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雙前臉雙內飾 第五代瑞虎8限時搶鮮價9.29萬元起

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當一款車型累計銷量突破150萬輛,當它在2024年拿下33萬輛的年銷量成為中國品牌燃油SUV銷量冠軍,當它四次征戰環塔拉力賽并四次登頂,市場自然會對其下一代產品抱有更高期待。

11月10日,奇瑞第五代瑞虎8正式上市,新車以9.99-12.99萬元的售價區間(限時搶鮮價9.29-12.29萬元)實現產品力躍升,在動力、智能、空間、安全四大維度完成系統性進化,意圖打造“新燃油豪華大五座家庭SUV”。

動力架構:賽級技術賦能日常出行

第五代瑞虎8搭載奇瑞自研1.6T渦輪增壓發動機,最大功率提升至147kW,峰值扭矩達290N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱。這套經過環塔拉力賽驗證的動力總成,在海拔5000米以上的高原環境下動力衰減僅6.8%,較競品低12%,確保全場景動力輸出穩定性。值得關注的是,其采用的魚肚形進氣道設計與二代燃燒系統,使熱效率突破37.1%,配合米勒循環技術,WLTC綜合油耗控制在7.4L/100km。

更令人稱道的是其底盤調校邏輯。基于火星架構平臺打造的懸架系統,經環塔冠軍團隊7次賽道標定,實現麋鹿測試85.9km/h的優異成績。全域鎖止變速器具備96%機械效率,換擋響應時間縮短至100ms級,在環塔賽道中完成對V8賽車的精準反超。奇瑞為首任車主提供終身質保的底氣,源于311萬公里整車驗證里程與1.5萬小時臺架測試,包括65℃沙暴、-30℃極寒等“四高”極限工況驗證。

智能座艙:燃油車的電感化革命

新車搭載高通8155芯片與奇瑞自研AI大模型,構建起“零延遲”智能交互生態。15.6英寸2.5K高清屏配合HMI5.0零層級交互界面,實現導航、空調、影音等功能的“可見即可說”操作。四音區獨立交互系統支持32種方言識別,配合8揚聲器沉浸音響與256色音律氛圍燈,可實現前后排聲場獨立控制——前排播放新聞時,后排兒童可同步觀看動畫而不受干擾。

在家庭場景優化方面,新車首創“五人四房一廳”空間哲學:主駕10層云感SPA座椅集成按摩、通風、加熱功能;副駕配備腿托與香氛系統;航空級小桌板可變身學習桌或零食臺;抗殺一體式健康座艙采用零醛零苯材質,配合主動抗菌凈化系統;擴容式雙層后備箱支持“雙床房模式”,放平后排座椅可形成2.1㎡移動臥鋪。50W無線快充兼容主流品牌手機,配合四屏聯動功能,實現手機、車機、儀表、HUD的跨屏交互。

安全體系:全球五星標準的硬核守護

車身安全方面,采用T1X平臺打造的籠式車身,高強度鋼占比達85%,熱成型鋼占比21%,超越部分豪華品牌標準。雙防撞梁設計與6吸能盒結構,在環塔拉力賽多次翻滾事故中保持乘員艙完好。被動安全配置包含7安全氣囊,其中側氣簾長達2060mm,可實現6秒保壓80%的防護效果。

主動安全系統集成L2.5+級智能駕駛輔助,包含ACC全速域自適應巡航、LDW車道偏離預警、AEB自動緊急剎車等19項功能。AEB系統在時速30km/h內可完全避免行人碰撞,配合SLA限速標識監測與RIMING遠近光自動切換,構建起全場景安全防護網。值的一提的是,新車搭載的博世ESP9.3系統,在麋鹿測試中展現出媲美超跑的操控穩定性。

空間設計:百變場景的魔術師

2825mm軸距帶來的空間革命,使新車實現“移動套房”級空間體驗。后排腿部空間同級領先,配合可調角度座椅,即使長途旅行也能保持舒適坐姿。MAGICHOOK神奇掛鉤與靈動儲物空間設計,使紙巾、雨傘、玩具等物品各得其所。更創新的是“雙床房模式”——通過放平后排座椅,配合軟墊即可形成舒適臥鋪,滿足家庭露營、長途休息等多元化需求。

在細節配置上,新車配備10點按摩通風座椅、B柱空調出風口、智能兒童安全座椅等越級配置。256色音律氛圍燈可根據音樂節奏變換光效,配合8揚聲器BOSE音響,打造沉浸式家庭影院體驗。

冠軍基因:從賽道到生活的價值傳承

瑞虎8冠軍家族2024年全球銷量突破33萬輛,四度征服環塔拉力賽的背后,是奇瑞對技術平權的堅持。第五代車型將賽級技術轉化為民用價值,如環塔驗證的耐高溫動力系統、高強度車身結構、智能四驅系統等,均實現民用化落地。

在燃油車智能化浪潮中,第五代瑞虎8以“電感同權”理念打破技術壁壘。其搭載的智能互聯系統支持OTA在線升級、遠程控制等功能,配合人臉識別與指紋識別技術,實現個性化駕駛模式自動加載。這種將燃油車賦予“智能靈魂”的創新,使新車在保持燃油經濟性的同時,提供堪比新能源汽車的智能體驗。

第五代瑞虎8其限時搶鮮價9.29萬元起的定價策略,配合金融貼息、置換補貼、終身免費基礎保養等政策,展現出對年輕家庭用戶的精準洞察。對于追求實用性與可靠性的家庭用戶而言,這款集冠軍銷量、賽事基因與智能科技于一身的燃油SUV,無疑是10-15萬元區間的務實之選。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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