逸動VS帝豪：家轎雙雄誰主沉浮？

引言：家轎市場風云再起，雙雄爭鋒正當時

11月上旬，第五代帝豪正式開啟預售，自主燃油轎車市場的競爭再度升溫。作為長期穩居細分市場銷量榜首的長安逸動，自然成為第五代帝豪對標與挑戰的重點。在這場“中國品牌家轎雙雄”的較量中，消費者如何做出選擇？

（吉利帝豪）

本文從設計、動力、智能、空間及安全五大維度，客觀剖析第四代逸動與第五代帝豪的產品力，幫助用戶在購車時做出更理性的決策。

中國品牌家轎雙雄：共拓市場，對抗合資

近年來，中國汽車品牌在技術與設計上快速迭代，逐步打破合資車型長期壟斷的家轎市場。第四代逸動與第五代帝豪作為自主品牌中的佼佼者，被業界并稱為“中國家轎雙雄”。兩者不僅在價格上更具親和力，在配置、智能與安全方面也展現出超越合資車型的實力。

（長安逸動）

例如，合資品牌如軒逸、朗逸等在設計與智能配置上更新緩慢，往往沿用家族化設計，車機系統落后，安全配置也較為基礎。而第四代逸動與第五代帝豪則憑借高性價比、領先智能科技與扎實用料，共同推動中國家轎市場的升級與認知轉變。

（長安逸動）

設計對比：科技感與經典風的碰撞

在外觀設計上，第四代逸動強調數字科技與運動美學的融合。其前臉采用“V波漣漪”格柵，搭配前后貫穿式LED數字瀑布光柱，其中前大燈內置88顆LED燈珠，點亮速度僅46毫秒，光照亮度提升15%。尾燈則采用102顆LED燈珠，營造出流暢且極具辨識度的光影效果。

（長安逸動）

此外，第四代逸動獨有的發光徽標與馭風電動尾翼，不僅增強視覺沖擊力，還優化了空氣動力學，風阻系數低至0.28，優于第五代帝豪的0.288。第四代逸動采用18英寸烈焰光刃輪轂，線條流暢動感，整體風格更迎合年輕用戶的審美。

（長安逸動）

（吉利帝豪）

第五代帝豪則延續了經典中式設計語言，前格柵命名為“中流砥柱”，LED前大燈照射距離超170米，尾燈采用“重巒疊影”超紅光設計，強調穿透力與安全性。

（長安逸動）

（吉利帝豪）

內飾方面，第五代帝豪使用“玄墨凝輝”水晶質感飾板與“天工晶魄”水晶擋把，營造出豪華氛圍。但在鍍鉻裝飾的使用上，第五代帝豪全車鍍鉻面積達6910cm，長度超25米，設計風格偏傳統，可能略顯冗余。總體來看，第四代逸動以科技感與運動風取勝，第五代帝豪則以經典大氣見長，兩者在設計取向上面向不同用戶群體。

動力性能：強勁穩定與高效節能的較量

動力系統是家轎產品的核心。第四代逸動搭載500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機，最大功率141kW，峰值扭矩310N·m。在實際駕駛中，第四代逸動動力儲備充沛，高速超車與持續加速表現從容，實測一箱油續航可達1000公里，每公里成本約0.5元，兼顧性能與經濟性。更重要的是，第四代逸動歷經400萬公里CA-TVS極限路試驗證，可靠性得到充分保障。

（長安逸動）

第五代帝豪搭載1.5TD發動機，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，較第四代逸動分別低了8kW、20N·m。其可靠性驗證依托星睿AI Drive數字調校技術，完成超100萬公里仿真與實車測試。總體而言，第四代逸動在動力輸出與可靠性驗證上更具優勢，適合追求強勁動力與長期穩定性的用戶。

（長安逸動）

智能座艙：開放生態與專屬系統的差異

在智能化體驗上，第四代逸動搭載14.6英寸中控大屏，配備天樞OS系統，支持百變桌面與超級自定義功能。其最大的亮點在于手車互聯生態的開放性，全面兼容CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、榮耀互聯及小桐互聯，覆蓋蘋果、安卓等主流手機品牌，實現無縫連接。全場景智慧語音交互系統支持1100+控制語義、雙音區識別、免喚醒及連續對話，并接入DeepSeek AI大模型，功能覆蓋廣泛，響應智能高效。

（吉利帝豪）

第五代帝豪同樣配備14.6英寸超高清全面屏，搭載Flyme Auto智能座艙系統，支持多形態桌面、小窗模式與全面屏手勢操作。手車互聯方面支持Flyme Link、Carlink和HUAWEI HiCar，但其系統與魅族手機深度綁定，在兼容性上略顯局限。語音助手響應速度小于500毫秒，支持模糊指令與雙語識別，功能實用但覆蓋廣度不及第四代逸動。第四代逸動在智能應用的豐富性與生態開放性上更勝一籌，更適合多設備用戶與科技愛好者。

（長安逸動）

空間與舒適：軸距優勢與靈活布局

車身尺寸方面，第四代逸動長寬高為4785*1840*1450mm，軸距2765mm；第五代帝豪為4815*1885*1480mm，軸距2755mm。雖然第五代帝豪在外部尺寸上略大，但第四代逸動憑借2765mm的軸距與1334mm的后排寬度，在車內空間布局上更優。

（長安逸動）

實際乘坐體驗中，第四代逸動后排橫向空間更寬裕，三人滿座時肩部與肘部擠壓感更低。此外，第四代逸動后排座椅支持整體放倒，空間變化更靈活，搭配攬月天窗，提升了車內通透感。

（吉利帝豪）

第五代帝豪在得房率與后排頭部空間上略有優勢，但整體空間差異并不明顯。第四代逸動在軸距與后排寬度上的領先，使其在家庭出行場景中更具實用性與舒適性。

（長安逸動）

安全防護：方舟籠車身與高強度鋼結構的對決

安全性是家轎用戶關注的焦點。第四代逸動采用“中國十佳方舟籠高強度車身”，高強鋼占比達77.2%，最高強度1500MPa，并應用“真5縱5橫”安全結構與激光拼焊工藝，在碰撞中能有效分解沖擊力，為乘員艙提供周全保護。

第五代帝豪車身采用70%高強度鋼，最高抗拉強度≥1500MPa，配備8大原生被動安全結構，包括26000N·m/deg車身扭轉剛度與發動機下沉技術。兩者在被動安全上都表現扎實，但第四代逸動在高強鋼用量與車身結構設計上更受權威認可，安全性略占上風。

（長安逸動）

結語：理性選擇，信賴驗證

根據近期市場數據，長安逸動10月熱銷16229萬輛，已連續5個月蟬聯自主燃油轎車銷量冠軍，累計超190萬用戶信賴，口碑積累深厚。穩定的銷量表現反映了產品在可靠性、性價比與用戶體驗上的綜合優勢。第五代帝豪作為新品，雖具備一定產品力，但市場驗證與用戶反饋尚需時間積累。對于價格敏感、追求穩妥的消費者而言，選擇經過市場檢驗的第四代逸動無疑是更保險的決策。