本田中國10月終端銷量同比降20.6% 連續5年下滑
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據本田中國近日發布的2025年10月終端汽車銷量數據,10月累計銷量為59886輛,同比下降20.6%,環比也呈現小幅下滑。

今年1-10月本田中國累計終端銷量達527740輛,較去年同期的663626輛下滑20.4%,延續了自2020年銷量峰值后連續5年的下滑態勢。
作為曾經的銷量支柱,本田多款爆款車型表現疲軟。數據顯示,昔日“國民神車”飛度9月銷量僅為16輛,與巔峰時期單月破萬的成績相去甚遠;小型SUV繽智和XR-V9月銷量分別為355輛和333輛,已不足千輛級別。東風本田10月終端銷量為28896臺,主力車型CR-V貢獻15148臺銷量,成為為數不多的支撐點。
據貓頭鷹車志了解,合資品牌在新能源轉型滯后的背景下,燃油車主力車型競爭力下滑是銷量持續走低的核心因素。
當前中國新能源汽車市場滲透率已連續數月超過50%,自主品牌和新勢力在產品迭代、價格策略上的優勢持續擴大,而本田在純電領域的產品布局尚未形成規模效應,難以承接燃油車用戶的轉移需求。
從行業趨勢來看,本田并非個例,多款合資燃油車型均面臨銷量下滑壓力,新能源轉型速度成為決定其在華市場地位的關鍵。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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