白澤獎(jiǎng) | 20-30萬市場車這么多，我們?yōu)槭裁催x這9款？

本月13日上午11:00，我們將與全球知名的消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power 君迪聯(lián)合發(fā)布第二季“白澤獎(jiǎng)”輔助駕駛評選聯(lián)合報(bào)告。

第一季“白澤獎(jiǎng)”測試車型價(jià)格段分布在30萬到100萬這一區(qū)間，是一次針對豪華車市場的測試和調(diào)研。

第二季“白澤獎(jiǎng)”我們更多關(guān)注20-30萬主流市場車型的表現(xiàn)，我們選擇的車型包括：小米YU7、小鵬G7、智界R7、極氪007 GT、魏牌藍(lán)山、比亞迪漢L、智己LS6、樂道L60與嵐圖FREE+。

20-30萬車型這么多，為何選擇這9輛？

20-30萬市場是非常龐大的，消費(fèi)者可選擇的車型非常豐富，為什么我們選擇這9輛車呢？

首先最重要的一個(gè)原因是銷量。

在這一售價(jià)區(qū)間內(nèi)，整個(gè)市場最暢銷的車型是小米YU7，它是不分能源形式、不分車身形態(tài)的第一名。

另外，小米基于1000萬Clips打造的端到端輔助駕駛頗受熱議，我們當(dāng)然也要把它納入“白澤獎(jiǎng)”這個(gè)“烤場”里考驗(yàn)一番。

除小米YU7外，智界R7、小鵬G7、樂道L60等選手也是各家的主力車型，幾乎是消費(fèi)者選車看車?yán)@不開的選項(xiàng)。

第二點(diǎn)重要原因是，我們要網(wǎng)羅這一售價(jià)區(qū)間內(nèi)的幾大主要“門派”。

這9輛車中，有兩輛采用了華為ADS方案，它們分別是智界R7與嵐圖 FREE+。

并且它們還是最新的華為華為ADS 4，全新的ADS 4相比我們第一季“白澤獎(jiǎng)”測試的ADS 3.3有代際差異。我們也能夠通過本次測試，看看華為ADS又進(jìn)步了多少。

另外一大“門派”是Momenta，這9輛車中有兩輛采用了Momenta的方案，它們分別是智己LS6與比亞迪漢L。

Momenta也是智能駕駛供應(yīng)商中在技術(shù)、量產(chǎn)等多維度都比較領(lǐng)先的玩家。消費(fèi)者購買20-30萬級別的車型，很有可能就會(huì)選擇到搭載Momenta方案的產(chǎn)品。

魏牌藍(lán)山是30萬級車型中一名不可忽視的選手，背后的元戎啟行在技術(shù)預(yù)研和落地上也有“兩把刷子”，我們希望通過“白澤獎(jiǎng)”的測試，看看長城、元戎啟行在輔助駕駛的能力處于什么樣的位置。

剩下的幾款車型可以統(tǒng)歸為“自研派”。

除了上文提到的小米YU7，大家可以重點(diǎn)關(guān)注小鵬G7的表現(xiàn)。

小鵬G7作為主視覺方案的代表之一，搭載了3顆圖靈芯片，總算力達(dá)到了2250 TOPS。同時(shí)，VLA的上車，能給輔助駕駛能力帶來多大的提升，是我們非常關(guān)注的重點(diǎn)。

極氪 007GT采用的也是極氪自研的輔助駕駛，在過去一段時(shí)間內(nèi)，極氪NZP的進(jìn)步非常大。所以，在20-30萬區(qū)間內(nèi)，極氪是一定要測的。

在第一期“白澤獎(jiǎng)”測試中，我們考察了蔚來基于世界模型打造的輔助駕駛表現(xiàn)。那么這次目光瞄準(zhǔn)20-30萬級別，L60自然不可或缺。

寫在最后

雖然第二季“白澤獎(jiǎng)”沒能將市面上20-30萬的車型都一網(wǎng)打盡，但是我相信用戶在購車時(shí)，一定繞不開這9臺車。

敬請大家收看11月13日上午11:00的第二季“白澤獎(jiǎng)”報(bào)告發(fā)布直播，我們將揭秘它們的表現(xiàn)。