新車｜熱門車型改款，朗逸Pro、坦克400等，你更期待誰？

11月的冷風一吹，車市卻像被點燃的篝火，改款車型排隊亮相。今天挑三臺熱度爆表的家伙，坦克400新能源、朗逸Pro、第六代豐田RAV4榮放。它們或硬核、或親民、或均衡，卻都在各自的領域有著舉足輕重的地位，這次的改款升級又將帶來怎樣的改變？

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坦克400新能源

機甲硬漢學會省電快跑，說的就是坦克400新能源了。它剛剛在11月6日上市，售價28.58萬起。新車核心在于動力，除了老款的2.0T+48V輕混，這次塞給插混兩條路線，Hi4-T延續(xù)硬派越野，保留機械四驅；新Hi4-Z直接上大電池+前后雙電機，59.05kWh三元鋰，WLTC純電200km，綜合功率635kW，零百4.3秒，800V高壓快充15分鐘補能120km，城市通勤能當純電車開。

當然，智駕也沒落下，車頂激光雷達+Coffee Pilot Ultra，高速、城市都能NOA，只是激光雷達只給兩款混動高配。此外非承載式車身和三把鎖的硬核配置得以保留，確保了其純粹的越野能力。

30萬內能越野能4秒破百，純電續(xù)航還過200km，對經(jīng)常城際通勤又周末露營爬坑的年輕人，這賬怎么算都劃算。但對純越野老炮，Hi4-Z電機+電池把整車推上2.7t，真下泥地續(xù)航和托底仍是問號。月銷能不能沖5千呢？我們拭目以待。

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朗逸Pro

長期霸占銷量榜前列的國民家轎朗逸，也將迎來它的新一代產品，朗逸Pro。作為換代車型，新車將基于更新后的MQB平臺打造，在設計、尺寸、動力和智能方面進行全面革新。

首先，新車外觀和內飾設計將采用大眾品牌最新的設計語言，整體風格更趨向于年輕化，應該會吸引到更多年輕家庭用戶。車長拉長到4720mm，帶來更寬敞的腿部空間和后備廂容積。車內10.25英寸液晶儀表+12英寸懸浮中控，高通8155芯片+科大訊飛語音，騰訊地圖、車載微信全上車，體驗感終于追上國產新勢力。駕駛輔助拉到Travel Assist，15 顆雷達+5攝像頭，全速域跟車、自動泊車都給齊。動力系統(tǒng)方面，除了優(yōu)化后的1.5L和1.2T發(fā)動機外，主打車型很可能搭載全新的1.5T EVO發(fā)動機，在動力響應和燃油經(jīng)濟性上會有顯著提升。

朗逸Pro的推出是一場守擂之戰(zhàn)。面對比亞迪秦PLUS等新能源車型的強勢沖擊，以及日系、美系競品的不斷更新，朗逸必須通過一次徹底的自我革新來維持競爭力。這次新車更新設計、尺寸，提升智能化之后，預計依舊會有不錯的銷量表現(xiàn)。

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第六代豐田RAV4榮放

第六代豐田RAV4榮放基于TNGA-K平臺進行新一輪的優(yōu)化升級，擁有煥然一新的外觀、更先進的科技配置，以及全系電動化的動力組合，包括油電混動和插電混動版本，還首次推出了主打運動性能的GR Sport車型。

外觀上提供三種設計風格：Core普通版、Sport運動版和Rugged輕越野版，滿足不同用戶需求。車內也進行重新布局，更強調實用性與科技感。新車最大的亮點在于動力系統(tǒng)，混動系統(tǒng)直接升到第五代THS II，2.5L阿特金森發(fā)動機+三電優(yōu)化，綜合功率222kW，零百7秒級，油耗4.5 L/100km；PHEV版本電池加大，純電80km，綜合功率破300馬力，6秒俱樂部也進了。

而在智能方面，新一代車型將搭載豐田最新的Toyota Space智能座艙和T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，無論是人機交互的流暢度還是智能駕駛的覆蓋場景與平順性，都將比現(xiàn)款有質的飛躍，補齊了日系車在智能科技上的傳統(tǒng)短板。榮放在合資緊湊SUV里一直是“保值神器”，這次把油耗、性能、智能一次補齊，混動版性價比最高。

11月這波改款，坦克400用插混越野講新故事，朗逸Pro把老平臺榨出最后一滴年輕汁，RAV4 榮放靠第五代混動繼續(xù)穩(wěn)基本盤。三臺車性格分明，想野、想省、想穩(wěn)，總有一款戳中你。年底買車別急著沖，看完實車再試駕，優(yōu)惠和心態(tài)都能穩(wěn)一波。