402km純電續(xù)航+靈蜥底盤 智己LS9權(quán)益價(jià)32.28萬起

不知道大家注意沒，今年的大型新能源SUV市場簡直是“神仙打架”，單是“9”字號的各家旗艦就扎堆亮相，從純電到混動(dòng)、從科技堆砌到豪華堆砌，選擇多到讓人眼花繚亂。而姍姍來遲的智己LS9，卻憑著一副氣定神閑的姿態(tài)殺入戰(zhàn)局，這款定位品牌旗艦的大六座增程SUV，32.28萬元的權(quán)益起售價(jià)，看似波瀾不驚，實(shí)則暗藏殺招。

相較于智己L7、LS7那套極具攻擊性的轎跑設(shè)計(jì)語言，LS9明顯收起了鋒芒，走的是傳統(tǒng)大氣路線——這也符合大型六座SUV的定位，畢竟買家要的是體面和氣派，而非張揚(yáng)跋扈。

超過5.2米的車長、2米出頭的車寬，往那一停就是臺龐然大物，氣場這塊拿捏得死死的。標(biāo)配的21英寸大餅輪轂很顯檔次，拋光輻條在光線下有類似邁巴赫的豪車味。

側(cè)面線條平直方正，沒有花里胡哨的腰線，就是為了保證第三排頭部空間和后備箱容積。隱藏式門把手做了防冰凍處理，冬天不會縮進(jìn)去彈不出來，這個(gè)細(xì)節(jié)很務(wù)實(shí)。

個(gè)人覺得最有意思的是前臉，雖然貫穿式燈帶如今已是標(biāo)配，但兩側(cè)大燈組做成了戈形，內(nèi)側(cè)銳角直指車頭中央，配合下方豎狀導(dǎo)流槽，確實(shí)有種"持戈試馬"的戰(zhàn)斗感，不至于讓這么大一臺車顯得油膩。

內(nèi)飾更是講究，中控臺、門板、扶手箱能摸到的地方基本都用了Nappa真皮包裹，縫線密度和皮質(zhì)厚度肉眼可見。氛圍燈不再是簡單的燈帶，而是做了隱藏式處理，從木紋和皮革的縫隙中透出來，更有氛圍感。

最夸張的是大師高定版，皇家禮贊藝術(shù)木紋飾板用上了樹齡超百年的黑胡桃，巴洛克漸變浮雕絎縫的縫線密度每英寸達(dá)到18針，加尼葉金裝飾藝術(shù)在空調(diào)出風(fēng)口和按鍵邊緣做了24K鍍金處理。這些元素堆在一起，確實(shí)很容易讓人產(chǎn)生"奢華"的聯(lián)想。

作為大六座SUV，空間表現(xiàn)是核心競爭力，智己LS9采用2+2+2六座布局，第二排是獨(dú)立航空級座椅，支持前后、靠背、腿托多角度調(diào)節(jié)，配合 3 把零重力座椅（前排兩個(gè)+第二排右側(cè)），能實(shí)現(xiàn)近乎平躺的乘坐姿態(tài)。更實(shí)用的是，副駕和第二排老板位還可配備4D機(jī)械按摩功能，支持多種按摩模式和力度調(diào)節(jié)，長途出行時(shí)能有效緩解疲勞，再加上瞬凈新風(fēng)系統(tǒng)，即便長時(shí)間關(guān)窗行駛，車內(nèi)空氣也能保持清新。

屏幕配置則延續(xù)了“多而不亂”的原則：27.1英寸5K前排雙聯(lián)屏負(fù)責(zé)主駕駛信息顯示與導(dǎo)航，15.6英寸3K副駕屏支持獨(dú)立影音娛樂，21.5英寸4K二排娛樂屏則可實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)。搭配B&O品牌25揚(yáng)聲器音響，每個(gè)座位都能獲得沉浸式聲場體驗(yàn)，說是移動(dòng)家庭影院毫不夸張。

更值得一提的是，智己LS9搭載的IM AIOS生態(tài)座艙，真正實(shí)現(xiàn)了“場景化智能服務(wù)”而非簡單的功能堆砌。比如你說“想吃粵菜”，系統(tǒng)不僅能根據(jù)你的歷史偏好推薦餐廳，還能通過外賣軟件完成下單、無感支付，實(shí)現(xiàn) “車到餐至”；想聽某類音樂時(shí)，能結(jié)合駕駛場景、天氣甚至你的心情推薦曲目，完全不用手動(dòng)操作APP。這些功能沒有花哨的噱頭，卻能實(shí)實(shí)在在提升日常用車的便利性。

