18.98萬起售，入門即滿配，星途星紀元ES純電版購車手冊

在當下20萬級純電轎車市場，消費者的喜歡中心總圍繞著空間、續(xù)航、配置與性價比展開了。而2025款星途星紀元ES純電版的出現(xiàn)，以18.98萬的起售價和“入門即滿配”的產(chǎn)品邏輯，重新定義了該價位段的價值新標準。這款定位中大型轎車的純電車型，不僅在尺寸參數(shù)上對標更高層級產(chǎn)品，更在動力續(xù)航、智能配置、底盤調(diào)校等核心維度實現(xiàn)了突破，直接向比亞迪漢、小鵬P7+等熱門車型發(fā)起沖擊。本文將從產(chǎn)品本質(zhì)出發(fā)，全面解析這款車型的核心競爭力與選擇邏輯，一起來看看。

一、設計與空間：兼顧美學與實用的中大型身段

作為中大型轎車，星 紀 元ES的車身尺寸直接決定了其核心使用場景的適配性。其車身尺寸為4945mm×1978mm×1467mm，軸距達到3000mm，這一數(shù)據(jù)在同價位中大型純電車型中處于上游水平。超長軸距帶來的優(yōu)勢是寬敞的座艙空間，后排腿部余量充足，即便三名成年人同時乘坐也不會感到局促，膝蓋與前排座椅保持可觀距離，完全滿足家庭出游的乘坐需求，同時商務接待時也能提供體面的乘坐體驗。外觀設計上，星 紀 元 ES采用了簡約而富有科技感的風格，封閉式格柵是純電車型的標志性設計，搭配貫穿式LED日行燈，形成了清晰的視覺識別點。日間行車燈在夜間點亮后呈現(xiàn)出連貫的光帶效果，而前包圍兩側(cè)的燈組支持自定義圖案顯示，為車輛增添了個性化元素，區(qū)別于傳統(tǒng)車型的千篇一律。車身側(cè)面的無框車門與隱藏式門把手組合，不僅提升了整車的高級感，更優(yōu)化了風阻系數(shù)，對續(xù)航表現(xiàn)形成正向助力；豎叉形輪轂搭配紅色剎車卡鉗，強化了運動屬性，溜背式車頂線條從車頭順滑延伸至車尾，在不影響后排頭部空間的前提下，營造出修長流暢的車身姿態(tài)。車尾的貫穿式尾燈與前臉設計形成呼應，雙色后包圍與自動升降電動尾翼的加入，既提升了高速行駛時的穩(wěn)定性，也讓整車的視覺層次感更加豐富。色彩與內(nèi)飾方面，車型提供玄武黑、象牙白、云英紫、淡天青等7種車身顏色，滿足不同消費者的審美需求；內(nèi)飾則提供瓷青和霞紅兩種配色方案，座艙內(nèi)部大面積采用軟質(zhì)皮質(zhì)材料包裹，觸感細膩，搭配貫穿中控臺的水晶氛圍燈，營造出越級的質(zhì)感體驗。值得注意的是，內(nèi)飾設計在追求豪華感的同時，也兼顧了實用性，功能分區(qū)清晰，操作邏輯合理，避免了為追求設計感而犧牲使用便利性的問題。

二、核心配置：打破“入門減配”的行業(yè)常態(tài)

