雷諾Twingo E-Tech純電版發布，續航成短板

近日，雷諾發布了其全新Twingo E-Tech純電版車型，這款小巧的城市電動汽車不僅繼承了Twingo系列的經典設計，同時也為現代都市出行提供了便捷的電動駕駛體驗。盡管其針對城市用途進行了優化，但在一些細節上，雷諾的選擇引發了不同的看法，尤其是在不同市場的充電能力方面。然而，憑借出色的空間利用和合理的定價，Twingo E-Tech純電版依然是一款值得關注的城市電動車。

至少，從地理角度來看，這可以算作一個問題。因為雷諾將基礎版的充電功率（交流充電）限制在某些市場（例如法國），僅為6.6千瓦，低于當前的達契亞Spring充電功率。而好消息是：德國市場不會遇到這種充電限制。無論哪款Twingo E-Tech純電版車型停在車前，使用壁掛式充電器時，都可以始終以11千瓦的功率進行充電。

這款90年代的經典小車在重回市場的過程中已經引起了許多人的關注。在成功復興R5和R4之后，雷諾推出了這款帶有復古風格的電動Twingo，不僅是一款具有設計感的車型，還提供了一個平易近人的電動出行選擇，這讓全球消費者都為之向往。

它配備了現代化的娛樂系統、眾多駕駛輔助系統、智能的空間布局以及純電驅動系統，價格不到2萬歐元——這是歐洲生產的電動汽車（生產基地位于斯洛文尼亞Novo Mesto）。

首先，雷諾Twingo因為其獨特的設計曾被戲稱為“完美的初次約會車”。因為如果一切順利，車內座椅一調，就能立刻變成一個小型臥室。雖然新的Twingo純電版并沒有如此大膽，但它依然有不少妙招。

如果車上坐著四名成年人，后備廂的容積可達360升，其中50升空間位于底部的儲物格，適合存放充電線等物品。后排座椅可以獨立地向前移動最多17厘米，至于座椅靠背的折疊，至少副駕駛座椅仍然保留了這一功能。最終的結果是，最多2米長的行李可以放進這款電動汽車主攻；如果折疊后排座椅，容積可以達到1000升。

這款Twingo純電版的車身長度僅為3.79米，比菲亞特500長了16厘米。寬度為1.72米，高度為1.49米。雷諾給出的最小轉彎半徑為9.87米。“小車，大空間”雷諾可謂在這方面頗具經驗。順便提一句，新的Twingo純電版也配有四個車門，在2.50米的軸距下，后排的兩名成年人也能輕松舒適地坐下。

考慮到價格要保持親民，同時長途駕駛并非城市車的重點，因此選擇了磷酸鐵鋰電池也就不難理解。畢竟，磷酸鐵鋰電池以其較長的循環壽命、資源節約性和耐用性受到青睞。由于其能量密度低于三元鋰電池，這一點在城市車的設計中并不那么重要。Twingo純電版的電池容量為27.5千瓦時，按照WLTP標準可行駛最多263公里。

充電方面，基礎款使用11千瓦的單相交流充電，而配備“高級充電”選裝包的車型則支持最高50千瓦的直流快充。雖然充電速度沒有突破性進展，但對于Twingo的用途來說已經足夠。使用直流快充時，電量可以在30分鐘內從10%充至80%，在壁掛充電器上，從10%充至100%需要大約2小時35分鐘。值得一提的是，配備“高級充電”選裝包的Twingo也支持V2L功能。

現在的額外好消息是：對于德國市場，Twingo的每個版本都將標配直流充電功能。雖然這可能會影響基礎價格，但它使得這款小車在日常使用中更加便捷。目前尚不清楚這一配置是否會影響“高級充電”選裝包中的其他部分。

Twingo配備的永磁電機功率為82馬力，可以讓1200公斤重的Twingo在12.1秒內加速到100公里/小時。考慮到其最大速度為130公里/小時，這款車顯然并非為高速公路設計。不過，針對城市的加速性能，Twingo能夠在3.85秒內從0加速到50公里/小時。

盡管Twingo是一款經濟型電動車，但其配備的功能和配置仍然非常豐富，7英寸儀表盤+10英寸中央觸控屏，車載系統支持蘋果和安卓設備的無線投屏，其多媒體系統（包括谷歌地圖、充電路線規劃和電池管理）以及谷歌助理等功能（只在頂配版本中提供）。至于其它功能，雷諾還提供了通過App進行充電規劃和車內溫度預調節的功能。

此外，Twingo的配置非常簡潔，主要分為基礎版和頂配版。標準配置包括16英寸的鋼制輪圈和裝飾蓋，并還提供可選18英寸的輕合金輪圈。車身顏色共有四種：絕對綠、芒果黃、絕對紅和黑珍珠黑。唯一免費提供的顏色是黃色，其他顏色需要額外收費。標準配置還包括Twingo標志性的半月形LED大燈。

此外，車內的大紅色警告閃光按鈕也向經典Twingo致敬。整體風格現代而簡潔，后排座椅配有Isofix接口，座椅材質為布面，車內使用了大量硬塑料材質。欲享受虛擬助手“Reno”，用戶需選擇頂配版，頂配版還配有自動空調和上述提到的谷歌內置功能。輔助系統和直流快充功能則包括在兩個“高級充電”和“停車與安全”附加選裝包中。

據悉，Twingo基礎版的目標售價將低于2萬歐元。這對于一款歐洲制造的電動汽車來說，無疑是一個極具吸引力的價格。雷諾預計將在2026年1月公布完整的價格清單，并計劃在第一季度末開始交付。顯然，它就是為城市用車量身定制，憑借合理的配置、可愛的設計和足夠的駕駛性能，成為一款非常適合日常代步的電動小車。