五大冷門(mén)豪車(chē)品牌，全認(rèn)識(shí)才是真車(chē)迷！

前言：今年春節(jié)在家，想必大家都閑得慌，很多人忽然就明白了寵物狗不能出家門(mén)的心情，簡(jiǎn)直煎熬。更讓人憋屈的是，趁著過(guò)年前買(mǎi)的新車(chē)沒(méi)法在親戚朋友們面前顯擺一下了，就算是法拉利都得藏在家里，因?yàn)椴怀鲩T(mén)就是一種責(zé)任。

不出家門(mén)沒(méi)娛樂(lè)項(xiàng)目，在家最合適無(wú)疑就是學(xué)習(xí)了，作為汽車(chē)愛(ài)好者的你，熟知各個(gè)汽車(chē)品牌是基本技能。今天，大咖就給大家科普一下那些冷門(mén)的汽車(chē)品牌，也會(huì)談及到它們的代表車(chē)型，有空的話還可以教教孩子們看圖識(shí)汽車(chē)品牌，也是一大樂(lè)趣。

帕加尼是一家世界知名的超級(jí)跑車(chē)制造商，在中國(guó)本土極為罕見(jiàn)主要是其生產(chǎn)的超級(jí)跑車(chē)存量極少，中國(guó)第一輛帕加尼是玩具大亨蔡志明所有（傳聞郭富城也是），這也是亞洲第一輛的帕加尼，為最早的限量版（全球25臺(tái)）帕加尼Zonda F，價(jià)值超2500萬(wàn)人民幣。

帕加尼的LOGO也非常容易辨識(shí)，由“PAGANI”這幾個(gè)英文字母組成。不過(guò)辨別帕加尼跑車(chē)并非是其LOGO，而是它前臉的兩側(cè)大燈，“三眼”設(shè)計(jì)是其最大的特點(diǎn)之一。

柯尼塞格則是一家來(lái)自瑞典的超跑制造商，專(zhuān)出產(chǎn)價(jià)格驚人的跑車(chē)。據(jù)聞柯尼塞格每年只設(shè)計(jì)出15輛車(chē)，含有大量純手工打造，平均每輛售價(jià)超過(guò)110萬(wàn)歐元，約合155萬(wàn)美元。

如果你是一名汽車(chē)愛(ài)好者，或許在抖音上也會(huì)刷到那輛“全車(chē)碳纖維的4680萬(wàn)柯尼塞格”，這輛 Agera R 定制版搭載的是一臺(tái)5.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出高達(dá)上千匹馬力，0-100km/h在3秒內(nèi)，全球只有兩輛，中國(guó)土豪占一個(gè)名額。

柯尼塞格的LOGO跟帕加尼一樣很好辨認(rèn)，“Koenigsegg”置于盾牌LOGO下方，其次就是柯尼塞格的跑車(chē)都是帥氣的剪刀門(mén)，路上遇到都想上前合照。

科爾維特被國(guó)人調(diào)侃成“大五菱”，其LOGO的形狀確實(shí)與五菱汽車(chē)相近，只是科爾維特是美國(guó)國(guó)寶級(jí)的超級(jí)跑車(chē)，而五菱只是我國(guó)的面包車(chē)而已。

科爾維特的歷史悠久，誕生于1953年，個(gè)人最喜歡的是科爾維特-ZR1，擁有美式跑車(chē)的所有優(yōu)點(diǎn)，7.0L V8大排量發(fā)動(dòng)機(jī)就是其中之一。科爾維特的標(biāo)志由來(lái)頗有意思，左邊是賽旗，右邊是雪佛蘭，表示為通用雪佛蘭分布制造。

前面提到的都是幾個(gè)超級(jí)跑車(chē)品牌，那么薩博就顯得平民很多了。在中國(guó)汽車(chē)發(fā)展初期，薩博也曾伴隨著國(guó)民走過(guò)一段日子，只是現(xiàn)在只“隱退”在二手汽車(chē)市場(chǎng)中罷了（于2011年破產(chǎn)）。

薩博的標(biāo)志非常好辨認(rèn)，那就是戴皇冠的雄獅，只不過(guò)那是2002年設(shè)計(jì)的圖案，到了2013年就改為只有英文字母與圓圈組合的灰色標(biāo)識(shí)了。薩博曾經(jīng)的廣告語(yǔ)深入人心，那就是“人車(chē)合一，貼地飛行”，造飛機(jī)起家的它造車(chē)也一點(diǎn)都不含糊，把大量精力放在車(chē)輛安全性和發(fā)動(dòng)機(jī)耐久度以及性能上，就像是寶馬和沃爾沃的結(jié)合體。

曾經(jīng)有一位車(chē)友找到一輛09年薩博9-3 AERO 2.8TS，外觀設(shè)計(jì)并未落后，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載渦輪技術(shù)外，還配備了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，無(wú)論是其外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力性能，都不比如今的新車(chē)差，只可惜成為了絕唱。

阿爾法羅密歐在汽車(chē)圈子中常被提及到，在2017年4月正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，至今共推出Stelvio和Giulia兩款新車(chē)，后者Giulia作為中型車(chē)，其駕駛性能足以比肩寶馬3系，不少追崇駕駛性能的消費(fèi)者都曾考慮過(guò)它，而前者的Stelvio作為一款中型SUV，就真的快死翹翹了。

阿爾法羅密歐的標(biāo)志頗有意思，圖案主要由紅色十字和綠色蛇來(lái)組成，如果形象的設(shè)計(jì)對(duì)于小孩子來(lái)說(shuō)最能留下深刻印象。最經(jīng)典的阿爾法羅密歐就要數(shù)阿爾法羅密歐4C這輛硬頂跑車(chē)，其搭載的僅是一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但其擁有將近300匹的輸出功率，百公里加速時(shí)間僅為4.5秒，驚人！