智能座艙的流暢度與功能性，已成為當代消費者購車的核心考量因素之一。星 紀 元 ES全系標配高通驍龍8295P芯片，這款采用5nm工藝的車載芯片，算力達到了主流8155芯片的8倍，堪稱當前車載芯片的前列水準。強大的算力支撐，確保了車機系統(tǒng)在同時運行導航、視頻播放等多個應用時依然流暢無阻，操作響應速度可媲美高端智能手機，徹底告別了卡頓、延遲等常見問題。顯示系統(tǒng)方面，車型配備8.2英寸全液晶儀表盤與15.6英寸2.5K中控屏，屏幕顯示精度高、色彩還原度好，字體清晰易讀，駕駛過程中僅需快速一瞥即可獲取關鍵信息，提升了駕駛安全性。語音交互系統(tǒng)支持4音區(qū)識別，前排主副駕與后排左右乘客可同時發(fā)出指令，無需等待他人完成語音輸入，也無需重復喚醒，0.5秒的響應速度讓交互更加高效。例如副駕乘客調(diào)節(jié)局部空調(diào)溫度、后排乘客點播音樂等操作，均可通過自然語音實現(xiàn)，極大減少了駕駛過程中的手動操作。此外，車載WiFi、手機遠程控制、OTA在線升級等功能均為全系標配。手機遠程控制可實現(xiàn)車輛預熱、空調(diào)開啟等操作，適配不同季節(jié)的使用需求；OTA在線升級則讓車輛功能能夠持續(xù)迭代，無需到店即可獲取新功能，延長了車輛的技術生命周期。座艙舒適性配置同樣拉滿，全系標配加熱功能的真皮方向盤、8向電動調(diào)節(jié)前排座椅+4向電動腰托，主駕額外配備2向電動腿托，副駕則升級為零重力座椅，有效緩解長途駕駛的疲勞感。前排座椅加熱、通風、按摩與后排座椅加熱功能的全系標配，在20萬級車型中實屬罕見，再搭配23揚聲器音響系統(tǒng)與主駕專屬頭枕音響，營造出沉浸式的乘坐體驗。細節(jié)配置上，50W無線快充、密碼手套箱、自動防眩目后視鏡等實用功能均未缺席，不過隱藏式空調(diào)出風口雖然提升了內(nèi)飾整體性，卻存在容易積灰、清理不便的問題，屬于設計與實用權(quán)衡后的小遺憾。

動力續(xù)航：800V平臺加持的無焦慮出行。純電車型的核心痛點集中在續(xù)航與充電效率，星紀元ES全系搭載800V高壓平臺，這一在高端純電車型中常見的技術，被下放至20萬級市場，帶來了充電速度與能耗控制的雙重優(yōu)勢。動力參數(shù)方面，車型提供兩驅(qū)與四驅(qū)兩種版本選擇：兩驅(qū)版功率可達到230千瓦，0-100km/h加速時間為5.6秒，動力輸出充沛，完全滿足日常市區(qū)通勤與高速超車需求；四驅(qū)版功率可達到353千瓦，0-100km/h加速僅需3.7秒，性能表現(xiàn)堪比跑車，能夠滿足追求駕駛樂趣的消費者。續(xù)航能力方面，兩驅(qū)版配備77kWh神行電池，CLTC續(xù)航里程達到705公里；四驅(qū)版搭載100kWh大容量電池，CLTC續(xù)航里程提升至710公里。這一續(xù)航水平完全覆蓋日常使用場景，每日通勤50公里的情況下，一周僅需充電一次；即便是跨城市自駕游，如北京至天津、上海至蘇州等單程數(shù)百公里的行程，也無需中途充電，徹底緩解了續(xù)航焦慮。充電效率上，車型支持超快充技術，11.5分鐘即可補充515公里續(xù)航，相當于在服務區(qū)休息一杯咖啡的時間，就能滿足后續(xù)長途行駛需求，大幅提升了出行效率。此外，V2L對外放電功能的加入，讓車輛能夠作為移動電源，支持電磁爐、投影儀等設備使用，拓展了露營等戶外場景的使用可能性。

