分別為4930/1935/1765mm。其中ix7近5米的車長在同價位車型中真的難尋對手。雖說有一個越級的車長,但在直接影響車內空間的軸距上,ix7的表現則有點不太“般配”。僅2810mm的軸距在中型SUV當中只能說是中規中矩。值得一提的是,東風風光ix7全系均為7座布局,消費者可以選擇6座布局,但不存在所謂的“大五座”版本。7座車型采用的是最為傳統的2+3+2布局,而6座車型則采用帶第二排獨立座椅的2+2+2布局。另外,較大的車身尺寸也賦予了ix7不錯的儲物空間。7座車型常規狀態下,后備廂的容積也可以達到450L。而當第二和第三排放倒后,ix7的后備廂容積則被擴大至1893L。
  • 全系2.0T+6AT,高配車型還帶四驅

正如標題所說,東風風光ix7的動力系統還是很有誠意的,全系標配2.0T+6AT。2.0T渦輪增壓發動機最大功率231馬力,峰值扭矩355牛米,整體參數表現在國產2.0T發動機在算是主流水平。與之匹配的6AT是韓國現代集團的產品,在名氣上還是稍落后很多自主品牌中型SUV上的愛信又或是ZF的變速箱。在高配車型上我們還能看到電子擋把的設計,而低配車型則采用最為傳統的機械擋把。在東風風光家族中,ix7還是第一款配備了四驅系統的SUV車型。Ix7配備的是來自博格華納的適時四驅系統,無論是品牌還是結構,都是同級別中比較常見的。四驅版車型的最低配價格為15.59萬元,四驅的中型SUV中,這個準入門檻還是非常低的。
  • 數量多尺寸大,ix7在屏幕上值得點贊

在這個看屏的年代,沒有一塊顯示清晰尺寸較大的屏幕,真不敢說自己配置豐富。而東風風光ix7就標配了一塊尺寸達到12.3英寸的中控大屏。并且像語音識別、導航、藍牙電話、倒車影像等功能是一應俱全。中高配車型上還帶有車聯網和OTA升級功能。12.3英寸的全液晶儀表在次低配及中配車型上就可以選裝,高配車型標配。頂配車型上還帶有HUD抬頭顯示功能。除此以外,L2級別的智能駕駛系統也是頂配車型專屬配置。 就像東風風光旗下的其他車型一樣,ix7走得就是性價比路線。沒有花里胡哨的東西,能給到消費者的全都是日常使用率較高的,這樣的ix7非常符合居家務實的消費者所需。對于東風風光來說,ix7也是品牌向上的一次試探,雖然這一步邁得并不大,但我們還是可以看到它們對于品牌的自信以及給到消費者的誠意。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2020-02-10
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