長安啟源Q07對陣比亞迪宋L DM-i:實則差別蠻大
如果計劃在15萬級插混SUV陣營入手一臺家用車,長安啟源Q07天樞智能激光版和比亞迪宋L DM-i,應該都會進入大家的備選列表,畢竟兩臺車均是大廠出品,還是月銷過萬的熱銷車。并且,長安啟源Q07 215激光尊榮型和宋L DM-i 200km卓越型這兩款配置,指導價都在15.68萬,彼此可謂針鋒相對。
(長安啟源Q07)

但兩臺車都是主打家用,還都是插混中型SUV品類,且指導價一樣。這對持幣待購的消費者來說,真得糾結良久,無頭緒的朋友一時間更不知如何選擇。既然大品類挑不出區別,不妨就將大家關注的產品點打散揉碎,看看橫評之后,誰更值得家庭用戶考慮?
(宋L DM-i)

想得到家庭用戶認可,空間表現無疑是敲門磚。盡管兩車都是中型SUV,但長安啟源Q07三圍做到了4837*1920*1690mm,軸距為2905mm;而宋L DM-i三圍分別是4780*1898*1670mm,軸距為2782mm。從參數來看,長安啟源Q07長寬高和軸距,都比宋L DM-i更具說服力。
(長安啟源Q07)

(宋L DM-i)

從車內視角來看,兩車后排空間差距蠻大的,身高1米8的試乘員坐在長安啟源Q07后排,依然有蹺二郎腿的余量;但轉頭坐進宋L DM-i后排時,腿部空間就明顯有一定壓縮,且不再具備蹺二郎腿的余量。
(長安啟源Q07)

(宋L DM-i)

包括后備廂裝載能力,長安啟源Q07基礎容量有763L,并支持底板調節改變儲物高度,設計更加討喜,也支持放倒后排靠背拓展空間,可達到1759L;而宋L DM-i這兩項數據分別為680L和1550L,對比長安啟源Q07來看,裝載能力略遜一籌。尤其對出游頻率更高的年輕家庭來說,不管收納周末露營所需的裝備,還是長途自駕少不了家庭出游行李,更能裝的長安啟源Q07會更加分。
(長安啟源Q07)

(宋L DM-i)

除了家用表現,配置如何也是15萬價位的消費者關心的產品項。就座椅配置來看,長安啟源Q07前排集成10向電動調節,宋L DM-i至高則為8向,副駕只有4向。但兩車前排功能足夠豐富,加熱、通風、按摩都沒缺席,長安啟源Q07還帶主副駕記憶功能,副駕也有電動腿托,能拓展零重力模式,乘坐品質與小憩時的舒適性,會比宋L DM-i表現更佳。
(長安啟源Q07)

(長安啟源Q07)

此外,宋L DM-i提供了車載冰箱,這一點足夠加分。但其后排座椅并無延伸配置,倒是長安啟源Q07,雖缺少車載冰箱,但后排座椅電動調節、加熱、通風,包括實用性在線的小桌板都有配備。而這些功能,宋L DM-i均沒有配備,如果讓我選,我肯定更青睞綜合配置更高的長安啟源Q07。
(長安啟源Q07)

(宋L DM-i)

再一個,兩車智能座艙都交出了高分答卷,如主流車機功能、4音區語音交互、AI大模型等都安排到位。但在輔助駕駛方面,兩車差異則不容忽視,長安啟源Q07已經用上激光雷達,地平線J6M芯片算力也達到128TOPS。
(長安啟源Q07)

(宋L DM-i)

宋L DM-i輔助駕駛系統則更依賴于三目攝像頭,包括英偉達Orin-N的84TOPS算力,也不及競品。這也導致,兩車都具備高速/高快領航輔助之余,長安啟源Q07還拓展了城區領航輔助,且智能泊車功能、主動安全預警功能更多,能更全面保護行車安全以及提供更到位的駕駛輔助,改善用車體驗。
(長安啟源Q07)

(宋L DM-i)

最后,從兩車動力系統來看,它倆均提供1.5L插混系統,虧電油耗與性能不分伯仲,關鍵是純電續航方面,誰表現更長,使用純電模式的體驗則更好。對比來看,長安啟源Q07的CLTC純電續航為215km,相較于宋L DM-i的CLTC純電續航200km會有小幅優勢。另外,長安啟源Q07快充峰值功率為97kW,宋L DM-i只有54kW,充電效率略遜于長安啟源Q07。

(長安啟源Q07)

(宋L DM-i)
所以,盡管兩車價格、用戶群體高度重疊,但把產品點拆開后橫向對比,大家就不難看出,長安啟源Q07空間表現、舒適配置和輔助駕駛方面,都有足夠明顯的優勢。如果大家買車時也更關注這幾項產品點,那兩車之間,長安啟源Q07自然是更值得考慮的家用座駕。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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