底盤操控：高端懸架組合的均衡體驗。星途在底盤調(diào)校方面的積累，在 星 紀 元ES上得到了充分體現(xiàn)。車型全系標配雙叉臂式前懸架+后五連桿獨立懸架，這一懸架組合通常應用于中高端車型，能夠有效提升車身穩(wěn)定性與操控精度。在實際駕駛中，這套懸架系統(tǒng)對路面顛簸的過濾較為徹底，通過減速帶或坑洼路面時，車身震動平緩，不會產(chǎn)生多余彈跳；高速過彎時，車身側(cè)傾控制出色，支撐性充足，給駕駛者帶來較強的信心。頂配的Ultra四驅(qū)旗艦版進一步升級為IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠根據(jù)路況實時調(diào)整懸架的高低與軟硬：高速行駛時降低車身，提升穩(wěn)定性并減少風阻；通過復雜路面時升高車身，避免底盤刮擦；CDC電磁減振系統(tǒng)每秒可完成上千次調(diào)整，確保車輪始終緊貼地面，帶來“魔毯式”的乘坐體驗。此外，四驅(qū)版配備的前六活塞固定卡鉗，進一步提升了制動性能，確保高速行駛時的制動安全性。輔助駕駛：全系標配的實用安全屏障。星 紀 元 ES全系標配“獵鷹”輔助駕駛系統(tǒng)，打破了同級別車型高端輔助駕駛功能需額外選裝的慣例。入門的Pro版本已具備ACC全速自適應巡航、車道保持、變道碰撞預警、自動緊急制動、540°全景影像、駕駛員疲勞監(jiān)測等核心功能。在高速行駛時，ACC自適應巡航可自動保持安全跟車距離，減少油門與剎車的頻繁操作；車道保持功能確保車輛始終行駛在車道中央，避免跑偏；540°全景影像則為停車提供了全方位視野，降低了新手駕駛員的操作難度。Max版本在Pro版本基礎上增加激光雷達，輔助駕駛升級至城區(qū)輔助駕駛級別，能夠應對市區(qū)擁堵路段的跟車行駛、行人與非機動車避讓、交通信號燈識別等場景，大幅減輕早晚高峰通勤的駕駛負擔。頂配車型額外增加駕駛員健康監(jiān)測、主駕預緊安全帶（帶碰撞預警）功能，可實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，疲勞駕駛時及時提醒，碰撞風險來臨時提前收緊安全帶，提升被動安全保護水平。需要強調(diào)的是，這套輔助駕駛系統(tǒng)的核心定位是“輔助”，操作邏輯簡單易懂，新手可快速上手，且不會過度干預駕駛，關鍵時刻仍由駕駛員主導，實現(xiàn)了安全與便捷的平衡。不過根據(jù)部分實測反饋，該系統(tǒng)在復雜路況下仍存在偶爾導航偏差、信號燈識別不精準的問題，實際使用中仍需駕駛員保持注意力集中。

三、車型選擇：按需匹配的三級產(chǎn)品矩陣

星紀元ES純電版共推出三款車型，價格區(qū)間從18.98萬至26.98萬（詳情請咨詢本地經(jīng)銷商），每款車型的定位清晰，可根據(jù)預算與使用場景精準選擇。作為入門版本，Pro版本的配置水平完全打破了“入門即減配”的行業(yè)慣例，堪稱20萬內(nèi)純電車型的性價比標桿。核心配置包括705公里續(xù)航、230千瓦動力、高通驍龍8295P芯片、15.6英寸2.5K中控屏、4音區(qū)語音交互、高速輔助駕駛、雙叉臂前懸架、前排座椅加熱/通風/按摩、后排座椅加熱等，完全覆蓋日常使用的核心需求。舒適性配置方面，全景天幕、電動尾門、前排雙層隔音玻璃、電動折疊外后視鏡（帶加熱/記憶/倒車自動下翻）、自動感應雨刮等均未缺席；安全配置上，7個安全氣囊、自動緊急制動、540°全景影像等功能全面，能夠滿足家庭用戶對安全與舒適的雙重需求。結(jié)合11月購車的10000元置換補貼與5年10萬 貸 款 前3年 免 息 政策，實際購車成本進一步降低，是大多數(shù)消費者的優(yōu)選。相比Pro版本，Max版本增加1.7萬元預算，核心升級集中在輔助駕駛與舒適性配置。激光雷達的加入讓城區(qū)輔助駕駛成為可能，在市區(qū)擁堵路段可實現(xiàn)自動跟車、避讓行人與非機動車，大幅減輕駕駛負擔；5G網(wǎng)絡的配備讓車機響應速度更快，導航與視頻加載更加流暢。舒適性方面，新增雙層流三溫區(qū)熱泵智能空調(diào)、AQS智能空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、后排空調(diào)觸控屏，后排乘客可自主調(diào)節(jié)溫度，AQS系統(tǒng)能夠有效過濾空氣中的雜質(zhì)，對老人、兒童等敏感人群更加友好。這款車型特別適合日常通勤以市區(qū)路段為主、家庭用戶較多的消費者，1.7萬元的升級成本換來的是顯著提升的駕駛便利性與乘坐舒適性，性價比依然突出。頂配的Ultra四驅(qū)旗艦版面向預算充足、追求極致性能與豪華體驗的消費者。雙電機四驅(qū)布局帶來3.7秒破百的性能表現(xiàn)，100kWh電池實現(xiàn)710公里續(xù)航，做到了“跑得又快又遠”；IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)將操控性與舒適性提升至前列的水平；21英寸大輪轂、前六活塞固定卡鉗、馭風電動尾門、ISD風語交互燈、HUD抬頭顯示、智能香氛、負離子發(fā)生器等配置，全面拉滿豪華感與科技感。其中HUD抬頭顯示可將導航、車速等關鍵信息投射至前擋風玻璃，減少低頭看儀表的頻率；智能香氛與負離子發(fā)生器則優(yōu)化了車內(nèi)空氣質(zhì)量，提升了乘坐舒適度；方向盤4向電動調(diào)節(jié)帶記憶功能，方便多駕駛員交替使用。這款車型不僅能滿足日常使用，更能在商務接待、駕駛樂趣等場景中提供越級體驗，適合對車輛性能與配置有極致要求的消費者。

