SET777Racing高強度競爭中譜寫奮進篇章

11月2日，2025賽季CTCC中國汽車場地職業聯賽于湖南國際賽車場圓滿落幕。SET777Racing車隊繼續派出雙車陣容征戰CTCC中國杯TC2組別，兩支車組保持進取，順利完成年度最后兩回合決戰較量，再添豐富賽場數據和寶貴比賽經驗。

賽季終章 雙車出戰

CTCC全年最后一輪賽事競逐于湘江之畔的湖南國際賽車場展開，這條全長3.77公里，包含14處彎角的賽道具備“大橫坡、大縱坡、大高差”的起伏變化，使得賽道既有高速直線飛馳，也有復雜技術彎對車手的考驗。顯著的“Stop & Go”特性不僅要求賽車擁有強勁的動力輸出，更需要敏捷可靠的制動力加持。

SET777Racing車隊在賽季終章繼續由兩支車組參與TC2組別比拼，其中曹丹陽、王鵬、呂逸飛三位戰將組成777號車組，李翁勣和史殷榮則在888號車組并肩作戰，兩支車組均駕駛搭載SET高性能競技剎車部件的現代伊蘭特N賽車出戰。

面對多變天氣和激烈戰況的雙重挑戰，SET777Racing雙車發揮穩健速度和出色戰略，順利完成賽季最后兩回合決賽交鋒。第一回合決賽中，888號李翁勣/史殷榮和777號曹丹陽/王鵬/呂逸飛以組別第七和第八完成比賽；第二回合決賽，888號車組再度收獲組別第七，777號車組以組別第十沖過終點線。年度成績方面，777號車組和888號車組分別以組別第五和第六完成賽季征程。

圓滿落幕 收獲豐富賽道數據

競爭火爆的2025賽季，SET777Racing車隊跟隨CTCC腳步，于上海國際賽車場、寧波國際賽道、浙江國際賽車場、鄂爾多斯國際賽車場、湖南國際賽車場留下了熱血戰斗的足跡。以自主設計研發的剎車系統完成去年征戰，也讓這支賽場上的嶄新力量踏出重要一步。

在頂級賽場上的大膽嘗試，令SET高性能剎車部件的性能與品質在高溫、高速、高負荷的賽道環境下得以驗證。賽場上的數據回收，也幫助SET工程團隊迅速成長，最終反哺至市場產品，推動中國自主賽車產業邁進。

SET777Racing車隊以參與CTCC一整年的堅持與探索，證明了中國賽車技術的無限潛能。所有經歷與積累，都是奔向下一次突破的動力，未來SET777Racing將不斷向前，為登頂賽場之巔澆筑努力與汗水。