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世界之大 無7不有——鈦7媒體試駕體驗營杭州站圓滿落幕

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2025年11月6日,“世界之大·無7不有”方程豹鈦7媒體試駕體驗營在杭州順利收官。本次活動匯聚了40家主流媒體,通過開放道路試駕與專業科目體驗,全方位領略了鈦7作為一款科技大空間SUV的卓越產品力。

自上市以來,鈦7憑借領先的安全性能、全場景舒適體驗與智能化配置,持續贏得行業與用戶的廣泛關注。更以其首個完整月銷量達20024輛的市場表現,印證了其強勁的產品力。本次試駕設置了專業科目體驗、城市道路駕駛及智能泊車等環節,模擬多元城市用車場景,全面展示其在安全、舒適、智能等方面的綜合實力。

性能全開 穩馭極限

在直線加速測試中,鈦7表現出色,零百加速僅需4.5秒,動力響應迅捷。這主要得益于鈦7所搭載的新一代DM技術。鈦7的新一代DM技術,搭載了全球首創的全速域「輪端解耦技術」,不僅能自由切換增程和混動模式,還可以在全速域范圍內無感切換兩驅和四驅模式。這既保證了持續穩定的動力輸出,又有效降低能量損耗,顯著提升續航經濟性。

麋鹿測試中,鈦7的底盤調校優勢充分體現。鈦7的底盤采用了前雙叉臂+后五連桿的獨立懸架,再加上前懸的鋁合金下擺臂,「上鋼下鋁」的結構讓它在提升底盤的輕量化水平同時,還能進一步提升操控的穩定性。在模擬突發障礙的緊急測試中,車身姿態穩健,輪胎抓地力出色,側傾控制得當,展現出優秀的操控穩定性和主動安全性能。

彎道從容 操控精準

在繞圈、蛇形彎及U形彎的綜合操控體驗區,鈦7的轉向系統功力盡顯。鈦7底盤升級DP-EPS“雙小齒輪式”電動助力轉向系統,響應更為迅捷。無論是高速繞圈時的從容,還是連續蛇形穿樁時的靈動,亦或是U形彎中的一把過彎,都證明了其卓越的底盤平衡性與操控靈活性。

濾震優異 乘坐舒適

為驗證日常出行的舒適性,本次設置了顛簸路面體驗環節。鈦7搭載比亞迪的云輦-C智能阻尼車身控制系統、云輦預瞄系統,可提前感知路面起伏,高效過濾路面沖擊與振動。在“鈦穩時刻”實測中,即便通過連續顛簸路段,置于中控臺的咖啡液面仍僅輕微波動,充分印證了其出色的濾震能力與座艙靜謐性,贏得在場媒體一致好評。

全域智能 馭見從容

鈦7頂配版搭載天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot300),基于254 TOPS高算力Orin-X芯片,配合5顆毫米波雷達與12顆攝像頭,實現360°環境精準感知。在開放道路試駕中,其城市領航輔助(CNOA)系統支持智能跟車、自主變道及擁堵路況平穩通行,全程駕駛流暢自然。系統更將車底盲區實時投射至中控屏,有效擴展視野,提前規避路面隱患。泊車環節同樣便捷,系統可智能識別垂直、斜方與側方車位,實現一鍵精準泊入,全面覆蓋城市高頻用車場景,展現科技關懷與實用價值。

通過此次多維度、深層次的沉浸式體驗,方程豹鈦7以其強悍的動力性能、精準靈活的操控體驗、全路況的穩定舒適以及領先的智能科技,生動詮釋了“好看、好開、好用,還好玩”的自信宣言。它不僅是一款性能機器,更是一位能夠陪伴用戶探索未知、從容應對各種生活場景的可靠伙伴。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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