買車需謹慎，這3款合資品牌轎車，現最低僅7萬多，省油耐用

現在已經是12月份，馬上1月份一到也就要開始過年了，對于許多在外打工、拼搏的年輕人來說，能夠慰藉自己一年辛勞的方式可能會有很多種。有的可能是給父母買點小禮物，有的可能是給妻子或者女朋友買一個名貴的包包，還有的會為自己買一輛車，因為有了車就能載著自己的父母家人、老牌孩子到處游玩，所以這個時候往往也就到了一年買車的最高峰時期了。既然如此，賺了錢的朋友都要買車，那應該買臺什么樣的車才是最合適的呢？今天，師哥就給大家來推薦幾款優惠大的合資緊湊型轎車，將他們獻給你們，也算是一份過年買車攻略。雖說買車這件事確實是得謹慎小心點，但這3款車絕對是放心靠譜的，下面就一起來瞧瞧吧。

斯柯達明銳

指導價：10.99-16.14

最高優惠幅度：4.0萬

目前最新的明銳改款換裝了新的斑馬系統，所以車機相比之前便利性有所提升。外觀方面車頭沒什么變化，車尾增加了一行字幕，能夠滿足一定的需求，而動態方面，油門反應比較慢，加速和剎車有待提升。整體來說，明銳給人的最大好感是均衡實用，不好則是老成平庸，特別是內飾的感覺，但這次換裝斑馬智行互聯系統可有了不錯的改觀，娛樂性跟上了潮流，對于想要踏踏實實過日子，又需要一臺掀背轎車的人來說，明銳還是很合適的。

價格上，我從天津某經銷商處獲悉，明銳最高可享4.00萬元現金優惠，整體降價還是不小的。購買建議的話，如果你是非限購區域，終端能有3.4萬元左右的優惠幅度已經是不錯的價格了，從趨勢來看，預計未來優惠幅度也將趨于穩定；如果你處于限購區域，在價格或是贈品方面，可以嘗試進一步議價，以此來獲得更多的實惠。

不足：車主反映，明銳普遍存在后排中間地板凸起高、底盤異響、起步不平順等問題，望廠家加以重視、進行改進。

別克威朗

指導價：13.59-18.59

最高優惠幅度：5.4萬

威朗是別克家族里一款定位A+級別的轎車，車系之中有三廂和兩廂版車型，兩廂版還提供運動性更強的GS版本。上市至今，威朗的銷量不算太好，每月相比自家兄弟車型英朗銷量也是少了正在三分之二，所以上汽通用別克也必須要改變這種局面，因此也就有了終端很大的優惠幅度。車型本身方面，威朗的底盤行駛質感以及用料做工都不錯，屬于主流的A+級轎車水準，另外威朗的隔音在同級別也是能排在前列，所以買它給你帶來的享受絕不會比速騰、思域等車型差。

至于價格，我們反倒是發現2019款車型的降價幅度明顯更大，從我所在的長沙某經銷商處獲悉，威朗目前最高可享5.40萬元現金優惠，相當于打了6.7折，優惠確實很高了。

購買建議的話，總體來講老款車型的優惠幅度還是十分可觀的，并且介于2020款車型換裝了新的動力系統，因此，如果你的區域還未推行國VI標準，并在試駕中鐘意2019款車型的駕駛感受，不妨考慮盡早出手購買；如果你更喜歡2020款車型，可持觀望態度與多家經銷商議價，或是選擇節假日廠家推出特別購車優惠政策再衡量考慮也可，從當下大環境看，汽車產品價格反彈的現象都是暫時的，因此什么時候買其實都是不虧的。

大眾朗逸

指導價：10.79-16.19

最高優惠幅度：5.67萬

說到朗逸，毫無疑問那就是銷量神車；每月賣出5萬臺，牢牢地將身后對手甩了不知道幾個臺階，所以它的成功自然是不需再來進行歌頌的。車型方面，全新朗逸最大變化就是更換了MQB平臺，雖然后懸架還是扭力梁非獨立懸架，但是調的舒適性不錯。另外后排座椅舒適性的提升也很重要，再加上比較沉穩的外觀內飾，熱賣也就再正常不過了。動力上，1.4T車型動力表現令人滿意，不僅降擋積極，而且最大扭矩輸出功率區間很寬廣，在城市快速開起來游走也是十分得心應手，整個的動態表現比現款更舒服，開著也更加輕松。

價格方面，朗逸目前最高可享5.67萬元的優惠，這個優惠幅度不得不說確實大的驚人，不過細看這個價格也僅限于2018款國V車型，而國VI版車型則大多都處在1.5萬元的優惠區間，這里大家要看清楚。至于購買建議，我在經銷商的優惠價格與車主實際購車價格的比對中我們發現，其中還有不小的議價區間，所以如果你有購買意向，不妨建議試著進一步還價，從實際情況來看，再得些優惠應該不難。

不足：據車主反映，朗逸普遍存在有市區油耗比較高、車企薄、變速箱異響、排氣管生銹等問題，希望廠家能盡快加以改善。

最后，對于這3款擁有很大優惠的合資緊湊型轎車，你是否會在過年前選擇去購買一臺呢？在它們面前又是否會放棄買國產車的念頭呢？對它們又有什么樣的看法和理解呢？都在下方留言吧，咱們一起來討論討論。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！