第30萬輛，“最霸氣華系旗艦SUV”嵐圖泰山下線了

11月10日，東風汽車沖刺年度新能源100萬銷量達成活動舉行，被譽為“最霸氣華系旗艦SUV”的嵐圖泰山正式下線，這也是嵐圖汽車下線的第30萬輛整車。

在激烈競爭的中國新能源汽車市場中，作為東風汽車旗下高端智慧新能源品牌，嵐圖自2020年發布以來，依托半個多世紀的造車底蘊，走出了一條獨具特色的高質量發展之路。作為首個達成30萬輛規模的央國企高端新能源品牌，嵐圖為東風汽車沖刺年度新能源百萬銷量目標注入強勁動力，強勢崛起的嵐圖汽車正以一股不容小覷的力量為市場帶來新的震撼。

新里程碑 跑出汽車國家隊加速度

在新能源汽車競爭日益白熱化的當下，嵐圖汽車以7個月時間實現從20萬輛到30萬輛的跨越，刷新了央企汽車品牌的“國家隊”的提速紀錄。

嵐圖汽車的快速成長有目共睹。2022年至2024年，品牌銷量復合年增長率達103.2%，位列中國高端新能源汽車品牌前三。2025年1—10月，嵐圖交付量同比增長82%，實現穩健“九連漲”。

更值得關注的是，其毛利率從2022年的8.3%大幅提升至2025年前7個月的21.3%，在新能源汽車行業中高居第二，并已實現單季度盈利，成為行業內盈利速度最快的新能源車企。

此次嵐圖泰山的下線儀式在武漢云峰工廠舉行，被列視為東風汽車新能源轉型的重要節點。

作為東風汽車旗下高端智慧新能源品牌，嵐圖自2020年發布以來，依托半個多世紀的造車底蘊，逐步構建起覆蓋SUV、MPV、轎車三大品類的產品矩陣，成為國內產品線最全面的高端新能源車企。

從20萬到30萬輛的跨越，不僅印證了嵐圖汽車的品牌韌性，更彰顯了央企造車的“新實力”。作為東風汽車體制機制創新的試驗田，嵐圖聚焦20萬至50萬元級高端市場，精準服務“新時代中堅力量”。其旗下嵐圖夢想家、嵐圖FREE+等車型在細分市場保持領先，逐漸形成獨具特色的品牌護城河。

五年積淀，最霸氣的華系旗艦SUV登場

嵐圖泰山的推出，凝聚了品牌五年的技術積淀。新車以“泰山”命名，寓意致敬沉穩擔當的時代精神。外觀設計從山水意境與中國建筑中汲取靈感，采用天地共雅美學理念，重新定義了全尺寸SUV的視覺標準。值得一提的是，這款車是國內首款搭載三腔空氣懸架的自主品牌車型，該配置以往多見于百萬級豪車。配合EDC魔毯功能與雙向16°后輪轉向系統，嵐圖泰山在保證磅礴車身穩定性的同時，兼顧了清晰路感與精準操控。

智能化方面，嵐圖泰山搭載華為乾崑智駕旗艦版本ADS Ultra與鴻蒙座艙5，實現了智能駕駛與座艙體驗的全面升級。動力系統標配嵐海智能超混技術，純電續航達350公里，綜合續航突破1400公里，在技術層面領先同代產品。這些配置讓嵐圖泰山在50萬級豪華SUV市場具備了與傳統豪華品牌正面競爭的實力。

這種高質量發展離不開技術創新支撐。嵐圖汽車堅持全棧自研路徑，構建了平臺架構、嵐海動力、智能駕駛、智能座艙和車聯網生態“五大核心技術底座”。通過5G、大數據等技術的應用，嵐圖實現車型混流生產，滿足上萬種配置的訂單化需求。目前，黃金工廠與云峰生產基地雙線發力，平均63秒即可下線一臺車，展現出強勁的產銷勢頭。

站在“十四五”收官與“十五五”開局的歷史節點，嵐圖泰山的上市承載著更多象征意義。它不僅是嵐圖技術體系的集大成者，更代表著央國企在高端新能源領域首次完成電池、電機、電控、空簧、轉向、智駕全鏈高端驗證。通過與華為等頂級供應鏈伙伴合作，嵐圖泰山展示了“新能源國家隊”的資源整合能力，為行業提供了可復用的旗艦車型開發范式。

總結：

隨著嵐圖泰山陸續發運全國門店，市場對這款新車的期待持續升溫。從零到三十萬輛，嵐圖汽車用五年時間走過了從初創到站穩高端賽道的過程。未來，品牌將繼續秉承長期主義，以核心技術為底座，加速產品迭代與用戶體驗升級。在“讓汽車驅動夢想”的使命驅動下，嵐圖正朝著“央國企高端新能源第一品牌”的目標穩步邁進，為東風汽車實現“三個躍遷、一個向新”的戰略目標貢獻關鍵力量。