四、同級對比：20萬級市場的核心競爭力

在20萬級中大型純電轎車市場，比亞迪漢、漢L、小鵬P7+是星紀元ES的主要競爭對手，通過核心維度的對比，其優(yōu)勢與差異一目了然。與比亞迪漢/漢L相比，星紀元ES的價格優(yōu)勢顯著：比亞迪漢起售價高于星紀元ES，漢L起售價更是超過星紀元ES次頂配。動力方面，星紀元ES兩驅(qū)版230千瓦的功率高于比亞迪漢入門版，四驅(qū)版3.7秒的破百成績也優(yōu)于漢L部分車型。配置層面，星紀元ES全系標配的高通驍龍8295P芯片、雙叉臂前懸架、23揚聲器音響、前排座椅加熱/通風/按摩等功能，在比亞迪漢系列中往往僅頂配車型才具備，“入門即滿配”的策略讓其在配置性價比上占據(jù)優(yōu)勢。不過比亞迪漢系列在品牌認知度與市場保有量上略勝一籌，且其輔助駕駛系統(tǒng)經(jīng)過市場長期驗證，穩(wěn)定性口碑較好。與小鵬P7+相比，兩款車型價格區(qū)間相近，但星紀元ES的動力輸出更具優(yōu)勢：小鵬P7+功率可達到313馬力，而星紀元ES兩驅(qū)版動力已超過這一水平，四驅(qū)版性能差距更為明顯。配置上，星紀元ES的標配門檻更高，雙叉臂前懸架、副駕零重力座椅、23揚聲器音響、高速輔助駕駛等均為全系標配，而小鵬P7+的部分高端配置需選裝或僅頂配提供。不過小鵬P7+在智能座艙的交互邏輯與輔助駕駛的場景覆蓋度上，仍有其自身優(yōu)勢，適合更注重智能化細節(jié)的消費者。綜合來看，星紀元ES的核心競爭力在于“以更低價格提供更全面配置”，在空間、動力、續(xù)航、舒適性等核心維度均無明顯短板，尤其適合追求“均衡性”與“性價比”的消費者。

五、購車權(quán)益與總結(jié)：無短板的20萬級優(yōu)選

2025款星途星紀元ES純電版的核心價值，在于其打破了20萬級純電車型的配置邊界，將原本只在高端車型上出現(xiàn)的800V高壓平臺、高通驍龍8295P芯片、雙叉臂懸架、全場景座椅舒適性功能等，下放至入門版本，實現(xiàn)了“20萬預算，百萬體驗”的產(chǎn)品承諾。11月推出的購車權(quán)益進一步提升了其性價比：10000元置換補貼無車型限制，燃油車與新能源車均可享受；5年10萬 貸 款前3年 免 息 政策，可節(jié)省上萬元 利 息成本；再加上整車質(zhì)保、終身免費流量、道路救援等基礎權(quán)益，進一步降低了用車成本與風險。三款車型中，Pro版本（18.98萬）憑借全面的核心配置與極具吸引力的價格，成為大多數(shù)消費者的優(yōu)選；Max版本（20.68萬）適合以市區(qū)通勤為主、追求更便捷輔助駕駛的用戶；Ultra四驅(qū)旗艦版（26.98萬）則面向預算充足、追求極致性能與豪華體驗的消費者。

總的來說，對于正在20萬級純電轎車市場糾結(jié)的消費者而言，星途星紀元ES純電版的出現(xiàn)，提供了一個“無短板”的選擇：中大型車身帶來的寬敞空間、700公里以上的續(xù)航能力、11.5分鐘超快充、旗艦級智能座艙、高端懸架組合與全面的輔助駕駛系統(tǒng)，再加上極具誠意的價格與購車權(quán)益，使其成為該價位段的標桿性產(chǎn)品。若你追求均衡性能與高性價比，無需為冗余功能支付溢價，2025款星途星紀元ES純電版無疑是值得優(yōu)先考慮的選擇。