寧德時代+長安+深藍:動力電池超級工廠投產
11月12日消息,近日,時代長安動力電池有限公司一期擴能項目在宜賓長江工業園正式投產,規劃建設30GWh動力電池產能,滿產后預計年產值超110億元。該擴能項目是寧德時代、長安汽車和深藍汽車共同投資的動力電池生產項目,采用了行業最新一代超級拉線技術,能夠實現超高柔性、快速換型,通過技術進階使產品競爭力大幅領先。
時代長安動力電池有限公司,由寧德時代持股51%、長安汽車持股19%和深藍汽車持股30%,于2023年6月28日合資成立,主營鋰電池制造及新能源技術、新材料技術研發。公司主要生產88Ah標準電芯,應用航天級隔熱材料,熱抑制性能提升30%,循環壽命超2000次,支持4C快充技術,配套長安旗下深藍SL03/S7、啟源A07/Q05、阿維塔11等車型。
時代長安方面表示,該公司一期項目已于2023年11月正式投產,給擴能項目積累了豐富經驗,一期擴能項目作為公司一期項目的延伸現正式啟動,標志著時代長安在在新能源動力電池領域邁上新臺階,該公司正以更強大的技術實力和更高效的生產能力,為新能源汽車產業注入強勁動能。
截至目前,寧德時代在川已累計完成投資超600億元。其中,位于宜賓的四川時代1、2、3、5、6期以及時代長安和時代吉利共7個工廠已建成投運,四川時代4、9、10期項目正在全力推進中,宜賓已經成為全球單體最大的動力電池生產基地。
“時代長安一期擴能投產后,寧德時代在宜賓的產能將從180GWh提升至210GWh。”四川時代新能源科技有限公司副總經理楊偉平透露,9期項目預計今年底投產。待明年4期、10期全部建成后,三江新區將實現規劃產能300GWh,助力宜賓打造全球動力電池規模制造新高地。
當前,寧德時代與多家頭部車企簽訂長期戰略合作協議,包括吉利汽車、江汽集團、理想汽車、東風商用車等。在動力電池占新能源汽車成本40%—60%的情況下,?車企與寧德時代合作建電池工廠的核心動因在于:鎖定產能、控制成本、提升技術協同性,以及應對市場競爭壓力?。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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