第五代瑞虎8上市，燃油SUV神仙亂斗，虎款/豹款怎么選？

第五代瑞虎8正式上市了，限時搶鮮價9.29萬-12.29萬，共推出4個版本，又分為虎款和豹款。此次大換代，新車的底盤、白車身進行了重構，發動機升級后動力和質感都有明顯提升。那么這臺車產品力如何？虎款/豹款應該怎么選？以及它到底值不值得沖？

全新瑞虎8最值得點贊的是用料舍得下本，全鋁防撞梁和高比例鋼鋁車身，在10萬級燃油SUV里表現不錯。依舊采用1.6T+7速濕式雙離合變速箱的組合，但發動機優化后，310牛·米的扭矩應對日常家用完全夠用，變速箱頓挫感也比老款收斂不少。

虎款和豹款除了外觀內飾細節，底盤、動力、價格完全一致，給消費者多一個審美選項。車身尺寸的差異主要在于保險杠造型，實際乘坐空間沒區別。

外觀方面，豹款是分體式大燈+隱藏式排氣，造型更年輕化；虎款是一體式大燈+雙邊排氣裝飾，看著更穩重。蘿卜青菜各有所愛，但分體式大燈的維修成本通常比一體式更高，日常用車得考慮這點。

內飾的話，虎款采用的是15.6英寸中控橫屏，豹款則是13.2英寸中控豎屏，這才是關鍵差異。橫屏讓中央T區布局更合理，操作邏輯符合大多數人習慣，還避開了容易刮花的鋼琴烤漆；豎屏雖然看著新潮，但實際使用時會占用更多中控臺空間，操作便利性反而打折扣。

我是覺得，如果對分體式大燈沒有執念，虎款的橫屏內飾實用性更勝一籌。另外，磨砂灰外觀配色確實亮眼，但需要加3000元選裝。

全新瑞虎8推出四個版本，我們一個個來看。

舒適版基礎配置夠用，給到了540度全景影像、6個安全氣囊、主駕無鑰匙進入、一鍵啟動，但座椅調節是手動的、沒有駕駛輔助功能，適合短期過渡或預算極度緊張的用戶，長期家用會顯得有些局促。

加1萬來到豪華版，增加了L2級駕駛輔助、主駕電動座椅、電動尾門、50W手機無線充電和可開啟全景天窗，這些都是家庭用車的高頻剛需配置，換車周期長的話，這筆錢花得值，是最值得選的版本。

再加1萬來到尊貴版，新增琥珀棕內飾+多色氛圍燈，內飾檔次感提升明顯，軟質材料覆蓋+座椅通風/加熱/按摩功能，面子里子都有，還多了膝部氣囊，進一步提升安全性，預算寬裕的話可以沖這個版本。

頂配旗艦版新增的盲區監測、4音區語音控制、小桌板等配置，日常使用頻率不高，多花1萬沒必要，除非對舒適性配置有極致追求。

瑞虎8的核心對手是吉利博越L、長安CS75 PLUS和哈弗大狗。它的優勢在于中型SUV定位，軸距超2.8米，用料扎實、動力參數更強，內飾質感在同價位里算上游，尤其是尊貴版的棕色內飾，確實有越級觀感。

缺點就是油耗略高于博越L，終端優惠力度也不如競品，而且品牌溢價能力一般。

全新瑞虎8大換代之后，它的產品力更加成熟，用料和配置誠意也在線，適合預算10-12萬、追求實用和安全性的家庭用戶。但如果更看重終端優惠和油耗，博越L會是更務實的選擇；如果喜歡硬派造型，哈弗大狗可以備選。

10萬級燃油SUV的核心訴求就是實用、耐造、配置夠用就行，第五代瑞虎8剛好踩中了這些點。不用糾結虎款豹款的外觀差異，根據預算直接選豪華版或尊貴版就行了。