動(dòng)力和續(xù)航一直是增程車型的核心關(guān)注點(diǎn)，智己LS9在這兩方面都拿出了硬實(shí)力。寧德時(shí)代超級驍遙MAX三元鋰電池提供超過400km的CLTC純電續(xù)航，4C超充技術(shù)可實(shí)現(xiàn)10分鐘充電280km，解決了純電車型長途補(bǔ)能焦慮。更值得關(guān)注的是鈉離子電池技術(shù)的引入，通過正負(fù)極材料的優(yōu)化，在-20℃低溫環(huán)境下仍能保持80%以上的放電效率，這對北方用戶而言是實(shí)實(shí)在在的使用價(jià)值提升。

作為增程車型，恒星超級增程系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣亮眼：雙電四驅(qū)架構(gòu)帶來4.9秒的零百加速能力，WLTC虧電油耗控制在6.5L/100km，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1508km。這套系統(tǒng)的精妙之處在于動(dòng)力輸出的線性度——無論是高海拔地區(qū)還是低電量狀態(tài)，動(dòng)力衰減都控制在可感知范圍之內(nèi)，真正實(shí)現(xiàn)了“全程推背”的駕駛體驗(yàn)。

底盤調(diào)校一直是智己的優(yōu)勢項(xiàng)目，靈蜥數(shù)字底盤3.0的升級更顯誠意。雙向24°四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將轉(zhuǎn)彎半徑壓縮至4.95米，對于5米級的大車而言，這種靈活性在城市道路與狹窄車位中意義重大。線控制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，雙腔閉式空氣懸架可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，電控阻尼減振器則進(jìn)一步優(yōu)化了顛簸路面的濾震效果。

對于喜歡輕度越野的用戶來說，這套底盤還支持自定義越野模式，配合后續(xù)將推送的AI越野補(bǔ)盲功能，通過定制360越野影像和專屬越野卡片，能實(shí)時(shí)顯示路況信息，減少視野盲區(qū)，讓復(fù)雜路況駕駛更有信心。

智能駕駛系統(tǒng)則展現(xiàn)了硬件與算法的雙重實(shí)力。520線超視域激光雷達(dá)的感知距離達(dá)到300米，配合700 TOPS算力的英偉達(dá)Thor芯片，在Momenta的技術(shù)支持下，實(shí)現(xiàn)了城市無圖NOA功能。這套系統(tǒng)不僅能處理高速ETC通行、環(huán)島通行、公交車道避讓等復(fù)雜場景。

針對特殊天氣和路況，還配備了雨夜模式2.0和DZT動(dòng)態(tài)區(qū)域追蹤功能，雨夜模式2.0通過算法增強(qiáng)，能在暴雨夜視環(huán)境下清晰識別行人、非機(jī)動(dòng)車和路沿，DZT動(dòng)態(tài)區(qū)域追蹤功能會高亮標(biāo)注移動(dòng)障礙物，比如突然竄出的電瓶車，極大提升了夜間行車安全性。

最后聊聊大家最關(guān)心的價(jià)格和權(quán)益。智己LS9 以32.28萬元的起售價(jià)進(jìn)入市場，相比問界M9、理想L9 等競品，價(jià)格優(yōu)勢明顯。還為用戶準(zhǔn)備了多重誠意權(quán)益：5000元意向金可兌換15000元現(xiàn)金抵扣券；價(jià)值60800元的配置升級（含二排右座4D機(jī)械按摩、B&O豪華音響、一體式超廣域智慧探射燈等）免費(fèi)享；還有價(jià)值18800元的個(gè)性化外觀選裝離與價(jià)值36800元的M AD高階智駕包終身使用權(quán)；更有2年零息或5年低息金融禮等等。

回顧今年的大型新能源SUV市場，各家旗艦都有自己的核心賣點(diǎn)，但智己 LS9的優(yōu)勢也很明顯，提供了更長純電續(xù)航、更高階智駕硬件、更智能AI座艙以及獨(dú)有的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。32.28萬元起的價(jià)格，還有眾多新車權(quán)益，很難不吸引人，那你會買智己LS9嗎？