長安馬自達作對兩件事 讓EZ-60被公眾認可 成為全球好車
11月11日,長安馬自達在中央廣播電視總臺“第一發(fā)布”舉辦了汽車品牌發(fā)布會,這件事是EZ-60真正成為全球好車的重要一環(huán)。
其實,長馬做了兩件事,就讓EZ-60開始被公眾認可,第一件事是造了一輛好車,第二件事是選了個好平臺舉辦發(fā)布會。
一定會有人反駁,說好車何其多,為啥EZ-60值得拿出來說一說,看完發(fā)布會全過程,你就會理解,EZ-60的好,不存在于營銷事件上,而是真正體現(xiàn)在車里。

新能源領域 長馬造了一輛好車
參加新車發(fā)布會多了,尤其是新能源車型的發(fā)布,幾乎都是老總與技術人員指著PPT,或者短視頻來描述車輛的優(yōu)點,以及生活的美好。
但長馬這次不同,長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦,上臺只說結(jié)果,他們造了一輛什么樣的車,在他口中,EZ-60將以‘新能源全球車趨勢踐行者’的身份,用更安全、更可靠、更智能、更適配、更富駕趣的體驗,詮釋新一代新能源全球車該有的樣子”。

而至于車的安全性如何,電池的續(xù)航里程多少,以及科技配置有多人性化,都由合作伙伴和用戶自己說。
對于車輛的安全性,寶山鋼鐵股份有限公司汽車板銷售部技術服務室總監(jiān)梅杰說,寶鋼和長安馬自達合作,1500兆帕冷沖壓鋼、2000兆帕熱沖壓鋼實現(xiàn)了在量產(chǎn)車身的應用,實驗室的夢想已經(jīng)照進中國消費者的現(xiàn)實,這是對EZ-60車身安全的最好詮釋。

對于電池,中創(chuàng)新航科技集團股份有限公司高級副總裁謝秋說,EZ-60的充電,就一杯咖啡的時間,就從30%到80%。而且,據(jù)謝秋說,EZ-60的電池續(xù)航達成率很高,而且電池的安全性也更高。
不僅是合作伙伴,作為第三方,中國汽車技術研究中心高級工程師、學科帶頭人秦麗蓬也講述了他看到的EZ-60,他說EZ-60真正的安全,不是去做營銷話術,而是真正實打?qū)嵉貙踩谌朊恳惶幗Y(jié)構(gòu)、每一寸鋼材里的扎實與承諾,是同時兼顧用戶生命安全和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的責任與擔當。

發(fā)布平臺 長馬做了正確選擇
長馬是中央廣播電視總臺“第一發(fā)布”迎來的首個汽車品牌。
之前,大多數(shù)品牌選擇官網(wǎng)來發(fā)布自己的車型、戰(zhàn)略,由于是自家一畝三分地,就有很多老總的發(fā)揮,到了沒有限制的地步,驚人之語每每爆出。而久而久之,發(fā)布會的公信力就蕩然無存。

但作為承載國家級公信力與行業(yè)高度的平臺,中央廣播電視總臺“第一發(fā)布”更具公信力,長安馬自達以及合作伙伴,第三方或者車主在這里的言論,就更嚴肅可信,用戶也更相信這個平臺發(fā)出的聲音。
在這樣的平臺上舉辦發(fā)布會,說明長安馬自達對于產(chǎn)品非常有信心,不用刻意的營銷,不用虛假的數(shù)據(jù),憑借實打?qū)嵉呐渲茫涂梢哉鞣M者。

除了車輛的安全性,以及電池的高品質(zhì),長馬在軟件方面的合作伙伴,也親自上臺來講解EZ-60的優(yōu)點。
梧桐車聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理曹斌說,EZ-60的智能,不是噱頭,而是真能幫車主省心,幫車主安全。
火山引擎汽車出行總經(jīng)理、具身智能研究院院長楊立偉說,EZ-60的車機是全能生活管家,找餐廳,規(guī)劃路線,陪聊解悶都可以,有溫度、更貼心。
科大訊飛智能汽車事業(yè)部副總經(jīng)理&CTO雷琴輝說,科大訊飛與馬自達的合作是重塑智能座艙的交互與場景,打造更懂你的「隨行伙伴」。

看完整個發(fā)布會,你會發(fā)現(xiàn)長安馬自達很會選擇合作伙伴,不管是車輛零部件,還是車機智能,還是戰(zhàn)略發(fā)布平臺,選擇的每一個伙伴,都能助力EZ-60出圈,讓它成為一款真正的全球好車。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡,感謝原作者。
18
11-12
分享相關推薦

69
11-12
41
11-12
60
11-12
12
11-12
16
11-12
61
11-12
0
11-12
18
11-12
17
11-12
0
11-12