“陸家嘴攬勝”登場！智己LS9售32.28萬起！

今年的車圈最熱鬧的當(dāng)屬“9系豪華SUV大亂斗”。樂道L90盯緊家庭用戶，領(lǐng)克900死磕性能，騰勢N9靠智能圈粉，大型SUV賽道擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。

年底收官之際，被網(wǎng)友稱為“陸家嘴攬勝”的智己LS9壓軸登場，不走尋常路的它，一登場便重塑了豪華SUV的市場格局。

11月12號(hào)，智己LS9正式上市，售價(jià)32.28萬-35.28萬，分52度和66度Ultra版。

尺寸、續(xù)航雙在線，同級(jí)表現(xiàn)更出眾

在大型豪華SUV領(lǐng)域，車身尺寸早已成了品牌溢價(jià)的隱形籌碼，智己LS9在這一點(diǎn)上自然不輸。

5279×2000×1806mm的魁梧身姿、3160mm 的超長軸距，不僅比樂道L90（5145mm）、領(lǐng)克900（5240mm）多出一截，就連攬勝創(chuàng)世加長版（5252mm）都要比它短上27mm。可以說，這樣的數(shù)據(jù)直接讓智己LS9成為30萬級(jí)SUV的“氣場天花板”，重新定義了該價(jià)位的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

智己LS9擁有如此表現(xiàn)，恰恰是精準(zhǔn)戳中了用戶的核心訴求——空間必須滿配。不管是家庭出游時(shí)的全員舒展，還是商務(wù)接待中的體面格調(diào)，它都能穩(wěn)穩(wěn)撐起場面；更重要的是，充裕的車身空間，也為舒適配置預(yù)留了發(fā)揮余地。

不止尺寸，作為增程領(lǐng)域的新旗艦，智己LS9更用實(shí)力將增程動(dòng)力從“過渡選擇”變成了“更優(yōu)解”。恒星超級(jí)增程系統(tǒng)至高帶來402公里純電續(xù)航，日常通勤綽綽有余，就連跨城出行都能實(shí)現(xiàn)“純電直達(dá)”。

如果家里有充電條件，智己LS9在90%的用車場景中都能當(dāng)作純電車使用，徹底打消用戶對“增程車純電續(xù)航不夠用”的顧慮。而滿油滿電狀態(tài)下，1508公里的CLTC工況續(xù)航，更直接給新能源車主的“長途焦慮”畫上了句號(hào)。

另外，智己LS9的動(dòng)力表現(xiàn)同樣值得肯定。官方數(shù)據(jù)顯示，新車在虧電狀態(tài)下于3500m高原完成零百測試，性能衰減僅2%，這樣的成績在行業(yè)內(nèi)堪稱罕見，也讓增程車“有電一條龍，沒電一條蟲”成為歷史，從根源上保證了全場景動(dòng)力穩(wěn)定性。

從越級(jí)尺寸到恒星超級(jí)增程，智己LS9精準(zhǔn)擊中了大型豪華SUV用戶最核心的訴求，穩(wěn)穩(wěn)鎖定了消費(fèi)者的目光。作為一款全新產(chǎn)品，這無疑是教科書級(jí)的開局，接下來，不妨期待它還藏著哪些能顛覆市場的黑科技。底盤配置拉滿，大型SUV也有靈活操控

“車越大越難開”，燃油車時(shí)代的這一固有認(rèn)知，早已在消費(fèi)者心中刻下深深烙印。但2025 年末，智己LS9攜硬核硬件與頂尖調(diào)校，徹底擊碎這套過時(shí)理論。

前雙叉臂懸架、雙腔閉式空氣懸架、雙向24°后輪轉(zhuǎn)向，這一系列配置在30萬級(jí)市場幾乎是“降維打擊”般的存在。要知道，樂道L90的空懸僅為單腔式，領(lǐng)克900的后輪轉(zhuǎn)向更非全系標(biāo)配。智己這波“科技平權(quán)”，直接將該價(jià)位的底盤規(guī)格拉至新高度，讓豪華配置不再是高價(jià)專屬。

依托這套出色的硬件基礎(chǔ)，智己自研的靈蜥數(shù)字底盤3.0得以充分發(fā)揮優(yōu)勢。比如說在雙向24°后輪轉(zhuǎn)向的加持下，這臺(tái)近5.3米的大型SUV，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.95米，靈活程度竟堪比小巧的Polo，而其在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，又能看齊高端轎車，實(shí)現(xiàn)“大車身+靈活操控”的完美平衡。

不難看出，這種硬件打底+軟件賦能的全套解決方案，正逐漸成為高端SUV的核心競爭力。它推動(dòng)行業(yè)從單純的“配置堆砌”，轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)性能”的高階比拼，而智己LS9已然走在了前列。

不玩虛的，錢全花在摸得到的地方

營造豪華感，同樣是智己LS9的拿手好戲。

除了氣場拉滿的外觀，智己LS9在舒適性配置上同樣誠意拉滿。其中，前排座椅的機(jī)械按摩功能尤為亮眼，力道深厚、落點(diǎn)精準(zhǔn)，遠(yuǎn)甩競品那些流于表面的敷衍式按摩幾條街。

這種精準(zhǔn)取舍的思路，巧妙避開了全景天窗、氛圍燈等同質(zhì)化配置的無效競爭，既不浪費(fèi)成本堆砌噱頭，又憑借核心優(yōu)勢形成記憶點(diǎn)，堪稱自主豪華品牌平衡性價(jià)比與豪華感的典型案例。

除此之外，作為首款搭載丹麥豪華音響品牌B&O的中國車型，智己LS9讓每一席座位都化身為“移動(dòng)的音樂廳”。細(xì)膩通透的音質(zhì)搭配環(huán)繞式沉浸感，仿佛將哥本哈根歌劇院的臨場體驗(yàn)直接搬進(jìn)車內(nèi)。

同時(shí)，智己LS9還具有行業(yè)首創(chuàng)的瞬凈新風(fēng)系統(tǒng)，潔凈標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超醫(yī)用建筑級(jí)要求，哪怕久關(guān)車門，也能在車內(nèi)呼吸到如山林般清新的空氣。

更令人驚喜的是，它突破性帶來行業(yè)首創(chuàng)智控地暖系統(tǒng)，暖流全域均勻鋪陳，膚感溫潤無溫差，徹底告別傳統(tǒng)制熱的干燥與局部燥熱。

最后，它獨(dú)家配備的野奢戶外套裝，更是直擊輕戶外家庭的核心需求——24小時(shí)不間斷用水自由，不管是騎行徒步后暢快更衣，還是溯溪嬉水后給孩子沖腳，都能讓戶外時(shí)光始終保持居家般的舒適與體面。

寫在最后

從LS6到LS9，智己清晰展現(xiàn)了自主豪華品牌的成長路徑，從依靠參數(shù)堆砌證明實(shí)力的青澀階段，逐步邁向圍繞用戶需求打造產(chǎn)品的成熟階段。

說到底，智己LS9的上市不僅為市場新增一款優(yōu)質(zhì)車型，更為30萬級(jí)9系SUV市場樹立了全新標(biāo)準(zhǔn)。尺寸越級(jí)、技術(shù)突破與務(wù)實(shí)價(jià)格的組合，打破了傳統(tǒng)豪華品牌與新勢力的雙重壟斷。而這份敢于打破行業(yè)慣性的破局勇氣，也讓它成為自主豪華品牌進(jìn)階之路上的重要里程碑。