長安馬自達EZ-60央視認證全球好車
當2000兆帕熱沖壓鋼構筑的車身在檢測數據中亮起綠燈,當央視演播廳的聚光燈第一次為單一汽車品牌聚焦——長安馬自達EZ-60的登場,早已超越一場普通新車發布會的范疇。11月11日,這場“一款全球好車的質電之夜”,不僅讓新能源SUVEZ-60戴上“央視認證”的光環,更以“中國智造+全球標準”的雙重基因,為新能源全球車的競爭劃定了新的價值坐標。

在中央廣播電視總臺“第一發布”這個承載國家級公信力的平臺上,長安馬自達的“首秀”資格從不是偶然。當汽車產業正經歷“電動化+全球化”的雙重變革,央視需要一個能詮釋“中國智造出海”實力的樣本,而長安馬自達恰好以三十年合資積淀與新能源轉型決心,成為了最佳答案。發布會上,長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦提出的“新能源全球車五大核心維度”,更像是一場行業宣言——從場景美學設計到全維安全守護,從人文智慧賦能到駕駛樂趣傳承,EZ-60正在重構全球消費者對新能源汽車的價值認知。

真正的“全球好車”,從來不是實驗室里的參數堆砌,而是能經得住全球市場考驗的扎實品質。EZ-60的底氣,藏在全產業鏈的頂級協同中。寶鋼1500兆帕冷沖壓鋼與2000兆帕熱沖壓鋼的量產應用,讓86.5%高強鋼車身同步滿足中歐雙五星安全標準,徹底打破“中國產不如進口品”的偏見;中創新航定制電池帶來的15分鐘快充能力,將“充電焦慮”壓縮成一杯咖啡的時間;科大訊飛基于多模態大模型打造的語音交互,讓智能座艙從“功能工具”升級為“懂駕駛的隨行伙伴”;火山引擎則用場景化智能服務,讓車輛真正成為“移動的生活空間”。這些來自中國頂尖供應鏈的技術賦能,與馬自達百年造車基因碰撞,讓EZ-60實現了“安全不打折、智能不噱頭、駕趣不妥協”的承諾。

如果說全產業鏈實力是EZ-60的“硬支撐”,那么“技術雙向賦能”的新合資模式就是其破局的“軟實力”。不同于傳統合資品牌“技術輸入”的單向路徑,長安馬自達構建的是“馬自達百年造車經驗+中國新能源產業鏈優勢”的雙向融合體系。南京工廠作為全球新能源整車出口中心,讓EZ-60的兄弟車型EZ-6已帶著中歐雙五星認證登陸歐洲、布局澳洲,“中國智造、全球銷售”的戰略路徑清晰可見。而“雙百翻番戰略”(投入百億、出海貿易額百億、產值翻番)的提出,更彰顯了品牌在電動化、全球化賽道上的堅定決心——這不僅是企業的發展規劃,更是中國合資車企從“規模追隨者”向“標準制定者”跨越的縮影。


央視的權威背書,為EZ-60的全球征程注入了關鍵信心。對消費者而言,“央視認證”四個字,是打消電池安全、品質可靠性等顧慮的“定心丸”;對行業而言,EZ-60提出的新能源全球車標準,推動中國新能源汽車從“規模領先”向“標準引領”轉型;對全球市場而言,這款誕生于中國的新能源SUV,正在用“中國產即全球品”的實力,改寫全球汽車產業的競爭格局。“真正的安全,是實打實地將責任融入每一寸鋼材里的承諾”,而這正是EZ-60“全球好車”身份的核心注腳。

用戶的聲音,更讓這份“好”變得有溫度。“馬自達的快是快樂的快”“像懂你節奏的老朋友,能撒歡、能劈彎,還有點帥”,這些真實評價道出了EZ-60的獨特魅力——它沒有陷入新能源汽車“唯參數論”的怪圈,而是在電動化時代守住了“人一車”的情感連接。這種兼顧理性品質與感性體驗的特質,或許正是新能源全球車應有的模樣。

當EZ-60在央視演播廳的出現,我們看到的不僅是一款新車的發布,更是中國智造在全球汽車產業變革中的一次華麗亮相。隨著EZ-60的全面交付與全球化進程的加速,“中國智造+央視權威+全球標準”的三重優勢,將讓長安馬自達在新能源賽道上持續領跑。而這場“質電之夜”留下的,不僅是一款“全球好車”的誕生,更是中國汽車產業書寫全球新故事的開始。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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