質(zhì)選車：江鈴羿馳05S憑借全能表現(xiàn)后來居上

繼羿馳05在市場(chǎng)中取得良好反響后，江鈴集團(tuán)新能源再接再厲，推出了全新純電緊湊型SUV——羿馳05S。新車憑借不足10萬元的起售價(jià)以及最高達(dá)610km的純電續(xù)航里程，一經(jīng)上市便備受矚目。不過，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的純電緊湊型SUV市場(chǎng)，羿馳05S能否憑借實(shí)力實(shí)現(xiàn)“后來居上”？本期《質(zhì)選車》將為您帶來詳盡解析。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2025年10月30日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

2026款羿馳05S共有7款在售車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.78-16.98萬元。配備56.31kWh和70.38kWh電池能量，CLTC純電續(xù)航里程提供500km和610km兩種選擇。

羿馳05S在設(shè)計(jì)上并未沿用羿馳05的家族化風(fēng)格，而是采用了更具年輕氣息的全新前臉造型。其中封閉式中網(wǎng)搭配上方黑色飾條，內(nèi)部融入貫穿式LED日間行車燈，視覺效果簡(jiǎn)潔且富有科技感。兩側(cè)分體式大燈采用熏黑設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍，整體造型更具辨識(shí)度，也更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

智能化方面，羿馳05S全系標(biāo)配14.6英寸懸浮式中控屏，為內(nèi)飾增添了不少科技感。車機(jī)內(nèi)置智能語音助手，支持語音免喚醒詞、語音連續(xù)識(shí)別以及可見即可說，并具備OTA升級(jí)，智能化表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)主流水平。

羿馳05S定位為緊湊型SUV，車長(zhǎng)4640mm，軸距達(dá)到2770mm，車身尺寸在同級(jí)中占有一定的優(yōu)勢(shì)，令其擁有充裕的乘坐空間。此外，羿馳05S的后備廂容積為450L，能夠放置不少物品，并且后排座椅支持比例放倒，可以進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。

作為一款純電動(dòng)SUV車型，續(xù)航里程至關(guān)重要。羿馳05S配備56.31kWh和70.38kWh電池能量，CLTC純電續(xù)航里程最大可達(dá)610km。同時(shí)，羿馳05S支持快充功能，只需25分鐘即可從30%充至80%，告別里程焦慮。

二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析

當(dāng)前，純電緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可謂白熱化，不僅自主品牌強(qiáng)手林立，合資品牌同樣來勢(shì)洶洶。其中，比亞迪元PLUS智駕版與廣汽豐田鉑智3X憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力，已在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。此次我們就以上述兩款車型列為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，看看羿馳05S如何應(yīng)對(duì)。

從設(shè)計(jì)層面來看，羿馳05S的整體風(fēng)格最為運(yùn)動(dòng)，前臉和車身線條十分犀利，輪轂造型也頗為動(dòng)感，更容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者；元PLUS智駕版的車身線條相對(duì)圓潤(rùn)，但炯炯有神的大燈以及亮黑色飾條的加入，也營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍；鉑智3X則是延續(xù)了豐田純電系列“Hi-Tech&Warmth”設(shè)計(jì)語言，像是標(biāo)志性的流線弧刃貫穿燈組、封閉式前格柵等均得到了保留，科技氛圍非常濃郁。

指導(dǎo)價(jià)方面，羿馳05S的起售價(jià)最低，僅為9.78萬元，不過，羿馳05S的頂配價(jià)格也是最貴的，達(dá)到16.98萬元。車型數(shù)量方面，羿馳05S和鉑智3X的數(shù)量最多，均提供了7款車型可選；比亞迪元PLUS智駕版的數(shù)量最少，但也提供5款車型可選。

具體到車輛配置層面，通過對(duì)比來看，羿馳05S占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。首先，羿馳05S的電池能量最大，純電續(xù)航里程相比另外兩款車型有明顯優(yōu)勢(shì)。其次，羿馳05S還配備19英寸輪轂，視覺效果更為出色。此外，其還獨(dú)占電動(dòng)后備廂、不可開啟全景天窗、負(fù)離子發(fā)生器等，進(jìn)一步提升用車體驗(yàn)。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢(shì)分析

作為全新車系，羿馳05S是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對(duì)此，我們將從過去一年江鈴集團(tuán)新能源品牌旗下車型的故障問題入手，通過對(duì)故障問題的分析，從而初步預(yù)測(cè)未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢(shì)。

通過篩選江鈴集團(tuán)新能源品牌旗下車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“動(dòng)力電池故障”問題相對(duì)突出，投訴多數(shù)集中在易至EV3以及江鈴E200L車型上。考慮到羿馳05S更換了電池品牌廠商，因此可暫且認(rèn)為羿馳05S存在相同故障問題的幾率較低。但具體情況如何，還要待其使用一段時(shí)間后才能有定論。

隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對(duì)過去一年品牌普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務(wù)投訴問題點(diǎn)來看，江鈴集團(tuán)新能源品牌僅有4個(gè)服務(wù)問題。通過進(jìn)一步分析可知，投訴問題均來自易至EV3。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年江鈴集團(tuán)新能源品牌投訴回復(fù)率為90.9%，可見廠家對(duì)于車主的訴求非常重視。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

售后服務(wù)政策方面，羿馳05S提供三年或6萬公里整車質(zhì)保（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

車輛購買后勢(shì)必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，江鈴集團(tuán)新能源品牌目前在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商門店共393家，覆蓋27個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中河南、山東和江西省的經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較多。

總結(jié)：

作為江鈴集團(tuán)新能源的全新力作，羿馳05S的綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其不僅延續(xù)了品牌一貫的高顏值與高配置優(yōu)勢(shì)，在車內(nèi)空間和純電續(xù)航里程方面同樣擁有領(lǐng)先同級(jí)的實(shí)力。再結(jié)合不到10萬元的起售價(jià)，羿馳05S無疑具備了強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有望在激烈的純電緊湊型SUV市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)后來居上。