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星光730上市:五菱在十萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)的全品類布局完成!

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11月12日,五菱星光730正式上市,以7.10萬(wàn)元起的限時(shí)置換補(bǔ)貼價(jià)。作為五菱品牌的全新緊湊型MPV,推出涵蓋燃油、插混、純電三種動(dòng)力的四款配置車(chē)型,展現(xiàn)出五菱在入門(mén)級(jí)市場(chǎng)“集齊全品類產(chǎn)品”的野心。

五菱的多元布局戰(zhàn)略

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),五菱正在下一盤(pán)多元布局的戰(zhàn)略大棋。縱觀五菱近年來(lái)的產(chǎn)品線,從宏光MINIEV開(kāi)啟微型電動(dòng)車(chē)藍(lán)海,到星光系列在家用車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,其產(chǎn)品策略始終圍繞“全覆蓋”三個(gè)字展開(kāi)。

數(shù)據(jù)顯示截至今年6月,五菱星光家族累計(jì)銷量已突破14萬(wàn)輛,成為10萬(wàn)級(jí)家用市場(chǎng)中名副其實(shí)的“現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品”。這一銷量數(shù)據(jù)印證了五菱對(duì)大眾市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。而如今星光730的推出,標(biāo)志著五菱在十萬(wàn)元內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)完成了全品類產(chǎn)品布局。

星光730的技術(shù)解析

星光730基于最新的原生天輿架構(gòu)平臺(tái)打造,搭載了靈犀動(dòng)力3.0系統(tǒng)和神煉電池。這些技術(shù)背書(shū)使其在同價(jià)位車(chē)型中能具備了一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì):

1、空間設(shè)計(jì):新車(chē)采用“2+2+3”的七座布局,擁有超大的3331mm內(nèi)部座艙空間,第三排座椅采用魔術(shù)翻折設(shè)計(jì),通過(guò)全放倒并向前翻折,可帶來(lái)最大容積1202L的百變后備廂,能滿足七座狀態(tài)下的行李裝載需求。

2、提供插混、純電、燃油三種動(dòng)力選擇:

a.插混版搭載靈犀動(dòng)力3.0系統(tǒng),滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1100km,虧電油耗僅5.3L/100km。

b.純電版擁有同級(jí)最低的0.276Cd整車(chē)低風(fēng)阻設(shè)計(jì),CLTC續(xù)航達(dá)500km,電耗13.6kW·h/100km,支持2C快充,從30%補(bǔ)能到80%僅需20分鐘。

c.燃油版搭載1.5T高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)290N·m,提供CVT和6MT兩種變速箱選擇,兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。

3、底盤(pán)與安全:采用前后雙獨(dú)立懸掛系統(tǒng),在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí)提升乘坐舒適性。還有整車(chē)采用的是六環(huán)高強(qiáng)鋼籠式車(chē)身,配備吸能盒前后防撞梁,并采用“碰撞后發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)”,為乘員預(yù)留生存空間。且使用的神煉電池提前滿足2026年新國(guó)標(biāo),300萬(wàn)新能源銷量保持“碰撞0自燃”記錄。

市場(chǎng)產(chǎn)品缺口下的精準(zhǔn)填補(bǔ)

當(dāng)前十萬(wàn)內(nèi)MPV市場(chǎng)呈現(xiàn) “增速放緩、供需錯(cuò)配” 的特征,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示25年1-9月MPV市場(chǎng)累計(jì)銷量78.2萬(wàn)輛,增速僅3.8%,無(wú)單一車(chē)型銷量破9萬(wàn)。細(xì)分競(jìng)品中,東風(fēng)風(fēng)行菱智 M5 側(cè)重載貨功能,江淮瑞風(fēng) M3 主打商貨兩用,五菱宏光 PLUS 偏向基礎(chǔ)實(shí)用,長(zhǎng)安歐尚 A600 尺寸緊湊,這些產(chǎn)品普遍存在動(dòng)力類型單一、舒適性配置不足、第三排空間局促等問(wèn)題。?

而家庭用戶對(duì) “大空間、低能耗、高配置” 的核心需求長(zhǎng)期未被滿足,現(xiàn)在星光730出現(xiàn)是很有機(jī)會(huì)填補(bǔ)了這一需求空缺。

結(jié)語(yǔ)

星光730上市是能看出五菱沒(méi)有選擇盲目向上突破品牌天花板,而是選擇在十萬(wàn)元內(nèi)的價(jià)格區(qū)間做深做透——"把十萬(wàn)內(nèi)家用汽車(chē)全品類產(chǎn)品正式集齊"的戰(zhàn)略落地。還有此次"一車(chē)三動(dòng)力"的打法,相信也有會(huì)其他同行跟上行動(dòng),這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)未嘗不是一個(gè)好消息呢。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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